即将进入年末的旺季,按照往年惯例,这个时候亚马逊的各项附加费和成本开始齐上场,那到底都是哪些政策做了调整,又是哪些成本让卖家齐呼 “熬不住”呢?旺季 FBA配送费用 根据亚马逊发布的政策显示,在 2023年10月15日至 2024年1月14日 期间,亚马逊将收取年度假日高峰配送费,目前这个费用已经开始收取。

即将进入年末的旺季,按照往年惯例,这个时候亚马逊的各项附加费和成本开始齐上场,那到底都是哪些政策做了调整,又是哪些成本让卖家齐呼“熬不住”呢?别接,接下来小编就带大家来盘一盘。

旺季FBA配送费用
根据亚马逊发布的政策显示,在2023年10月15日至 2024年1月14日期间,亚马逊将收取年度假日高峰配送费,目前这个费用已经开始收取。这个季节性费用同其他承运商在这一繁忙的销售旺季收取的费用类似,同样涵盖了配送和运营成本。


年度假日高峰配送费适用于美国FBA、加拿大FBA、FBA远程配送和多渠道配送(MCF)商品,除了价格低于10美元的美国FBA商品。


2023年8月29日,亚马逊宣布正式关闭美国站的轻小商品计划,为此美国FBA将对所有低于10美元的商品实行新的低价格FBA利率。这一配送费用正常收取,不受年度假日高峰配送费用调整的影响。


相比非销售旺季,每件商品的旺季配送费都明显上涨,其中小号标准尺寸每件上涨0.2美元,大号标准尺寸每件涨价0.3-0.5美元,小号大件每件配送费上涨1美元,中号大件每件涨2.5美元。


旺季仓储费
当前,参与黑五网一活动的货物已经在陆续入仓,并将在11月份前全部完成入仓。这个时候,货物入库存储将开始收取旺季仓储费用。


亚马逊公告显示,自2023年2月1日起,在非销售旺季(1月至9月),标准尺寸商品每立方英尺提高$0.04至$0.87,大件商品每立方英尺提高$0.03至$0.56。自2023年10月1日起,大件商品月度库存仓储费(10月至12月)每立方英尺将提高$0.20至$1.40。

这个时候有货物存储在亚马逊运营中心的卖家,将直接感受到调整过后亚马逊旺季仓储费用的“暴击”。

广告投放费用
经过两次亚马逊会员日,不少卖家从中顺利爆单,但有的卖家则直言,爆了,但是爆的是广告的ACOS(广告投入产出比)。最近,还有卖家发现亚马逊在测试调整广告位置,新的测试版面卖家可以调整搜索结果其余位置的竞价


在此之前,卖家在后台允许批量调价的是两个位置,即“搜索结果顶部(首页)”和“商品页面”。现在,卖家朋友又多了一个位置选择,即“搜索结果的其余位置”。


作为卖家们厮杀的主要场所,首页的广告竞价也是高的吓人,现在测试的版面多了“搜索结果的其余位置”这一新的选择,对于卖家来说可以更灵活的进行广告投放,但也有可能导致整体广告竞价成本的上涨。
总而言之,这一新功能的调整,有利亦有弊。


在上涨的成本面前,亚马逊卖家的盈利状况如何?根据Jungle Scout的一项调查数据显示,大多数亚马逊卖家每月的销售额至少为1000美元,一些超级卖家每月的销售额超过10万美元。不少卖家表示,自己就是被头部和腰部卖家平均的那个。


报告中还指出,亚马逊小卖家年均销售约14万美元,年均利润不足3万美元,23%的卖家利润低于10%。亚马逊卖家的利润率通常高于其他大多数小企业,且这个平台的收入和利润跨度很大,决定性因素有企业的规模大小、卖家的经营水平以及商业模式的选择等。


在当前大环境下,消费市场需求还有待提升,根据CNBC供应链调查,美国库存过剩问题仍然存在,供应过剩和仓储成本问题将在2023年持续。因此,卖家朋友需要做好成本控制,可以选择多平台发展,适当分散风险成本。

原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/144547

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