最新央视消息伊以宣布暂时停火，不过双方未发布官方消息，并且当前的停火，符合特朗普的利益，符合以色列的国家利益，但并不符合内塔尼亚胡个人的政治利益。因此，中东的战争风险依然很高，以色列在“最后时刻”采取激进行动的可能性仍然存在。
航线受阻，航司暂停挂靠
伊朗议会国家安全委员会近日明确赞成关闭霍尔木兹海峡——这条占全球约三分之一石油海运贸易的咽喉要道。
虽然最终决策权在伊朗最高国家安全委员会，但这一信号已引发广泛忧虑。
全球航运巨头马士基反应迅速，已宣布暂停旗下船只停靠以色列海法港，并暂停接收往返该港的货物订单。除马士基外，另一大班轮巨头赫伯罗特也表示，已减少对海法港的挂靠。这表明核心问题已不仅是霍尔木兹海峡最终是否会物理关闭，更在于当前该区域的航行风险已急剧攀升至不可接受的程度。无论结果如何，途径波斯湾及周边海域的船只正面临前所未有的险境，谨慎规避成为行业共识。连锁反应 成本飙升
首当其冲的冲击来自海运保险领域。穿越波斯湾等高风险海域的船舶"战争险保费"大幅上升已成定局。
一旦海峡受阻或局势进一步恶化，后果将更为严重：
油价暴涨： 德意志银行预估，极端情况可能导致油价飙升至每桶120美元以上，大幅增加全球生产和物流成本。
运力吃紧： 船舶绕行好望角等替代航线显著延长航程，消耗大量运力，全球集装箱周转效率下降。
供应压力： 石油供应紧张、航期延误、运力短缺以及港口周转效率降低等多重因素叠加，或再次掀起全球供应链风波。
区域影响广泛
当下形势对从事中东及相关航线贸易的企业尤其关键：
实时核查货物状态： 已出货物是否经过相关海域？密切追踪船舶动态。
更新运输方案： 筹划中货物应考虑替代路线或运输方式，合理规划缓冲时间。
明确合同条款： 重点审核FOB（装运港船上交货价）、CIF（成本加保险费运费价）等报价下风险转移节点及保险责任范围。
沟通确认客户需求： 目的地（如以色列）港口运营可能受波及，及时掌握客户要求变化。
严控收款风险： 地缘冲突引发市场波动加剧，警惕买家付款能力变化。
霍尔木兹海峡的风云牵动全球贸易神经。外贸人务必密切跟踪局势，及时调整策略，尽可能确保业务平稳。
资料来源：新京报、壹航运等
