美国海关查验再升级，整柜货物运输需指定卡车

美国海关与边境保护局（CBP）于 8 月 14 日发布贸易信息通知称，自 8 月 25 日起，洛杉矶/长滩港整柜货物（FCL）查验流程将迎来重大调整，要求被送往查验的集装箱，必须由集中检验站(CES)指定的卡车公司进行运输。

此次调整针对被商品执法小组（MET）或农业质检（AQI）抽中的整柜货物，要求其码头至查验场的往返运输必须由查验场（CES）签约的指定卡车公司负责，进口商和报关行将不再拥有自主选择运输公司的权利，即便是退运货物的运输也需遵循同一规则，不过拼箱货（LCL）仍允许自行安排运输。

美国海关与边境保护局（CBP）表示，港口运营商希望通过“受控短驳运输”确保货物的可追溯性和安全性。此举是为应对近期频繁发生的逃避查验事件，比如转运途中更换标签、拆柜隐匿货物等情况。

受此影响，集中检验站（CES）协调车队提柜可能延长调度时间，预计查验整体时长将增加 3-5 天，这对季节性商品等时效敏感货物的影响会更为显著。企业需提前预留缓冲时间，避免调度延误导致供应链中断。

面对这一变化，进出口商可提前做好规划与资源整合。同时可考虑分散发货至纽约、萨凡纳等多个港口，降低单一港口查验积压风险。

原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/194692