晓生百问每日一答
晓生学员：卖家为啥现在使用快递发货的少了？
Steven Wang：针对这个问题，可以从两个方面来分析。
第一， 目前，市场上没有出现较多的大货量。一般而言，只有在着急补货的情况下，卖家才会使用快递的方式，如果货量较少，是不会采用大批量走快递的方式。
第二，经过2021年航空高运价的影响，大量卖家已经开始意识到空运和快递的成本是较高的。
原因在于快递不仅只有运费，还存在各种各样的附加费，例如最近一直在上涨的燃油附加费、旺季附加费等。
所以，在这样的情况下，除了偶尔需要着急补货使用快递以外，卖家大概都会沿用去年的做法：提前备货，采用海运、铁运等方式，降低自身的物流成本。
于超：小包专线市场现在打价格战，跟还是不跟？请给个合理化的建议。
Steven Wang：跟还是不跟，要考虑清楚两个因素：
自身的资金储备，家底是否雄厚？
使用的是自己的钱还是投资机构的钱？
一般情况下，为了抢占市场份额，价格战打得比较凶狠的企业，背后都有投资机构的资金支持。
如果是拿自己的钱去和资本市场比拼的话，肯定不合适。
因此，对于市场上的价格战，首先需要衡量清楚自身的情况，然后再去量力而行。
lozo：今年跨境电商卖家规模都收紧了，是真的吗？
Steven Wang：目前境外多国采取与疫情共存的“躺平”措施，线下商业消费场景的重启，以及线上流量红利的阶段性见顶，导致线上获客成本的进一步增加，加之过去两年行业疫情带来的“红利”吸引了一大批新卖家入局，让行业呈现出阶段性的内卷，势必会有一批在运营、供应链、选品、资金等层面能力比较薄弱的卖家面临出局。
在这样的大背景下，卖家选择去做一些适度的风控，例如人员规模、备货量、资金周转上的控制和优化，是很有必要的。
另外2021年，以亚马逊为代表的大型电商平台合规整治力度加大，封店铺、封资金、封库存等强势举措，让不少卖家都受了伤，面临着资金链上的压力。
所以，这也可以理解跨境电商卖家为什么今年都开始收紧规模了。但阶段性的回调并不代表整个行业的趋势变化。任何市场都有高峰期和回调期，有涨有跌，就跟股市一样，是正常的现象。
过去两年，行业都处在高峰期，也是时候要回调一下，之后才能进入下一个高峰，否则只涨不跌，是不合理的。对于跨境电商未来5-10年我们还是长期看涨。
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