CNF和CFR都是国际贸易中常用的贸易术语,它们都涉及成本和运费。其中,CNF是Cost and Freight的缩写,意为成本和运费(货到目的港),指卖方已经支付运费到船公司,并且将货物运输到指定目的港口(但不包括保险费用),买方需要承担从货到达目的港口之后的费用和风险;而CFR是Cost and Freight的缩写,意为成本和运费(货到指定港口),指卖方已经支付运费到船公司,将货物运输到指定目的港口(但不包括目的港口之后的费用和风险),买方需要承担从货到达指定港口之后的费用和风险。
今天到一个新公司上班,他们告诉我成本金额+运费的贸易术语叫CNF,和CFR其实就是同一个意思,CNF=C&F是Cost and Freight 成本加运费的意思,CNF属于过去式了,按照《2000年国际贸易术语解释通则》规定,现在应该是叫CFR。在CFR的贸易术语中,作为卖方,义务为自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准的证件,在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续。签订从指定装运港承运货物运往指定目的港的运输合同;在买卖合同规定的时间和港口,将货物装上船并支付至目的港的运费;装船后及时通知买方。
CNF是Cost and Freight的缩写,意思是成本加运费,也就是卖方除了要负责将货物交到船上,还要支付运到目的港的运费。CFR是Cost and Freight (… named port of destination)的缩写,意思是成本加运费(……指定目的港),也就是卖方除了要负责将货物交到船上,还要支付运到指定目的港的运费。这里的指定目的港可以是买方所在国的任何一个港口,而不一定是买方最终收货的港口。CNF和CFR的主要区别在于运费的计算方式和风险的转移点。在CNF中,卖方只需要支付通常的运费,而在CFR中,卖方需要支付最低的运费或者与买方约定的运费。在CNF中,货物的风险在装运港越过船舷时转移给买方,而在CFR中,货物的风险在指定目的港越过船舷时转移给买方。