据恒州诚思调研统计，2024年全球新能源汽车电机控制器用电流传感器模组市场规模约为15.85亿元。在新能源汽车产业蓬勃发展的背景下，预计未来该市场规模将持续保持平稳增长态势，至2031年市场规模将接近43.54亿元，未来六年复合年均增长率（CAGR）为15.8%。这一增长态势不仅反映了新能源汽车市场的强劲需求，也体现了电流传感器模组在新能源汽车电驱系统中的重要地位。尽管2025年美国关税措施的战略重构正重塑全球经济治理规则，但新能源汽车电机控制器用电流传感器模组市场受全球绿色出行趋势及技术迭代驱动，仍展现出强劲的增长韧性。
首先，新能源汽车电机控制器用电流传感器模组作为集成化电流检测组件，是新能源汽车电驱系统的核心部件之一。该模组专门用于检测驱动电机系统中的三相交流电流或母线直流电流，并将电流信号精确反馈给电机控制器（MCU），以实现对电机扭矩、速度、能量回收等关键参数的精准控制与保护。基于霍尔效应、磁通门、隔离放大器等技术原理，该模组具备高精度、高响应速度、良好的电磁兼容性和高绝缘耐压能力，能够适应新能源汽车电驱系统中的复杂电磁环境与宽温工作条件。例如，某国内领先传感器厂商研发的霍尔效应电流传感器，在-40℃至150℃的宽温范围内仍能保持±0.5%的测量精度，显著提升了新能源汽车在极端环境下的可靠性。
其次，中国新能源汽车产业的高速演进正推动电机控制器用电流传感器模组市场规模持续扩大。随着新能源汽车渗透率快速提升，用于三电系统和电子控制系统的传感器需求显著增加。纯电动车和混动车对电流传感器的使用量已较燃油车翻了好几倍，单车电流传感器价值量达到百元以上，驱动行业总体市场空间稳步增长。据中国汽车工业协会数据，2024年上半年中国新能源汽车销量达374.7万辆，同比增长44.1%，带动电流传感器模组市场需求同比增长52%。此外，中国市场的国产替代步伐正在加速，配合政策和资本支持，国内厂商在宽温补偿、抗电磁干扰、车规级认证周期压缩等方面加快赶超。例如，希磁科技通过自主研发的磁通门技术，将产品认证周期从18个月缩短至12个月，成功打入多家国际车企供应链。
在市场竞争格局方面，全球市场头部厂商包括莱姆（LEM）、霍尼韦尔、希磁、Littelfuse、甲神电机和Nicera等。2024年全球前三供应商份额占比约68%，其中莱姆（LEM）凭借其技术优势和品牌影响力占据过半市场份额。然而，中国本土供应商如希磁、BYD、中车等正在迅速崛起，通过技术创新和产业链协同提升竞争力。例如，BYD自主研发的xMR电流传感器已实现量产，成本较进口产品降低30%，并应用于其全系新能源汽车车型。此外，产业链协同迈向纵向整合，传感器厂商与整车企业共建实验室、参与标准制定与生态合作，也成为提升国产竞争力的重要手段。中车CRRC与多家传感器厂商联合成立的“新能源汽车电驱系统联合实验室”，已制定3项行业标准，推动国产电流传感器模组向高端化发展。
从区域市场来看，亚太市场尤其是中国市场已成为全球最大的新能源汽车电机控制器用电流传感器模组消费地。2024年中国市场销量占全球总量的45%，预计2025年将突破50%。北美市场受特斯拉等本土车企带动，需求持续增长；欧洲市场则受碳排放法规驱动，新能源汽车销量稳步提升，进而带动电流传感器模组需求。
在产品类型方面，霍尔效应电流传感器凭借其技术成熟度和成本优势，占据市场主导地位，2024年市场份额达65%。xMR电流传感器则因其在高精度、高可靠性方面的优势，逐渐在高端市场获得应用，市场份额从2020年的10%提升至2024年的20%。按应用场景划分，单电机系统仍是主流，但多电机系统（如双电机、四电机）在高端车型中的渗透率快速提升，2024年市场份额达15%，预计2025年将突破20%。
此外，全球新能源汽车电机控制器用电流传感器模组的核心生产地区集中在中国、日本和欧洲。中国凭借完善的产业链和成本优势，成为全球最大的生产基地，2024年产量占全球总量的55%。日本则依托其精密制造技术，在高端市场占据一席之地；欧洲则通过政策扶持和本土车企需求，推动产能扩张。
综上所述，全球新能源汽车电机控制器用电流传感器模组市场正处于快速增长阶段。未来，随着新能源汽车市场的持续扩大、国产替代步伐的加快以及产业链协同的深化，该市场将迎来更加广阔的发展前景。
