作为外贸业务的关键单证，提单的准确性直接关系到货物能否顺利交付及货款安全。[收起]

先说中美关税的最新消息：国务院关税税则委员会于11月5日连续发布两则公告，宣布自2025年11月10日13时01分起，对原产于美国的进口商品加征关税措施进行重要调整。[收起]

近期，海运市场掀起一阵波澜——美西航线运价一个月内飙升逾一倍，让不少外贸人措手不及。11月运价趋势全解戳→美线强势反弹？11月上旬全球运价趋势上海出口集装箱运价指数（SCFI）大涨10.5%，报1550.70点。[收起]

10 月 30 日釜山会晤一落地，外贸人悬着的那颗心总算能放一半了！这次会谈可不是 “光打雷不下雨”，商务部直接把关税调整细则摆到了明面上。[收起]

当美国财长贝森特在镜头前宣称"中方并未实际实施稀土出口管制"时，这场表面回暖的中美关系，正在暴露出深层的裂痕。谈判桌上的笑容背后，是无声的角力。[收起]

当地时间10月25日至26日，中美经贸中方牵头人、国务院副总理何立峰与美方牵头人、美国财政部长贝森特和贸易代表格里尔在马来西亚吉隆坡举行经贸磋商。[收起]

中美两国贸易代表团今日在马来西亚吉隆坡开启新一轮经贸磋商，这是今年以来的第五轮高层谈判。中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰率领的中方代表团，将与美国财政部长斯科特·贝森特和贸易代表杰米森·格里尔进行为期四天的会谈，直至10月27日。[收起]

最近中美海运的“博弈”悄然升级，双方港口都出现了天价收费的情况。一笔笔高达数百万、甚至上千万人民币的“天价港口费”账单，真实地开出。有船公司已经开始调整航线，甚至暂停挂靠。[收起]

10月14日，中国港口迎来一项新政策实施首日——对美国商船及美国资本持股25%以上的国际船舶征收港口特别费。[收起]

各位货主最近还好吗，中美贸易博弈，正悄悄把你的运费推向高点……美森轮船因“特别港务费”收到千万账单，马士基紧急调整航线甩港韩国，货主们还没来得及反应，新附加费已悄然上线——每柜暴涨300-600美元！01美森首当其冲：千万账单落地！1...[收起]

今天第138届广交会开门迎客，各位外贸老板参展了嘛。[收起]

你是不是经常精心编辑了一堆产品介绍，却在深夜收到客户的邮件，打开一看：“谢谢，但我们有长期合作的供应商了。[收起]

一觉醒来，特朗普的关税大刀再次挥向中国，懂王在社交平台宣布：将从11月1日起对中国商品加征100%的关税，并威胁说如果中国采取任何进一步行动，这一措施可能“更快实施”。此外，美国还将对“所有关键软件实施出口管制”。[收起]

今天，交通运输部发布的一则公告迅速在朋友圈刷屏：自10月14日起，我国将对美船舶收取船舶特别港务费。01反制之举：中美海运博弈升级这次政策调整直接源于美国今年4月17日宣布的对华海事、物流及造船业301调查措施。[收起]

海运市场再度步入寒冬,各位货代吗还好吗？班轮公司正以自疫情以来前所未有的速度取消航次。预计2025年10月，中美之间的停航数量将达到新高，从中国到美国的计划停航次数为67次，从美国到中国的为71次，这一数字甚至超过了口罩期间的停航数量。[收起]

9月29日，国务院正式公布《关于修改〈中华人民共和国国际海运条例〉的决定》（第817号令），对实施二十余年的国际海运条例进行重要修订。[收起]

外贸圈又炸锅了！近日，美国海关发出重磅通报：美国海关与边境保护局（CBP）对捷安特制造股份有限公司发布扣留令（Withhold Release Order, WRO），理由是有合理信息显示其产品涉及强迫劳动。[收起]

长达数日的封闸叠加节前出货高峰，华南各大港口正经历一场严峻的拥堵考验。台风“桦加沙”虽已减弱离去，但留给华南港航物流市场的却是一片混乱拥堵。今年的“风王”导致华南各大集装箱港口停摆多日，深圳港累计封闸76小时、广州港封闸78小时。[收起]

下周就要迎来中秋和国庆的双节假期啦！小拓在这里先预祝各位佳节愉快，团圆美满～对于我们外贸人来说，假期虽好，但也别忘了提前安排好手头的工作，避免因为假期耽误了客户的订单和沟通哦。[收起]

外贸朋友们，悬着的心可以放下了。持续近两周的波白边境口岸关闭风波终于迎来转机！波兰总理图斯克宣布，9 月 25 日凌晨将重新开放与白俄罗斯的边境口岸。[收起]

从“管理费”到“天价罚单”，船公司动真格了！近日，全球航运巨头马士基（MSK）的发布一则公告：大幅提高对货物重量和危险品申报不实的处罚金额，最高罚金可达每箱15000美元！ 这已不再是象征性的“管理费”了。[收起]

中央气象台发布预警：菲律宾附近热带低压已加强为今年第17号台风“米娜”，预计19-20日逼近广东沿海。[收起]

9 月 12 日，波兰边境的铁丝网突然升起。随着波兰政府一声令下，所有通往白俄罗斯的铁路与公路口岸全部关闭，这道 "铁幕" 瞬间掐断了亚欧大陆最重要的物流动脉。[收起]

9 月 15 日美日贸易协定生效当日，美国海关（CBP）同步开启关税退款机制。这意味着 2025 年 8 月 7 日后进口的日本商品，超额缴纳的关税可通过官方渠道申请返还，直接影响中日进出口企业的资金流转。[收起]

重点航线 运价趋势美线旺季预期落空，短期内运价反弹动力不足。国庆前备货动能不足：传统旺季临近，但市场货量未达预期，叠加前期关税政策扰动下的需求透支，船司推涨计划遇阻，部分航线价格小幅回落。欧地线供需失衡加剧，运价持续探底。[收起]

上周做五金的刘总找我吐槽：“有个拿过样的客户，突然已读不回，打电话又怕打扰，扔掉又可惜—— 这客户还能救吗？”其实这不是王总一个人的问题。做外贸久了，谁手里没几个 “沉睡客户”：曾经聊得火热，甚至合作过，后来突然断了联系。[收起]

距离国庆黄金周仅不到一个月，有出货准备的外贸人注意了：MSC、马士基、赫伯罗特三大巨头集中取消 11 个亚欧干线航次，直接减少 6 万 TEU 运力，叠加马士基 9 月新增的中东航线附加费，今年国庆航运市场已出现 "停航即涨价" 的恶...[收起]

还在盯着 Shein 的 “低价冲量” 模式学出海？最近它一张 1.5 亿欧元（约 11.7 亿人民币）的罚单，给所有外贸人泼了盆冷水 ——现在的海外市场，早不是 “能卖货就行”，合规才是保命的前提。011.5 亿欧元罚单这张罚单不是偶然。[收起]

风险不可怕，可怕的是看不见风险。LDP（Delivered Duty Paid）模式近年来在出口贸易中越来越普遍。对于外贸企业来说，这种模式既能提升客户吸引力，又能够拓展市场份额。[收起]

8 月 29 日，土耳其外长费丹宣布 “彻底切断与以色列的所有贸易联系”，不仅关闭港口和领空，更要求所有挂靠土耳其的船只提交 “无以色列关联” 声明。[收起]