报关报检专题

作为机械设备的采购商，应当和海外供应商签署买卖合同，明确交易方式，故而买卖合同的內容相对来说要详细说明。签订合同的同时，应掌握外商是否可以出示机械设备有关技术性材料(如详细实际操作使用说明、技术参数、维修记录等)以及出口进口报关前证件，由于有一些海外公司出自于技术性垄断不愿出示某些資料； 此外，对欧洲国家的旧机械设备，如果货物接近中检机关，则应明确外商是否同意到德国或荷兰做装运前检验，因为如果货物接近中检机关，则应在中国出入境检验检疫局申请办理“预备案”证书时，由中检机关在国外做装运前检验。要获得的旧机械设备进口装运前检验的工作流程以及资料； 进口预备案书完成后，按有关要准备好送检資料，联系海外中检机构进行检验，根据货品所在地的不同，一般来说5-7个工作日内出中检合格证书； 完成机械设备中检后，根据机械设备海关hs编码监管要申请办理O证，向商备部机械司或地方外经贸提出申请。审批机关收到申请材料后，应在10个工作日内对申请材料进行形式审查，并作出是否受理的决定； 设备进口清关代理备好预备案证和中检合格证书，货到港后可向出入境检验检疫机构申请办理报检手续，领取《进境货物通关单》，当然，旧机械设备因是法检货物，所以肯定要查验； 在机械设备进口报检完成后，凭《进口货品通单》和《自动进口许可证》向海关申请报关，海关审核并验货，然后出具缴税单，然后海关查验无异议后，即可放行取货； 海关放行后就可以安排拖车拉货，付清码头及堆放场的有关花费，货品就可以拉走，事后客户凭借付汇联进行事后的付汇和核销等事宜。

像走散货拼箱的，进了监管仓后，放行后货代不就会开始跟你核对提单了么？ 如果单纯进保税区，不进不出的，自然没有提单喽~

2021年了，问题应该早解决了

FCA（free carrier）是货交承运人（指定地点），是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。 交货后，还有一些费用是需要你承担的，你要负责办理货物出口所需要的一切海关手续，及在需要办理海关手续时，货物出口应办理的海关手续费用及出口应交纳的一切关税、税款和其他费用等。也就是卖方需要承担办理进出口手续时出口地手续费用。

把数量补上吧

你们老板不让你将FOB写成CIF，肯定是有原因的呀，主要是因为FOB对你们卖家来说是比较有利的，而CIF你们要承担的责任还有风险是比较多的。不过这也是要看你们的客户客户是否同意你们将海运费的钱摊在货款里报关吧，如果你们的客户没有意见的话，那么就是没有问题的，如果客户要求你们写成CIF的话，那么你们是要修改的呀，因为一般来说，承办费加上海运费和保险费，那么这个条款就是CIF而不再是FOB了呀。当然能用FOB报关自然是最好的了，只要货物越过船舷，那么就是客户的责任了。

FCA贸易术语下，你们作为卖方是应该要办理出口清关手续的，这个是你们需要负责的一个流程。FCA指的是货交承运人（指定地点），是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。那么你们如果是收的国内贸易公司款的话，那是不可以以做出口的方式去做退税，这个是最起码的一项退税要求。那么你可以问一下货代，是不是可以不报关，如果是需要强制报关的话，那么是可以买单出口就可以，这样子是最省事的。

上楼的兄弟说的很有道理

EXW贸易条款是工厂交货的意思，英文为EX Works ，就是我们常说的工厂交货的意思，主要指的是卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆或办理货物清关。买方承担从卖方所在地将货物运到目的地的全部费用和风险。你们如果没有进出口权的话，那么你们收款后期申请出口退税也会有问题的呀，那么你们现在属于买单出口的，买单出口为什么不让买单公司收款呢？然后再退税给你们转账。

首先出厂价能不能正常退税？这个是可以的，出厂价虽然说的是工厂交货，但是我们是可以要求指定货代那边帮忙报关的，那么到时报关的话我们就可以做退税了。其次就是你们想要退税的话，不想报关是不可能的，只要不报关就一定是不能退税的，你买单的话买单公司那边是不会给你们去做退税的。所以你要做退税的话，那么就必须要满足报关这个要求，如果都不做报关的话，那么你可以问问有没有外贸平台可以给你们做报关退税，如果也没有的话那么就不能做退税了。

如果你司买单出口，卖单公司是否正常出口（办理报关、核销和退税）？其实这个没有一定的要求的，这个要看你们的要求的，买单出口的话，就是你们自己是没有进出口权的，那么你们就要通过有进出口权的卖单公司来报关出口的，那么至于卖单公司是否要核销和退税的话，那就看你们是否需要退税啦，一般来说买单出口是不能退税的，如果你想要退税的话，那你可以找代理来进行出口的，因为这样是有退税的。因为买单出口是卖单公司的名字出口的，那么退税的话，是单单一致的。

这个提单上对于退税有影响的其实是发货单位，也就是说只要你提单上面的发货单位和报关单上面的一致就可以了，所以如果提单上的shipper与报关单上的经营单位不一致，是可以退税的。另外还有就是shipper是别的公司名的话那么你们可以尝试一下p提单，其实最重要的就是你的报关单上面的单位跟你们申请退税的公司名一致就可以的。提单应该是要p的，如果那边严查的话可能就会比较麻烦，但是最好的就是一致的，发货单位和经营单位是可以不一致的。

这个由于已经起飞了，那么是已经报关放行的了，那其实是比较麻烦的，要修改的话，但是其实是报关行的问题，那么其实你们是可以直接追责报关行的，如果是说这个10件和10台，这个是没有多大关系的，你们的金额是对的就可以了。不可能每台的设备价格都是一样的，这个对你们后期的出口报关金额是没有多大问题的，如果你们跟报关行反馈，那边可以帮忙修改那么是最好的了，如果不可以的话其实也没有多大问题，放行了的话就当没事就好了。

货代是我们在外贸上离不开的一个词汇，那么货代具体指什么，其实货代的全称为货运代理。他们的工作内容为接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或和这方面有关的环节，很多出口的企业对于专业的问题都喜欢找货代，虽然需要花钱，但是因为货代对出口相关的知识比较了解，所以还是物有所值的。报关行是指专门代办进出境报关业务的企业。提单是指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。提单号收货人提货的凭证。提运单号进/出口货物提单或运单的编号。

大家好，我是广州万事达运通国际物流的。寄出香港一百个的话，那肯定是做一百个的啦，你北京又没有关区，只是香港需要而已的嘛

送出货物后，出口商填妥《出口货物报关单》，并备齐相关文件(出口收汇核销单、商业发票、装箱单、出境货物通关单等)，向海关投单报关。

大家好，我是广州万事达运通国际物流的，关于这个问题，其实很简单，第一：你国内到香港是中港车的话，那你这报关肯定是公路运输的，然后香港海运到其他国家，这个不关我们报关的事情了。因为香港出口其他国家是不需要报关的，他们是自由贸易区的。