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情感分析
文章导读
    PrimeDay是跨境卖家全年最为重要的促销节日之一,Prime Day疯狂的流量涌入也是检验产品的一个绝好机会。下面酷鸟卖家助手给大家送上一份2019 PrimeDay入仓指南助攻,想要搭乘大卖“火箭”的卖家千万别错过!另外,卖家应在Prime Day到来之前保持库存充足,以确保不错失任何销售机会。

    PrimeDay是跨境卖家全年最为重要的促销节日之一,Prime Day疯狂的流量涌入也是检验产品的一个绝好机会。往往潜力款产品会在这一期间脱颖而出,借助活动流量一骑绝尘,从此走上人生巅峰。

    距离PrimeDay大促已不足两个月,正在焦灼等待秒杀申请结果的卖家们,马上又要投入物流准备阶段了。那么,你知道PrimeDay的入仓时间是什么时候?你知道PrimeDay物流渠道该如何选择吗?下面酷鸟卖家助手给大家送上一份2019 PrimeDay入仓指南助攻,想要搭乘大卖“火箭”的卖家千万别错过!

    一、Prime Day入仓时间

    参加Prime Day 的产品到底什么时候入仓最好呢?酷鸟建议大家当然是越早越好了,因为Prime Day 开始之前就会有大量入仓预约及操作,PrimeDay前几天是入仓的旺季;加上6月底是国际运输业的第二季度末旺季,在这期间入仓、运输、海关检查等都会延长运输时间。

    因此,建议实家提早入仓,防止因Prime Day前几天仓库压力过大而无法马上入仓。另外,卖家应在Prime Day到来之前保持库存充足,以确保不错失任何销售机会。

    下面我们以亚马逊美国站为例,结合亚马逊运营中心的具体位置,推送今年亚马逊Prime Day的入仓时间:

    美国站预估转运时间:

    海运:开船后,美国西部 30个自然日,中部 38个自然日,东部45个自然日

    空运提货后,美国西部 8个自然日,东/中部 9个自然日

    以此推算出最晚海运船开及空运始发地入机场仓的时间建议为:

    以上时间,仅供各位卖家参考,具体的发货时间安排,还是要基于各位卖家各自的实际情进行安排。如果你有ASIN参加Prime Day秒杀活动,为了确保能达到秒杀要求的最低库存,卖家们务必预留更充分的运输时间。

    再次提醒:美国、欧洲日本站Prime Day秒杀的最低库存必须在6月27日前入FBA仓。

    二、PrimeDay物流渠道合理选择

    1. 多样化FBA入仓方式结合

    目前常见的FBA入仓方式主要有以下几种:

    国际快递入仓:国际快递主要通过DHLUPSFedEx、JCEX等快递,将货物从中国卖家仓库运输到境外的FBA仓库,整个流程中的运输、清关、派送等环节均由快递公司完成,并且可享受免预约入仓的服务。

    专线快递入仓:头程运输(空运、海运、铁路)+ 快递入仓模式,也是目前市面上经常看到的各种空派、铁派、海派专线,与国际快递入仓相同的是专线快递入仓也是不需要预约入仓的。

    专线卡车入仓:头程运输(空运、海运、铁路)+卡车入仓模式,卡车入仓需要提前预约。少部分有和FBA仓库签订免预约协议的卡车公司则无需预约。

    专线亚马逊物流入仓:头程运输(空运、海运)+亚马逊物流入仓,无需预约,服务便捷,但该服务目前只针对美国站点。

    2. 合理选择物流渠道

    为了尽量避免由于Prime Day来临前夕的物流爆仓而导致的入仓延误,卖家需要充分了解每个物流渠道的优劣势,做到价格和时效的综合权衡,做出最优的物流选择。

    ● 货量大、体积大、低货值的热销品类

    首选通过头程海运+目的港卡车派送的方式,可以做到物流成本的最佳控制。但最少需要提前2个月以上就做好海运出货的所有准备工作,要把港口海关查验以及卡车预约排队入仓的时间都要充分考虑在内。

    ● 货量大、体积小、货值高的热销品类

    出于加快资金流转效率以及减低库存风险的角度考虑。可以选择海派专线和空派专线以及国际快递模式的有机结合。通过大批量的海运低运输成本,加上空运、快递的灵活机动补充,来确保库存供给及时。

    ● 存在着不确定销售预期的部分品类

    可以尽量使用空派专线或者国际快递的模式,避免由于大批量海运到国外而导致的库存积压风险。

    三、如何快速入仓

    1. 关于预约入仓(CARP - Carrier Appointed Request Portal):

    根据上文提到了各种入仓方式,我们可以知道,国际快递入仓与专线快递入仓是不需要入仓预约的,因此选择快递入仓是最快速的入仓方式了。选择快递入仓不仅可以确保卖家的货物及时入仓,还能有效避免因爆仓延误时间导致的秒杀最低库存不足。

    而专线卡车入仓是需要入仓预约,建议卖家尽量选择更熟悉入仓流程的物流公司,以避免爆仓延误。

    2. 入仓ASIN的种类和数量把控:

    如果单一或者较少ASIN种类但同时unit数量很大时,会不被优先入仓;而遇到过多ASIN种类时,由于操作繁杂也同样会不被优先入仓。

    最后,提醒卖家一定要全盘考虑运输方式、转运时间、入仓等待时间等综合因素。预留更多的运输时间或者选择更快的物流方式。

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/24637

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