深圳市盛顺物流跨展示境物流企业的科技力量

“其实我觉得现在的跨境物流企业更类似于一种科技型企业，中间环节是非常多的，例如中国区内的揽收、库内操作，以及我们的空运段、干线段、清关和尾程的派送等多环节的链接，这涉及到大量的数据处理。”聊及跨境物流企业的发展和竞争优势，盛顺物流的市场部经理Leon分享了其在跨境物流行业发展中的深刻体会。

近期，在深圳市跨境电子商务行业发展促进会与全球跨境支付平台dLocal联合发布的“共话跨境企业发展”专题访谈中，盛顺物流的市场部经理Leon受邀成为嘉宾，分享了盛顺物流的跨境物流发展历程、行业的发展趋势以及其对新入局跨境企业长远发展的建议。

科技赋能企业运营决策

盛顺物流成立于2015年，虽然是一家年轻的企业，但其整体团队具有20年的行业经验。早期聚焦于跨境电商产业，为大客户提供定制化解决方案，经过不断的发展与客户的正向反馈，公司将定制化方案打造为标准化产品。

当前主要从事跨境电商领域的物流件及仓储服务，专注于中东地区，提供从中国至中东全境的空运小包服务，最快时效可实现4天将包裹送达至海外消费者。此外，盛顺物流在东莞与义务地区都设有仓库，可以向中国卖家企业提供专业的仓储方案，实现订单一件代发、代打标、贴单等个性化的服务。

2025年盛顺物流自主研发的WMS仓库管理系统上线，实现6小时操作出库，相较以往，订单处理效率提升了60%。市场部经理Leon认为当前的跨境物流企业不再是单一的线路资源整合，而是更像物流行业的科技型企业，通过技术手段处理跨境物流过程中大量的复杂数据：“这样量级的数据不可能依靠人工完成，需要一个强大的系统进行支撑。

例如订单操作、航班调度以及物流轨迹的可视化跟踪，包括异常状态的预警等等。多普达在成立之初，就非常重视系统建设，现在的TMS系统也是经过我们的IT团队历时三年的开发以及不断的优化升级，整个企业已经实现精细化运营，通过数据指导公司的运营决策，能够更好的保证卖家货物的时效与安全。”

抗风险能力造就核心竞争力

在未来三至五年的跨境物流发展趋势方面，盛顺物流的Leon分享道：“中国的出口数据是保持每年增长的业态，但也关注到，受到整个国际大环境的影响，不可否认的是出口的增速的确放缓了。

考虑到很多海外国家的频繁政策变化，以及跨境电商平台不断调整对物流的考核标准，所以跨境物流行业正在从之前的粗放式扩张转向深耕细作、技术赋能，同时各项抗风险能力会成为未来企业发展的核心竞争力。”其认为当下的跨境企业需要在效率与成本、标准化和灵活性之间找到平衡点，才能在全球贸易的变局中占领优势和先机。

坚持一米宽一公里深

“其实我们坚持的理念是一米宽一公里深，曾经也考虑过是否拓展更多的服务区域，但最终选择守住中东地区物流的基本盘，在中东区域搭建更多的专线产品。”盛顺物流的市场部经理Leon分享了其在行业内的洞察：“近年来，确实发现各个行业的很多企业想要加入到跨境发展的领域，但是观察到一些同行的物流企业在过去的一段时间里，例如一开始从事小包业务、大货业务，接着又转移至海外仓，或是从欧美板块拓展至新兴市场板块，看似是随着整个行业的发展在转移自身的业务中心，搭建更多的线路。