「独立站瞭望塔」相关活动将持续进行,店匠作为在独立站赛道当中的领航者,与本次发布会的主办方,希望广大卖家能在今天的分享中有所收益,蓄势待发,真正地去开启一个拉美的马拉松!

疫情时代,在全球电商的增长区域中,拉美地区位居榜首,它以多元的市场需求、年轻化的消费群体、便捷的支付方式,成为跨境电商领域的蓝海明星市场。

为此,店匠科技(Shoplazza)组建拉美出海大联盟,联合跨境行业超过 20 家合作伙伴,汇聚跨境电商大咖、拉美市场资深专家,筑起「独立站瞭望塔」,助力跨境卖家“盈在拉美”!

6 月 14 日,拉美出海大联盟首场线上发布会成功举办,活动直播中店匠华东区经理 Ada、跨境知识博主班长、dLocal 中国销售总监 Justin Fan、英商集团拉美事务专家任华茂、 马帮软件创始人张洁、川流网创始人吴嘉阳等跨境领域专家齐聚一堂,为广大卖家分享拉美出海深度洞察。

错过直播的小伙伴可以蹲守之后在 店匠Shoplazza 视频号发布的直播回放,小匠也在此贴心准备了本场直播的省流总结版,也许其中就有助推你出海成功的关键!

班长 ATP 创始人,跨境知识博主

DTC 品牌 A to Z 全链路闭环”

所谓全链路,就是供应链——内容传达——复购,这三大板块的划分大概是5:3:2的比例。供应链非常的重要,因为越到后期,其实你的品牌增长需要很强大的一个供应链去支撑。然后其次才是 30% 的内容传达,也就是我们广告投放。那 20% 是在于复购,对于一个品牌来说,如果复购率能够做到30%,说明你的品牌做得还不错。

在内容传达方面,广告投放是比较主要的部分。信息流广告它最本质的竞价逻辑是两个:一个是有效的千次展示,也就是 ECPM,还有一个就是广告的相关度因素。不管是投 Facebook 广告还是 Ins 还是 SnapchatTikTok 等等,这些凡是信息流广告平台的,他们的广告的优化逻辑就主要是围绕这两大点。

Ada 店匠科技(Shoplazza)华东区总经理

“拉美出海,店匠能提供哪些支持?”

人民日报之前对咱们店匠做过一个采访,题目叫做“独立站助力中国品牌出海”。里面阐述了一个很重要的观点:跨境出海其实在今时今日这样一个时间点,一定要采用的是多轨模式。

拉美对于很多卖家来说是一个全新的领域,各种策略包括风险防范是非常重要的,我们来具体地看一下店匠给到的支持到底是什么。

第一,本地语言。其实在拉美市场当中,就是巴西讲葡萄牙语,剩下的话基本上都讲的是西班牙语。在初涉这个市场的时候,店匠的店铺多语言设置就能够有所帮助,根据这个消费者所在的国家的 IP 去给他提供这个语言的站点的内容。

第二,本地币种。拉美消费者在本国币种的这个依赖度上面还是非常高的,如果决定要去做拉丁美洲这个市场,币种一定要设置成本地币种,比如说巴西要用雷尔,然后墨西哥要用比索。店匠后台有一个叫做店铺多货币的设置,是支持全球 140 多种货币的。

第三,本地支付。店匠对接了多种针对拉美地区的本地化支付方式。

第四,本地物流拉美这件事情上的特殊化在于会有一个叫做税号收集,不仅仅在支付这个方面需要进行收集,在物流这个部分也是需要的,最终才能完成最后一公里的一个派送。而店匠专门为拉美商家开发了收集和同步税号的的通路。

除此之外,店匠对于谷歌广告的深度连接等一系列优势也能帮助商家高效出海的同时,降低各方面成本。

Justin Fan dLocal 中国区销售总监

“为什么本地化支付对拉美如此重要?”

在新兴市场运营支付是一个精细又负责的挑战。因为本地的银行和金融系统架构过时 、零散, 很难对跨境电商业务模式提供有效支持。同时,当地消费者对于国际上通用的一些支付手段其实使用率并不高。拉丁美洲非常的特别,几乎每一个国家都有本地独有的现金支付方式。

商户为了提升支付成功率和转化率,首先要选择本地的本地直连的支付服务商,只有本地支付服务商才可以真正地全面直连当地的收单行和除收单行以外非银行的支付方式,才能从技术和运营等多个角度持续帮助商户提升转化率,适配银行的要求,持续进行优化,并且提供分期等等的支付服务。同样还有非信用卡的支付方式,拉美的在线支付其实始终会有约 20% 到 30% 的消费者选择现金支付。

任华茂 英商集团拉美事务专家

“拉美掘金的难点在哪里?”

以巴西为例,巴西的跨境电商业务最麻烦的部分就是包裹物流

巴西的国土面积是仅次于中国全球第四大的国家,地广人稀。同时巴西的这个税务可以说是全球最复杂的体系,平均税付率其实比重比中国还高。巴西的包裹清关政策,我们的看法是除了巴西邮政以外其实没有任何的一家快递公司能够稳定地提供 50 美金以下的包裹免税清关。同时由于巴西是个联邦式的国家,各个州独立性非常强。实际上在巴西,每个州与州之间的州界上,所有的公路路口都设有检查站,对货物的货车要进行申报核查。

张洁 马帮软件创始人

“供应链是跨境出海第一驱动力”

谁适合去做独立站?我画了一些和独立站有关的能力的划分,比如投放能力、产品力、供应链力和履约能力。

其中供应链能力能掌握好是非常牛逼的,我前两天参观了一个柔性供应链,每一单都是临时生产的,一天发 20 多万单,这个的数据就很夸张了。还有一个点是动态供应链,怎么采购,滞销款怎么处理,这些都是动态供应链,而不是一刀切。跨境电商这个商业模型,其实是从效率里面抓利润的。

吴嘉阳 川流网创始人,资深跨境营销专家

“现在正是拉美流量的红利期”

拉丁美洲前十国家一共有 4 亿的互联网用户,相比较一下,中国的互联网用户大概是 7.8 亿。其中巴西、墨西哥、阿根廷哥伦比亚这四个主要国家,在 4 亿用户当中就占到了 3.23 亿。而在互联网用户中,有 56% 的人侧重于手机端。

接下来用一组数据,让大家看一下为什么拉丁美洲实质实质上是一个跨境电商新的蓝海。在三大主流的广告平台上面,可以看到南美洲的 CPC 成本普遍要比北美低得多,达4倍以上。所以那在这个流量的红利的趋势下,其实南美蕴含着非常多的跨境电商的机会。

新兴市场,机遇与挑战并存。拉美地区作为跨境电商新蓝海,充满着多样化的掘金机会,同时也需要商家对于市场情况、贸易规则更进一步的了解。

「独立站瞭望塔」相关活动将持续进行,店匠作为在独立站赛道当中的领航者,与本次发布会的主办方,希望广大卖家能在今天的分享中有所收益,蓄势待发,真正地去开启一个拉美的马拉松!

原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/92099

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