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情感分析
文章导读
    克莱夫数据服务公司的最新分析显示,航空货物装载率率已达到至少自2018年以来的最高水平。该数据提供商的数据显示,动态客座率现已达到71%,是该公司2018年开始监测市场以来的最高水平。最新的市场分析中表示,上周运力降至5月初以来的最低水平,原因是航空公司开始减少货运客运航班。

    克莱夫数据服务公司的最新分析显示,航空货物装载率率已达到至少自2018年以来的最高水平。 该数据提供商的数据显示,动态客座率(基于体积而非重量)现已达到71%,是该公司2018年开始监测市场以来的最高水平。

    克莱夫数据服务公司董事总经理尼概述了负荷系数上升的各种原因:“鉴于运力、运量的增长以及对严重失衡车道(不包括中国香港)的依赖程度较低,且考虑到确实存在的贸易失衡,这表明,产能利用率必须达到实际最高水平。”

    最新的市场分析中表示,上周运力降至5月初以来的最低水平,原因是航空公司开始减少货运客运航班。

    他说,来自中国的客货运力从5月中旬开始下降,上周又下降了16%。最近几周,由于紧急个人防护装备运输服务的需要有所缓解,费率也有所下降。

    (文章转载于网络)

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/37392

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