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情感分析
文章导读
    继11月份的上海港、宁波港开始征收LSS低硫附加费后!这一附加费,即将在2019年1月起,在全国其他港口开始推行!新燃油附加费的定价公式如下:▼通知文件5.森罗商船自2019年1月1日起,对出口至亚洲、美国和加拿大的货物征收中国港口低硫燃油附加费。

    继11月份的上海港、宁波港开始征收LSS低硫附加费后!这一附加费,即将在2019年1月起,在全国其他港口开始推行!

    目前,众多船公司已发布通知,青岛港、天津港、深圳港……无一例外!各位小伙伴,请看好自己的钱包!

    据悉,随着国际海事组织(IMO)制定的“限硫令”期限日益临近,各大船公司纷纷制定措施以应对。由于低硫油的成本比普通柴油高,因此,许多船公司纷纷决定明年1月起,与货主共同分摊这笔费用,预计普遍每TEU将征收20美金左右。

    以下为部分船公司已发布的通知,由于国际海事组织的“限硫令”影响所有船公司,因此,接下来其他船公司也会发布相关公告。

    请大家密切关注、相互转告,核价/报价时,务必把该成本加上!

    1.长荣海运

    大连、天津、上海、宁波、盐田、蛇口等几乎所有中国口岸将征收!其中,针对大陆出口的东南亚线货物将征收低硫燃油附加费,生效日期:2019年1月1日。

    ▼通知文件,点击图片可查看大图


    2.中外运集运

    根据市场情况,决定对青岛、连云港、大连、天津、烟台、威海等多口岸日本线征收低硫附加费,出口15USD/TEU,2019年1月1日起征收;进口100RMB/TEU,2019年1月1日起征收。

    ▼通知文件,点击图片可查看大图

    3.高丽海云

    2019年1月1日起,对所有航线征收LSS,出口由发货人承担,费率为USD20;进口由收货人承担,费率为USD40。


    4.ONE

    日本海洋网联船务(ONE)发布消息称,为了应对2020年限硫令,将自2019年1月1日起,实施新的燃油附加费(ONE Bunker Surcharge,OBS)。新燃油附加费的定价公式如下:

    ▼通知文件


    5.森罗商船

    自2019年1月1日起,对出口至亚洲、美国加拿大的货物征收中国港口低硫燃油附加费。基本费率为小柜USD20;大高柜USD40。

    接下来,还有更多船公司将发布通知!

    事关大家的钱袋子,请相互转告!

    ( 文章转自:海运网,转发请注明,如图片有侵权,请告知 )

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/18957

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