⬅返回
情感分析
文章导读
    由于美西港口拥堵,船舶需在加州港口外等候数周,从中国到美国西海岸的平均海运时间已增加了一倍多。根据数字货代公司 Shifl 的数据,当前从中国主要港口到洛杉矶和长滩港的平均运输时间已从正常情况下的 16 天增加到 36 天。为减少拥堵,美国总统拜登上周宣布洛杉矶和长滩港全天候运转。

    由于美西港口拥堵,船舶需在加州港口外等候数周,从中国美国西海岸的平均海运时间已增加了一倍多。

    美西港口拥堵严重,中国到美西平均海运时间已增加了一倍多!

    根据数字货代公司Shifl的数据,当前从中国主要港口到洛杉矶和长滩港的平均运输时间已从正常情况下的16天增加到36天。而在今年5月,跨太平洋航线的平均海运时间还只有19天。

    Shifl创始人兼首席执行官Shabsie Levy表示:

    通常情况下,从上海宁波等中国港口出发的船只需要1618天就可抵达美国西海岸港口。而当运输时间增加到36天时,那些依赖供应链的企业将面临更多的问题。

    根据南加州海事交易所(Marine Exchange of Southern California)的数据,截至1016日,圣佩德罗湾(San Pedro Bay)共有62集装箱船在排队,等待进入洛杉矶和长滩港,而这两个港口的泊位只能接卸29艘船。为减少拥堵,美国总统拜登上周宣布洛杉矶和长滩港全天候运转。

    Levy 称,因为40%的美国进口集装箱通过洛杉矶和长滩港入境,所以美国政府的努力理所当然地集中在这一全球供应链的关键节点上。世界最大经济体的领导人参与解决这一问题,让一直处于困境之中的进口商得到了一丝宽慰。

    Levy指出,即使集装箱从船上成功卸下,但由于缺乏足够的陆岸基础设施,集装箱也会被搁置在港口的封闭区域内。

    换一批话题

    声明:该文观点仅代表作者本人,邦阅网系信息发布平台,仅提供信息存储空间服务,若存在侵权问题,请及时联系邦阅网或作者进行删除。

    评论
    登录 后参与评论
    发表你的高见
    举报
    问题反馈
    返回顶部