Premier Alliance推出全新的MD2航线和GS2航线
Premier Alliance成员ONE、HMM、阳明海运日前发布公告，为满足客户需求，对联合运营的部分航线进行调整，推出全新的MD2航线和GS2航线。
根据公告，Premier Alliance将现有的MS2航线一分为二，亚洲-地中海段独立运营，并更名为MD2航线，跨太平洋段则将与AG1航线进行整合，成为新航线GS2。
其中，MD2航线将在西行方向，覆盖西班牙、意大利、法国及摩洛哥等西地中海地区国家，同时通过丹吉尔港，可将货物转运至北非地区；东行方向，提高地中海至釜山及中国华中地区的运输时效，并经新加坡中转，提供至越南、泰国等东南亚国家的服务。
MD2航线的首航船为“Hyundai Neptune”轮，预计到釜山港的时间为9月7日，挂靠港序为：釜山-上海-宁波-高雄-蛇口-新加坡-（科伦坡/汉班托塔）-丹吉尔-瓦伦西亚-巴塞罗那-热那亚-福斯-（科伦坡/汉班托塔）-新加坡-釜山。
此外，GS2航线的亚洲-北美段，将提供远东、东南亚与美国西海岸的全面港口覆盖，并新增美国西海岸至中国华北地区的直航服务。
首航船为“YM Wonderland”轮，预计到新加坡港的时间为9月4日，挂靠港序为：中东-新加坡-林查班-盖梅-上海-釜山-长滩-奥克兰-釜山-大连-天津新港-青岛-釜山-上海-宁波-高雄-蛇口-新加坡-中东。
GS2航线亚洲-中东段，新增挂靠大连港，为中国华北地区至中东地区运输提供新选择，同时扩展了中东地区至泰国、越南等地区的服务范围。
首航船为“HMM Daon”轮，预计到天津新港的时间为9月8日，挂靠港序为：美国西海岸-釜山-大连-天津新港-青岛-釜山-上海-宁波-高雄-蛇口-新加坡-杰贝阿里-达曼-朱拜勒-哈马德-阿布扎比-杰贝阿里-索哈-新加坡-林查班-盖梅-上海-釜山-美国海西岸。
9月船公司运费调整通知！
今年以来，航运市场风起云涌。受关税政策、地缘政治冲突等多因素影响，当前海运市场不确定性风险持续升温，旺季不旺，运价依旧跌跌不休...
根据上海航交所8月22日发布的数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）已连续11周下跌，再次下跌3.1%至1415.36点，多数航线运价继续下跌。最新数据显示，欧美四大远洋航线均下跌。本期欧洲线跌幅最大高达8.4%，地中海线下跌2.4%。同时美线运价依旧刹不住下跌趋势，美西和美东分别较上期下跌6.5%、3.9%。
此外，近日已有船公司开始公布新一轮9月运价调整计划。达飞、赫伯罗特将调整部分航线的费率...
远东（包括东北亚、东南亚、中国及中国香港、澳门）。目的地范围：到西非中部范围（尼日利亚，象牙海岸，贝宁，加纳，多哥，赤道几内亚）南部范围（安哥拉，刚果，刚果民主共和国，纳米比亚，加蓬，喀麦隆）
调整详情如下：干货集装箱，上调250美金/TEU。
达飞宣布，远东到东非进行价格调整，2025年9月1日生效。
远东（包括东北亚、东南亚、中国及中国香港、澳门）。目的地范围：肯尼亚，坦桑尼亚（仅达累斯萨拉姆）和莫桑比克。
调整详情如下：所有货物类型，肯尼亚上调150美金/TEU，达累斯萨拉姆、莫桑比克上调200美金/TEU。
赫伯罗特宣布，从远东到南美东的GRI即将到来。调整适用于自2025年9月1日起装载的所有集装箱，有效期至另行通知。
此次调整每个集装箱上调500美金，适用于整个远东至南美东海岸。
当前费率:
●20’ DRY: USD 2,500
●40’ DRY: USD 2,700
●40’ NOR: USD 2,100
新费率:
●20’ DRY: USD 3,000
●40’ DRY: USD 3,200
●40’ NOR: USD 2,600
赫伯罗特宣布，从亚洲和大洋洲到西非调整征收旺季附加费PSS，本PSS适用于2025年8月25日装载的所有货物，直至另行通知为止。
适用于努瓦克肖特（毛里塔尼亚）、达喀尔（塞内加尔）、班珠尔（冈比亚）、科纳克里（几内亚）、弗里敦（塞拉利昂）、蒙罗维亚（利比里亚）。
PSS征收详情如下：所有集装箱类型，200美元/TEU。
具体更多征收情况请详询对应船公司。在此提醒，有涉及相关航线业务的货代货主朋友们，请及时关注最新变化。转发周知~
来源：整理于中国航务周刊、维运网
