作为摸爬滚打十余年的老外贸，每年春节前都是“生死冲刺期”——既要收尾旧单、敲定新单，又要规避物流、生产、沟通的各类坑。2026年春节放假9天（2月15日-23日），叠加马士基等航司停航计划、海关通关调整，节前一个月（1月15日-2月14日）的每一步都不能错。以下是我总结的纯实操干货，从工作清单到催单话术、技巧，新人直接套用就能少走弯路。
节前一个月核心工作清单（按优先级排序）
核心原则：把“被动救火”转为“主动掌控”，所有动作围绕“锁订单、保交期、防风险”展开，按时间节点拆分如下：
（一）第一周（1月15日-1月21日）：盘点梳理，锁定关键节点
订单全量盘点：用表格标注所有订单状态（已付款未生产、生产中、待发货、已发货未收款），明确每个订单的生产周期、预计出货日期。重点标注高客单、长交期订单，排查是否存在物料短缺、工艺卡壳等问题——我当年踩过“节前一周才发现物料断供”的坑，最后花高价空运才保住客户，教训极深。
物流与海关节点确认：
对接货代，确认马士基等航司停航安排（跨太平洋、亚欧航线1月下旬起有密集航次取消），锁定节前最后订舱窗口期（建议最晚1月25日前完成订舱），避免“有货无舱”。
同步海关通关时间：福田海关等2月16日-19日（除夕至初三）关闸，2月15日、20日-23日仅10:00-17:00通关，报关资料需提前3个工作日准备完毕，杜绝节前赶工出错。
客户分层梳理：按“老客户/新客户、高客单/低客单、意向度高/低”分类，标注每个客户的采购周期、历史订单量、决策习惯，为后续精准催单做准备。
（二）第二周（1月22日-1月28日）：集中催单，推进订单落地
分客群针对性催单：这是催单黄金期，此时客户决策周期充足，物流成本尚未暴涨，按客户类型启动第一轮沟通（话术见第二部分）。
生产排期确认：与工厂书面确认所有订单的排产优先级，尤其是节前要发货的订单，明确“最晚开工时间”和“最晚出货时间”，避免工厂因工人返乡提前停工（业内常规工厂实际停产时间达2-4周，早确认早安心）。
未收款催收：对已发货未收款订单，主动同步发货凭证、清关文件，提醒客户按合同付款。对付款周期长的客户，可协商“部分预付款锁定单据”，防止假期资金占用。
（三）第三周（1月29日-2月4日）：收尾保障，规避突发风险
订单收尾与文件核对：
确认节前发货订单的所有文件（提单、商业发票、装箱单、商检证等），逐字核对品名、数量、金额，避免因文件错误导致清关延误——曾有新人把提单收货人信息写错，节后花了半个月才更正，客户差点流失。
对未敲定的意向订单，给出“节前最后政策”（如锁价、优先排产），推动客户决策。
假期沟通安排：
设置邮件自动回复、WhatsApp/LinkedIn状态，明确假期时间（2月15日-23日）、紧急联系人及节后复工时间（2月24日），附上核心订单对接人的私人联系方式。
给所有客户发一封节日提醒邮件，同步假期安排、物流截止时间，顺带送上马年祝福，体现专业度。
库存与物料检查：对热销品、低客单快消品，预留少量安全库存，应对节后复工初期的紧急订单；确认节后复工所需物料的到货时间，避免复工后断供。
（四）第四周（2月5日-2月14日）：应急兜底，安心放假
最后出货冲刺：对接货代、仓库，确认节前最后一批货的装柜、报关、发运流程，全程跟踪物流轨迹，同步给客户。对无法节前发货的订单，书面确认节后发货时间及补偿方案（如免部分运费）。
风险兜底：对高客单客户，节前进行一次电话沟通，确认假期期间的对接方式，缓解客户顾虑。整理所有订单的沟通记录、合同、文件，分类存档，方便节后快速衔接。
内部交接：与同事明确假期紧急工作分工，确保客户有突发问题时能及时响应，避免“假期失联”。
