国际航线及主要港口

澳新线常用港口:悉尼、墨尔本、布里斯班、阿德莱德、弗里曼特尔、奥克兰、惠灵顿、克莱斯特彻奇、基督城、等。

史上最全国际海运航线,国际海运散货出口要了解的航线

东南亚线常用港口:巴生北港、巴生港、巴生西港、吉隆坡、马六甲州、北海、太平、古林、新加坡等。


美东线常用港口:纽约、休斯顿、迈阿密、卡拉马、哥伦比亚、格兰德港等。


美西线常用港口:洛杉矶、长滩、华盛顿、西雅图、奥克兰、旧金山、芝加哥等。


加拿大线常用港口:温哥华、多伦多、蒙特利尔、哈利法克斯、卡尔加里、哈密尔顿、圣约翰、夏洛特顿等。


西北欧线常用港口:伦敦、费里克斯托、南安普顿、不莱梅、奥斯陆、赫尔辛基、哥德堡、哥本哈根、科特卡、劳马、特隆赫姆、汉堡、鹿特丹、安特卫普、勒阿弗尔等。



北非线常用港口:达米埃塔、塔兰托、奥兰、索卡那、丹吉尔、米苏拉塔、安纳巴、塔拉布卢斯等。

地中海线常用港口:伊拉克里翁、海法、阿什多德、科佩尔、威尼斯等。

东非线常用港口:蒙巴萨、路易港、达累斯萨拉姆、塔噶、贝拉、因巴喀西、摩加迪沙、马任加等。

东欧、黑海线:瓦尔纳、伊力谢维斯特、波季、布加勒斯特、基辅、第比利斯、埃里温、巴统港等。

港澳台线常用港口:香港、基隆、高雄、台中、澳门、台北、桃园、香港(MID-STREAM)、花莲港等。

韩国朝鲜线常用港口:釜山、仁川、首尔、蔚山、马山、平泽、群山、光阳、大山等。

红海线常用港口:亚丁、荷台达、亚喀巴、柏贝、莫卡拉、吉布提、苏丹港、吉达、马萨瓦等。

南非线常用港口:布隆方丹、开普敦、德班、约翰内斯堡、伊丽莎白港、鲸湾、马塞卢等。

欧洲线常用港口:亚历山德里亚、布雷斯劳、贝卢诺、贝内文托、贝加莫、比耶拉等。

日本线常用港口:大阪、神户、门司、横滨、东京、名古屋、博多等。

西非线常用港口:阿比让、科托努、特马、拉各斯、洛美、杜阿拉、阿帕帕、洛比托、利伯维尔等。

印巴线常用港口:那格普尔、海德拉巴、科因巴托尔、维萨格、新德里、孟买、马德拉斯等。

远东线常用港口:东方港、海参崴、乌姆盖万、纽埃岛、瓦瓦乌群岛、托尔斯豪恩等。

中东波斯湾线常用港口:阿布扎比、迪拜、达曼、巴林、多哈、阿巴斯港、巴士拉等。

南美线常用港口:乌斯怀亚、哈瓦那、圣胡安、拿骚、阿卡普尔科、危地马拉城等。

国际海运散货出口:

国际海运散货,可分为大宗散货和集装箱散货两种,这里所说的散货是集装箱散货,包括干质(固体)散装货物和液态散装货物两种。散货需要拼箱,所以比整柜多了个把各厂商的货物拼放在一个箱子的过程。

国际海运散货出口运费计算

一般分为基本运费与附加费,基本运费一般分为:

1.按重量吨计收,称为重量吨,表内列明“W”,以每公吨或每长吨为计算单位。

2.按货物体积计收,称为尺码吨,表内列明“M”,一般按1立方米或40立方英尺为一尺码吨作为计算单位。

3.按体积或重量,由船方选择而计算,表内列为“W/M”

4.按商品的FOB价值的一定百分比计收,称为从价运费(Ad Valorem),表内列明为Ad ValA.V.

5.按混合标准计收,如W/M plus AV 等。即按重量吨或尺码吨再加从价运费。

附加费大致有以下几种:

1.商品特点不同而增收的附加费,如超重附加费,超长附加费,洗舱费等。

2.因港口的不同情况而增收的附加费,如港口附加费、港口拥挤费、选港费、直航附加费等。

3.因其它原因而临时增加的附加费,如燃油附加费、贬值附加费等。

声明:该文观点仅代表作者本人,邦阅网系信息发布平台,邦阅网仅提供信息存储空间服务,若存在侵权问题,请及时联系邦阅网或作者进行删除。

5
评论
登录 后参与评论
爱心公益
举报
问题反馈
返回顶部