速卖通专题

2014年6月份毕业的我，做起了外贸，外贸真的是一件很难的事情。 1.出入公司，外贸业务员就一个，公司没平台，公司只投入他的国内市场，boss对外贸一窍不通。来公司之后，给简单培训了下产品，这个老业务员也没有怎么教我（其实我能理解），其实也不算什么正规的培训，就是告诉我们卖什么产品，然后就完事了，接下来的时间就是靠一台电脑自学了。 2.过了半个月，过的特别郁闷，什么都没教给我，每天坐在电脑前面觉得前途一片渺茫啊，无所事事，没有目标，没有方向，boss也看出了我的状态，我果断走进了boss的office,谈了好久好，谈话的结果就是坚持做下去 3.那次谈话之后，老业务员把她的c类客户给了我一些，连续一个月的邮件，终于有了一点成效，起初，对于报价，和客户交流，完全 不上手，只能请教老业务员（她是那种你问就会跟你说，你不问就不会主动告诉你的那种人），其实她本人在生活中还是挺好相处的，不过她是一个比我聪明的人。。。。慢慢的有了客户的回复，那个高兴啊，简直无法形容，可是已报价就死翘翘了。 4.就这么坚持坚持着，慢慢的有个2个小小的样品单，看着老业务员几w几w的单，再看看我在自己，在那几个月当中，疯狂的网上找客户，就是因为这样我才知道了外贸邦，也因此在这里找到了一个客户（只拿了一些样品）。毕竟老业务员给的太有限，有的都是跟了好几年都没跟出来的，其实都是一些没用的。于是，我学会了，凡是要靠自己。 5.终于坚持到了10月份，终于按捺不住辞职的心里了，但是最终还没走。留了下来。因为还有12月份上海展会可以是个好机会。可是展会的效果差强人意，4天的展会时间，名片也就那个几张（不过晚上约客户吃饭，逛上海还是挺happy的） 6.12月份再次提出了辞职，终于下定了决心。此时公司有了速卖通，但是也没挽留我辞去的心，产品公司自己人拍的，商铺也没装修，2个免费的橱窗也没利用，模板用的新手模板等等。分配给我们的子账户就是上传产品，再看看别人的速卖通，每次研究速卖通的时候，看到那些引来流量的技巧和营销模式，我就有点儿憋屈，前面说过了，boss是一个对外贸一窍不通的人，每天对最近新来的员工说，多研究，多看看，看看如何提高流量，有时候我心里在想，研究出来也没用，你和她说了也没用，她根本不懂，简直就是对牛弹琴。哎。。。 总之，我知道自己的不足和缺点，但是我希望在一个高效率的公司成长和壮大。

身在海外，依然可以在当地享受到中国电商的服务吗？ 这个“可以有”，而且选择将越来越多。 近日，中国最大的网络零售商之一——就宣布进军俄罗斯市场。而与一样，阿里巴巴、大龙网等诸多国内电商巨头也都纷纷加快“走出去”的步伐，以求拓展新市场，进一步完善产业链。 一份来自第三方市场研究机构的最新数据显示，国内147家电商平台中，有46%的商家已经开展了海外业务，34%的商家正在计划向海外市场进军，国内电商向海外开拓的步伐正在不断加快。 不过，虽然国外有市场，政策有支持，中国电商在海外要做大做强，也并非一帆风顺。比如在美国市场，和易贝仍然是电商行业的主导者，沃尔玛、百思买等大型零售商也已经在细分市场里占有一片天地。尽管网上交易额仅占美国消费总额的10%左右，但美国的电商市场已相当拥挤，中国电商虽然通过并购等形式进入，但要想拥有竞争力，体现差异化优势，并非易事。 此外，语言沟通、文化差异等也是问题。莫岱青说，经营俄语版速卖通的工作人员大部分在杭州。这个仅20多人的团队不仅要负责维护，还要根据俄罗斯国情策划各种促销活动。目前，速卖通存在的主要问题是自动翻译的商品信息不够准确，因为大部分卖家外语。无独有偶，进军巴西的中国电商也遇到了类似问题。中国电商的卖家大多只会英文交流，而不少巴西买家则只会葡萄牙语，不少巴西买家想通过中国电商购物，但因为语言不通只能放弃。 不少海外用户和业内人士还坦言，中国电商要拓展海外业务，支付、配送等支撑体系是事关成败的关键。 在美国波士顿留学3年的华夏欣告诉记者，去年以来，她就一直在买书寄到美国，但也只限于paypal付款买书，因为如果要购买其他商品，物流速度过于缓慢。 运送时间普遍较长的确是中国电商在拓展海外业务时不得不面对的问题。梦芭莎海外客户，配送时间短则5－7天，长则10－15天，运送到俄罗斯和白俄罗斯等更远国家的时间则更长。 “物流费用高”则是另一个绕不开的难题。例如规定，对于标有“免费送货”的商品，消费者可以不用支付运输费用，但所购货物的重量不能超过两公斤。而其它商品，将根据商品的重量和采用物流公司的不同向顾客收取高低不一的运送费用。据悉，配送费最低的要200元，最高则为500元。 值得注意的是，此番进军俄罗斯，在支付体系上已有所突破。高级副总裁徐昕泉介绍，已与俄罗斯的两家支付企业签订合作协议，并将投入巨资在俄建设物流中心和其他重要基础设施。 阿里巴巴“出海”，同样在支付与物流方面投入巨资。支付方面，蚂蚁金服在美国、新加坡、韩国、英国、卢森堡和澳大利亚6个国家设立了分支机构。物流方面，菜鸟网络则达成了与新加坡邮政、澳大利亚邮政和巴西邮政的战略合作，并根据当地消费者使用自提点降低物流成本的习惯，在这些国家和地区设立了8000多个海外自提点。在俄罗斯，中国邮政也在保证俄罗斯全境覆盖的基础上建立了专线物流，大量集货后专线直运俄罗斯，这使得俄罗斯消费者的收货时间由过去的60至90天缩短至35天以内。 来源：西部网

最近公司开通了速卖通，不过好像生意并不太好。关键是运费太贵了，一套床品50/60美金，但是运费要三四十美金。看到有好多卖家几美金，零点几美金包邮的，表示很不理解。难道是为了刷 信 誉？都把市场扰乱了，难道开国际店不是为了挣美金吗？都让老外占便宜了

做电商的人都知道运营的关键是关键词，“得关键词者得天下”。每个行业和类目的热门关键词就那么几十个，要去和大卖家竞争那些稀有的关键词资源，投入太大，不是一般中小卖家能够承受的，因此，必须在长尾关键词上下。那如何尽量多的选择长尾关键词呢？ 今晚和大家分享一下。 我当初刚做时，看了不少官方视频和其他高手的技巧，实践过的挖掘速卖通关键词的方法也有不少，举例如下： 1、通过速卖通后台 数据纵横->搜索词分析，找关键词。优点：数据量充足，有搜索人气、搜索指数、点击率、转化率等等数据，缺点是发掘热门关键词比较强大，但是要发掘长尾关键词，只能……“呵呵”。 2、通过关键词组合工具，即想3个词，然后通过a+b+c排列组合方式，产生关键词。优点：数量相当多，覆盖面很广，缺点是词也许几十年客户都不会去搜到。 3、通过一些收费的长尾词工具，可以到google上搜一下: long tail keyword，会有一大堆老外的收费服务，我曾花钱买过一个服务，结果发现这些词适用于独立站点推广，对于平台还是有些力不从心，毕竟平台和google的规则还是有些不同的。 4、偶然机会，在论坛上看到了一个工具（免费，而且有不断升级），用下来不错，用1周时间测试在p4p上布词有明显效果，现在分享出来。 第一步：打开关键词工具，在关键字栏中输入你所想到的热门关键词 第二步：将所有关键词导出成为txt文件 第三步：打开excel，在excel中打开刚才导出的txt文件，并以|（竖杠）为分隔符，如图： 导出结果如下图： 第三步：整理excel文件，我的方法是把—————————xxxxx——————— 这些行删除，然后查找你所不想包括的词，比如笔者做手机壳，但是不希望搜索词中出现machine, printer，就通过excel中搜索这些词找到他，并删除。 第四步：这时候excel文件中有两列，其中第一列是关键词，第二列是搜索次数。 这时候，按搜索次数从高到低排序。 因为速卖通直通车的自定义关键词最多只能设定200个，我一般会留20个以后想到什么好词手动输入，180个就从这个列表中取了。 就直接在excel中复制这些关键词（注意不要把第二列也复制了），然后到速卖通后台，新增关键词中把这些词粘贴过去就行了。如下图： 这里再提一个小技巧，在excel文件中把刚才粘贴过的地方添上底色，以便提醒自己，这些词已经用过了，以免以后重复使用。 第五步：并不是你想添加的词都能成功添加的，有时会遇到各种原因添加失败，没关系，继续将excel中没有添加的关键词加入，直到填满180个词为止。 第六步：检查关键词质量，以及出价。 添加关键词前，我一般会给自己定一个可接受价格上限，因此，我会将超过这个上限的词删掉。速卖通后台是不能对出价进行排序的，只能火眼金睛一个一个的过，把高于心里价位的词逐个干掉。当然，如果你是土豪，可以忽略这一步。 在这里，我想说一点，速卖通后台有个推广评分，分：优、良、和—，以前我把—全删了，后来发现不用删，说不定什么时候这些词能够起到作用。毕竟速卖通还没到这种热度，既然有自然搜索量，就先占着这个词的坑，以后会有用的。

我们运营速卖通，每天都有流量，但是就是没有订单的转化，要怎么优化运营？

好用的速卖通补单软件

想写点什么很久了， 一直不知道写什么。 讲点实话， 有朋友受不了了， 说不够正能量； 略去辛勤劳动， 讲接了多少多大的单 利润有多少，有朋友受不了了，说你这么忙还有空写贴， 怎么没打包呢你，就吹吧你，是不是速卖通派来的托你？讲些不咸不淡的，又都过不了自己这关…… 最终还是选择写点什么 就拿这次的大促说事吧！ 速卖通做的久的朋友， 大促应该没少参加吧。可是像这次这个壮观的景象，我还第一次遇到，接单接到手软心烦头大…… 平台公布的数据，订单下了680万，却第一次隐去了成交额，第一次没有在论坛同步晒单，第一次没有公布最大的订单是多少金额和交易额最高的店铺是哪个。都说低调是最牛b的炫耀，那速卖通这到底是低调呢 还是炫耀呢……

同学想做假发外贸，在速卖通，敦煌，还有一些社交网络平台做，叫我帮找供应商，小女找了生产厂家或者是贸易商，叫她们给图片做推广，可是他们都不太愿意发图片，这是为什么呢？ 难道发资料或者图片在这行来说是保密的吗？

我在速卖通上有开店铺，但是总会遇到纠纷是关于液晶屏触摸屏，触摸没反应的问题。客户会拍视频过来，但是我又不知道是否真的是液晶屏不能使用或者他没安装好，又或者是客户故意安装旧的液晶屏想骗货骗钱。而且速卖通客服好像都说以顾客为上帝为宗旨，总是判给买家胜诉。所以我只能白白的赔了夫人又折兵。请各位邦友支招

想了解一下亚马逊/速卖通/eaby/wish/shopee这些平台上开店要花多少钱，对于刚开始做，先选哪个平台比较好。

听说速卖通刷单可以提高销量，针对有效吗，会有风险吗？

2015年12月7日阿里巴巴集团旗下跨境出口电商平台速卖通（AliExpress）对外宣布，全平台入驻门槛新规正式发布，将对平台所有行业整体提升商家入驻门槛，全面从跨境C2C转型跨境B2C。新规最大变化是推出了年费制度和年费返还措施，一方面按照经营大类设置年费，提高准入门槛，另一方面通过“年费返还”等有效激励措施，提振优质国产品牌、中国制造商开拓全球市场的信心。同时通过多项动态指标考核，持续优胜劣汰。 “在中国制造转向中国质造的大背景下，速卖通要帮助中国的中小品牌在全球市场完成转型升级，首先要完成平台自身的转型升级。” 速卖通总经理沈涤凡表示，此次全平台入驻门槛大幅提升，速卖通已下定决定全面转型跨境B2C平台，未来的速卖通会是一个高品质的渠道品牌，吸引优质商家入驻，帮助包括中国在内的全球中小企业开拓全球市场。 在执行时间上，12月23日先针对3C、运动等标品行业实施门槛，2016年1月13日针对服饰、家居等非标类实施门槛。 2016年速卖通招商新规： http://seller.aliexpress.com/so/yemian.php 到现在已经半年过去了，对于新政策的作用是否凸显出来变化，对应行业的大神们说两句吧

之前是有做过速卖通的，是在一个朋友的带领下去做的，我是做的不怎么样，但是他一年差不多可以赚20-30万这样，但是现在速卖通也不好做了。现在也有出现一些跨境电商的新平台，个人觉得机会不错，但是有在外贸公司上班，请问怎么样做选择？

不是不知道要做什么，而是知道，却仍然没有做。很多人的困惑就在于此.

价格 xru俄罗斯专线小包价格只有45元／公斤＋8元／票。这基本上是目前市面上的同类产品的5折。那么xru.com为什么要推出如此低价的专线小包呢？低价意味着低质吗？会不会损害xru公司形象呢？ 我们注意到，跨境电商成本构成有两大因素至关重要：第一是物流成本；第二是流量成本。这两个成本加起来基本上占整个跨境电商交易成本的50%以上，它几乎决定着整个电商跨境交易过程的成败。但这两个成本，却不是由电商卖家而决定。 无论是第三方交易平台，还是自主电商，“流量”无疑才是最关键的因素。没有流量就没有成交，所以很多卖家用低价吸引流量，以推高成交量。对于卖家来讲，这些“流量产品”其实是不挣钱的，所以他们希望物流公司也不挣钱，也能支持他们吸引流量。xru和很多卖家聊过：“我们每天少则几十票，多则几千票，其实都不挣钱，就是走个量而已，如果物流成本能降低10%，那么我们就还有的做。”——这当然是无理要求了，物流公司利润也很微薄，也是需要运营成本的。但是，当几乎所有客户都有这样的要求呢？速卖通能在俄罗斯跨境购物占据70％以上份额，靠的是什么吗？说白了，靠的还是低价引流。 我们经过认真思考，觉得必须有一种更低价格，更高服务标准的小包，以支持我们的客户获取流量。作为物流公司，其实也应该有一款“流量小包”以获取自己的“流量”。想清楚这个问题之后，xru决定：依靠创新，依靠“技术”，为这些电商卖家推出一款“流量产品”。这是先于市场要求，超出客户想象的一次主动降价，我们称之为革新。 那么怎么创新才能这么低的价格而保持服务水准呢？ 创新需要了解基本情况，你拿尿壶煮茶给大家喝，这不是创新，这是胡闹。xru在中俄跨境物流领域苦苦耕耘十余年，对俄罗斯基本国情是了解的：俄罗斯是个地域非常广阔，经济发展和物流资源发展极不平衡的国家，大中城市物流资源相对丰富；但是覆盖俄罗斯全境的商业物流网络尚未建成，勉强覆盖二三线城市的只有俄罗斯邮政。针对这个基本背景，xru用一年的时间和俄罗斯几大落地派送公司达成合作并进行了api系统对接，规范了他们的工作流程和运营方式：所有大中城市（150个城市）都由xru签约合作伙伴进行派送，偏远城市（35%）才交予邮局。通过自己控制清关、头程运输、二程转运和派送，从而来大幅降低成本，而且xru决定将降低的部分一次性让利客户。所以，才会有如此的低价。 但低价意味着服务降级吗？机器织布比手织布质量差吗？当然不是！技术革新除了带来成本大幅降低之外，必然带来品质的大幅提升。

速卖通卖家在产品销售前肯定会遇到各种各样的问题，比如产品，关于订单，关于物流等。这些问题速卖通卖家都要好好解决，以免与客户引起纠纷。那么这些问题要怎么解决呢？接下来让我们一起看一下速卖通大学讲师王任威老师在给卖家们分享的“速卖通常规售前问题指导”里怎么说的吧！ 一、关于产品 产品销售前买家咨询的关于产品的问题不外乎材质、规格尺寸、使用方法等。卖家在回答这些问题时要根据产品实际情况如实回答，以免引起客户投诉(特别是储存卡类的)或者退款。 二、关于订单 关于订单的常规问题有：1、订单取消注意事项；2、还盘及付款问题；3、单选项订单多种要求备注；4、缺货通知；下面我们看那一下这些问题的解决办法。 1、订单取消注意事项 买家在拍下后取消订单时如果选择卖家原因，卖家同意后会造成成交不卖，odr指标升高，将会影响卖家服务等级。 当买家取消订单时选择“其他原因”或者买家自身原因时，应问其原因。 2、还盘及付款问题 关于还盘这个问题，卖家应注意，小订单尽量少去调整价格，因为产品性质或价格有大幅度变化可能会被系统判定有更换产品的嫌疑。所以那些低价应做足销量再调高价或者过高价格的打个超低价折扣的卖家也一样注意。 付款问题：做好引导，有些客户不知道如何在速卖通上支付，但可以拍下来。这样就会导致产品被拍下而未付款。针对这种情况。卖家可以在前期宝贝描述的底部列好模版，进行引导(paypal同样是需要信用卡和银行卡往里充钱。一样的，切记告知客人paypal帐号，免得被钓鱼执法。速卖通上可以接受的付款方式很多，够用的，客户诚信没问题都可以付款) 下面是王任威老师给的一个拍下未付款的催款英语模版，卖家可以根据自身行业自行调整。 3、单选项订单多种要求备注 4、缺货通知 在销售过程中，缺货是难免的，卖家在收到仓库反馈说这款货物缺货的时候，客服应该做好通知客户是否愿意换货，或者取消这个订单。理由可以选择“买家自己不想买了”为由即可。 三、关于物流 1、低金额要求挂号(饰品行业居多) 2、中途咨询货物目前到哪里了 在货物运送过程中，买家会咨询货物的运送情况，或者是买家觉得货物应该到了却还没有到，此时，买家应该追踪物流单号，查询物流情况尽快回复买家。如果物流到下图显示的“pick up”,卖家在回复买家时应注意，这个状态一般为已到客户当地邮局，等待自取。需要和客户理性沟通。 3、确认收货时间快过期或已过期。

无意间进入了外贸行业，无意间想自己创业，无意间选择了速卖通，无意间选择了包包这个行业，做起了兼职b2c，无意间又掏光了家底买了米课这个课程，除了照顾好自己汽配行业的老客户，还要照顾自己的b2c，想自已创业，还有太多东西需要去学习，每天都很忙碌。 我深切的体会到没有了健康，你就什么都没有了。身体好的时候，每天起的很早，去跑步，去学习。晚上睡得很晚，在各种社交网站上发布产品。每天真的就像打了鸡血一样。前几天生病了，睡得早，起的晚，上班没精神，连心中最后一点向上的力量都没有。很佩服那些生病了还在一线工作的人们。 告诉自己加油，没有到不了的明天。 会有积分吗

今天老板给我我敦煌网账号，可是我不会操作 求指教 之前只做过阿里巴巴速卖通