电动汽车保有量增长及政策补贴推动全球充电桩市场进入高速增长轨道....
一.充电桩全球市场概况
充电桩产品分类：充电桩是向电动汽车输送电能的设备。
按输出的电流可以分为：交流充电桩和直流充电桩:
根据充电速度：可以分为慢充桩和快充桩。其中充电功率小于或等于22kW的为慢充桩。
根据使用场景：可以将充电桩分为私人充电桩和公共充电桩。
电动汽车全球市场规模
国际能源署(IEA)数据显示,2022年全球电动汽车销量超过1000万辆,预从销售市场来看，高达95%的电动汽车销售集中在中计2023年销量将再增长35%,达到1400万辆。这种爆炸性增长推动电动国、欧洲和美国三大市场。汽车在整个汽车市场中的份额从2020年的4%上升到2022年的14%，2023年将进一步增加到18%。
公共充电需求激增,市场增速显著
着电动车市场渗透率上升公共充电需求也愈发显著。EA数据显示,2022年全球公共充电桩的数量达到270万个,同比增加约55%,其中快充桩占比达31%
欧美地区充电设施补贴政策加大
基于环保节能减碳目标，全球各国多管齐下鼓励消费者购买使用电动汽车，并推出各种激励政策和补贴以扩大建设当地充电设施。
二.充电桩出海机遇与挑战
充电桩出海市场分析
欧美市场充电桩需求缺口大，本土充电桩企业生产成本高,更侧重于中高端充电桩的采购。东南亚充电桩市场仍处于发展初期,是国内企业抢占市场和进军欧美的重要跳板。
欧洲
欧洲充电桩市场增速较快,且充电桩认证相对较容易，周期更短，国内企业出海更易切入。
美国
美国充电桩认证难度高、政策成本较大、下游格局集中,国内企业目前主要通过与车企合作或进入海外商超平台(如亚马逊)等方式进入市场。
东南亚
东南亚充电桩的充电接口标准主要为欧标(CSS2)和日标(CHAdeMO)。根据麦肯锡预测，东盟市场总共需要大约9.5万个公共交流充电点和4万个直流充电点，以支持2030年的电动汽车数量。
三.充电桩产品发展趋势
家庭充电广泛普及,私人充电桩增长空间广阔
64%家庭充电；70%随车配桩
根据麦肯锡调研,2021年美国新能源车64%的充电场景在家中，欧洲的随车配桩率高达70%,充电场景也多在家中。
6900万美国独栋住房；1.2亿欧美独栋住房
据官方数据统计,2021年美国共有6900万套独栋住房，预计欧美独栋住房数量达1.2亿套。
大功率快充已是大势所趋
由于可以实现慢充(相较快充更实惠)和夜间充电，目前家庭/停车场成为最常见的充电场景在家庭充电的广泛普及之下,私人交流充电桩的长期增长空间广阔。欧洲(以德国为例)和美国消费者对新能源车的顾虑主要为续航里程不足、充电桩数量不足、充电速度不够快等，可以看出欧美市场对更多的充电桩数量和更快的充电速度的显著需求。
随着电动车市场渗透率上升,为解决充电不便和里程焦虑，公共快充需求快速上涨,提升充电速率也成为市场的新发力
实现大功率快充的主要方式有:(1)提高电压;(2)提高电流
高压快充
高压快充是目前主流的超充模式,充电桩行业也正处于由低压/低倍率向高压/高倍率的发展进程中。
充电方式:串联充电
优势:可有效降低系统热损耗,高效充电区间大,技术难度低,成本低劣势:对充电端和电动车端有较高的耐高压要求，改造周期较长
为改善直流快充桩的热损耗问题，液冷散热技术取代风冷散热成为未来充电桩的主流发展趋势之一。
大电流快充
充电方式:并联充电
-优势:兼容现有充电网络,改造工期短
劣势:对充电桩散热要求高，存在高热损耗:峰值功率高但平均功率较低
目前，欧美充电桩市场以老牌电气大厂(ABB、西门子和施耐德等)和当地第三方独立充电桩厂商(如北美的ChargePoint和欧洲的EVBox)为主导。
截止2021年底，ABB约占欧洲充电桩市场份额的40%ChargePoint占据美国L2等级充电桩超过50%的市场份额。
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