力拓西芒杜项目进入“临门一脚”！据路透社援引多位消息人士报道，矿业巨头力拓集团（Rio Tinto）已在几内亚西芒杜项目（Simandou）储备了约200万吨高品位铁矿石，计划于11月中旬发出首批货物。
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这将是这座有望重塑全球铁矿石供应格局和价格体系的超级矿山的首批出货。
一、矿石整装待发，首批或运往中国
力拓在第三季度生产报告中表示，西芒杜项目的两个矿场之一——西芒杜铁矿公司（SimFer）已储备150万吨矿石，并于10月开始将首批矿石装载至铁路运输。
力拓发言人称，公司正“快速推进”该项目，但暂未透露更多细节。业内人士透露，首批货物极有可能运往中国——全球最大的钢铁生产国与消费国，占全球海运铁矿石市场的70%以上。
力拓将首先通过其合作伙伴——赢联盟西芒杜项目（Winning Consortium Simandou，简称WCS）所建设的基础设施出口，该联盟的港口目前已接近完工。力拓表示预计11月左右开始装船，但尚未披露首批货物的具体数量。
作为全球尚未全面开发的最大铁矿石资源之一，西芒杜项目对几内亚与力拓集团都具有深远战略意义。项目全面投产后，年产量预计可达6000万吨，其中力拓集团将分得约2700万吨。
这一项目不仅被视为几内亚经济转型的重要引擎，也将显著提升该国在全球铁矿石市场中的地位。随着首批矿石装运在即，力拓集团及其合作伙伴距离项目正式投产又迈出实质性一步，标志着这项历经多年的世界级矿业工程正进入关键实施阶段。
二、“世纪矿山”崛起，全球铁矿格局重塑
西芒杜项目通过一条600公里的铁路和深水港与大西洋相连，其所有权由力拓和中国国有企业中铝（Chalco）组成的财团与新加坡 - 中国财团WCS平分。
据估计，西芒杜拥有约40亿吨铁矿石，平均铁含量为65%。该项目全面投产后，预计每年可产出1.2亿吨铁矿石，其中西芒杜铁矿公司将贡献一半产量。国际货币基金组织（IMF）预测，到2030年，该项目将使几内亚的国内生产总值（GDP）增长26%。几内亚军政府计划于11月11日正式启用该项目。运营西芒杜另一个矿场的WCS也在9月开始储备矿石，一场争夺早期市场份额的竞争已然展开。
泛摩尔自由集团（Panmure Liberum）大宗商品主管汤姆·普莱斯（Tom Price）表示：“如果澳大利亚和巴西的矿商不应对西芒杜的增产，铁矿石价格可能面临下行压力。到2028年，若年产量达到1.2亿吨，将使海运供应增加8% - 9%。”
力拓首席财务官彼得·坎宁安（Peter Cunningham）表示，西芒杜项目的启动可能会迫使一些成本较高的供应商退出市场。
三、中国因素凸显，从资源掌控到定价博弈
西芒杜项目启动之际，中国正加强对几内亚资源领域的掌控，主导着该国的铝土矿出口。中国钢铁制造商面临利润压力和持续的房地产市场低迷，正转向低成本、高品位的铁矿石，以减少排放和能源消耗。
西芒杜项目的首次发货，不仅将对全球铁矿石市场产生深远影响，也可能成为澳大利亚铁矿石“黄金时代”的终结者或新开端，而中国市场将在其中扮演关键角色。
西芒杜铁矿正成为国内电动矿卡及核心零部件企业的“新战场”，其庞大的开采规模与“零碳矿山”目标，孕育出一个集绿色装备、智能运维与能源转型于一体的超级产业风口。
这不仅是一座矿，更是一场围绕资源掌控、产业布局与全球定价权的深层较量。
从地质奇迹到现实巨轮，西芒杜正在兑现“改变世界铁矿格局”的承诺。如有几内亚公司注册、财税维护等需求，欢迎联系我们。
