我国是锂离子电池出口大国。

锂离子电池通常用于便携式电子设备和电动汽车,并且在军事和航空航天应用中日益流行。

锂离子电池不管鉴定机构做出来是普货还是危险品上海船公司一律按照危险品来接。

按照危险品来接,就有个问题,货物需要做危申报。

做危申报,涉及到一个核心文件---危包证。

锂离子电池HS编码:8507600090

申报要素参考:1|1|给电动自行车供电用|六氟磷酸锂|无牌|无型

没有监管条件。因此出口不需要额外提供其他文件。

锂离子电池上海港都是按9类危险品来运输,常见涉及的UN是3480和3481.

这两个UN,不管是海运拼箱还是海运整柜都可以,没有限制。

但是需要注意,部分船公司是不接锂电池类的产品

比如HMM船公司是不接的,KMTC要求很复杂,SITC要求用冷柜运输等等,不同船公司要求还不太一样。

因此在订舱的时候就需要选择合适的船公司。

锂电池上海港出口资料如下:

订舱资料:委托书,英文版MSDS,危包证

报关资料:报关单,报关委托书,箱单,fp,申报要素。

注意经常有人问电池出口是否需要UN38.3,UN38.3是关系电池的一些测试,

部分船公司订舱的时候可能需要,也有部分目的港的收货人清关可能需要,这个看具体情况。

以上只是针对锂离子电池出口的一个简单的阐述,还有一些比较少见的锂电池产品就不一一列明了,有需要电池或者含电池产品的进出口,欢迎随时交流。

原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/95793

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