短短一周内，美国关税政策经历了“违宪废止”到“连夜加码”的戏剧性转折，而背后悄然启动的严苛审查机制，正让无数中国货柜在港口进退两难。
一边是美国最高法院的一纸裁决推翻了此前依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）征收的数千亿关税，引发“退税”猜想；另一边，特朗普政府连夜切换法律工具，依据《1974年贸易法》第122条，不仅火速开征15%的全球临时关税，更在物流末端启动了一场代号为“H5”的清关严查。
对于跨境物流企业而言，这不仅仅是税率的数字游戏，更是关乎货物是“顺利上架”还是“强制退运”的生存挑战。
一、 旧政废止，新政生效：这15%的税谁也躲不开
时间线回顾：
·2月20日：美国最高法院以6比3的裁定结果，认定特朗普政府此前依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）加征的大规模关税行为越权且违法。这意味着，去年以来实施的“芬太尼关税”及部分“对等关税”失去了法律基础。
·2月21日（紧急加码）：就在裁决后的24小时内，特朗普火速签署新行政令，引用此前从未动用的《1974年贸易法》第122条，宣布对全球征收10%“临时关税”。仅一天后，税率即被修正为 “立即生效的15%” 。
·2月22日：美国海关（CBP）正式公告，自2月24日起，停止征收所有基于IEEPA的进口关税。还指出，暂停征收此项关税并不影响特朗普政府征收的任何其他关税。
最新动态：这15%的新关税有效期至少150天，除非国会批准延期。这意味着，整个2026年上半年的物流成本模型都需要重新测算。
二、比关税更狠：H5查验（Fast Doc Review）正在扣货
如果说关税影响的是“钱包”，那么最近曝光的美国海关新审查机制，影响的则是“身家性命”。
结合近期行业反馈及官方动态，我们核实并补充一条极为重要的执法升级资讯：
“Fast Doc Review”专项审核部门（对应查验代码H5）正在成为货物清关的“新鬼门关” 。
事件进展：
自2月初以来，已有数千个中国货柜在洛杉矶/长滩码头被标记为“H5”查验，并面临强制退运风险。
风险特征（极其严苛）：
1. 零容忍：这不是传统的“缺文件补文件”。Fast Doc Review以 “资料真实性” 为红线，一旦信息存疑（如货值低报、HS编码模糊、Bond信息不一致），直接判定不予受理，不给补件机会 。
2. 费用失控：审查周期被无限拉长，滞留港口产生的堆存费和滞箱费按天计算，许多货主发现，这些杂费很快就超过了货值本身 。
3. 连带风险（Bond关联）：这是最致命的。美国清关采用保证金（Bond）制度，同一进口商名下的所有货物共用同一个Bond账户。一旦某票货被H5判定为不合规并强制退运，与该Bond关联的所有柜子——无论是否到港、是否已查验——都会被统一标记，一并退运。
业内分析：
此次大规模严查，可能与部分货代在春节期间利用“超低货值申报”有关。美国海关正通过这种“杀一儆百”的方式，宣告过去那种单证“差不多就行”的时代彻底终结。
三、给卖家的四点提醒：稳住清关，就是稳住利润
面对“关税换法”+“审查升级”的双重夹击，建议卖家朋友立即复盘以下环节：
1. 成本重算
15%全球关税已生效，用老成本报价必然亏损。立即重新核算在途商品税率，并关注150天后的政策走向，避免长期锁价锁死调整空间。
2. 单证自查
H5审查没有补件机会，一旦不符直接退运。离港前务必核对发票、HS编码、进口商信息，确保申报数据与订单信息完全吻合。最近被扣的数千个货柜，大多栽在“低报”和“品名模糊”上。
3. 税务隔离
美国Bond是关联所有货物的，一票出问题，整链被标记。多店铺、高货值卖家建议单独购买Bond，把风险切分到不同账户，别把所有货拴在一根绳上。
4. 理性看“退税”
目前美国官方未出台退税细则，官司可能打几年。与其等一笔遥遥无期的退款，不如确保眼前每一票货顺利清关。货能落地，比什么都强。
（注：本文基于截至2026年2月25日的公开政策及行业报道整理，不构成法律意见。政策变动频繁，请以实际清关时官方执行为准。）
