一场围绕成本、运营模式与合规要求的深刻变革正悄然拉开序幕。自2026年7月1日起，欧盟将正式取消对150欧元以下低价值进口包裹的关税豁免政策。
届时，所有从欧盟境外直接配送给消费者的FBA及FBM订单，均需按每件商品（依据海关税则类目）缴纳3欧元固定关税。
面对成本上涨和合规门槛升级，亚马逊也同步发布合规提醒及配套履约要求。所有欧洲站卖家需尽快完成合规与成本体系调整，以尽可能缓冲新规带来的冲击。
一、7月1日起新规有哪些变化？
此前，价值≤150欧元的非欧盟进口B2C包裹可享受关税豁免。自2026年7月1日起，所有此类包裹无论货值多少，均需征收关税。
过渡期（2026年7月1日—2028年6月30日）内，按商品HS编码分类，每类商品征收3欧元固定关税，同一包裹含多品类商品需分别计税。
举例：一个包裹里有5件T恤，只收1个3欧元；若有1件T恤+1个塑料玩具，由于HS编码不同，可能收取两个3欧元。
哪些卖家将受到影响？
所有从欧盟境外向欧盟站点客户发送产品的卖家，包括从英国、中国、美国和其他非欧盟国家发送的货件，且固有价值等于或低于150欧元的所有跨境FBA和FBM客户订单中的商品，都将征收：3欧元统一进口费用(每个ASIN/税则号)。
哪些情况不会受到影响？
从欧盟境内发货至客户；从非欧盟发送至欧盟境内亚马逊运营中心。
哪些场景需要注意？
对于价值超过150欧元的货件：IOSS相关要求（提供IOSS编号和ASIN/税则号）具体适用于固有价值≤150欧元的货件。无论价值如何，使用批准承运商和完税交货（DDP）方式发货的要求适用于所有跨境货件。
对于受影响的自配送（FBM）卖家：需要满足新增的承运商要求和报关要求。
二、FBA与FBM的差异化应对
近日，亚马逊也出台合规执行标准，根据不同的履约模式给出了明确的合规指引。
!自配送(FBM)卖家：必须使用指定承运人
针对价值不超过150欧元的自配送（FBM）订单，卖家在确认发货时必须选用亚马逊官方认证的承运商（系统不再支持手动输入承运人名称），并向承运人同步提交商品ASIN编码及店铺的IOSS编号，由承运商统一代缴每件3欧元的固定关税给欧盟海关。
所有包裹须以完税后交货（DDP）方式发运，确保买家签收后无需额外支付任何税费。若未通过IOSS体系申报，则包裹只能在最终目的国完成清关，不可跨欧盟成员国口岸处理。
!亚马逊物流(FBA)卖家：前端售价自动叠加
依托泛欧远程配送的FBA货品，平台系统会直接在面向买家展示的销售价格中叠加单件固定关税，在此基础上核算对应增值税。
商家后台设置的商品定价不包含该笔进口关税及衍生税费，7月新规生效后，可借助平台收入测算工具查看单品终端完整售价。
若商家使用自动化定价工具、自定义调价规则运营店铺，需主动将新增税费成本纳入调价模型，重新校准全品类销售定价区间。
三、其他常见疑问解答
Q1：“完税交货(DDP)”是什么意思?
完税交货(DDP)意味着您负责所有适用的关税和税费——客户在完成购买后不会收到额外费用。这是一项现有要求，保持不变。这确保客户不会在交付时遇到意外费用，符合欧盟消费者保护规则。
Q2：这些手续费会降低竞争力吗?
针对FBA的卖家，这些费用会增加亚马逊商城展示价格，这可能会降低您与本地配送商品相比的价格竞争力。亚马逊建议您审查定价策略，以保持您商品的竞争力。
针对FBA卖家，亚马逊建议您审查定价策略，并使用卖家平台提供的工具(包括收入计算器和利润分析仪表板)来了解对您业务的具体影响。
Q3：卖家需要提供哪些海关文件?
针对FBM卖家，您必须向承运商提供清关所需的所有数据和文件。这包括但不限于:
·产品合规文件；
·特殊许可证和许可；
·亚马逊IOSS编号(适用于≤150欧元货件)；
·ASIN/税则号信息；
所有数据和文件必须准确无误。
Q4：亚马逊卖家如何规避3欧元进口费？
使用欧盟本地FBA配送：将库存前置至欧盟境内的亚马逊运营中心或第三方海外仓，从欧盟境内发货的订单不受此进口关税限制。
利用亚马逊泛欧库存网络：将库存发往欧盟配送中心，通过本地履约网络完成配送，既规避关税，又提升配送时效。
注意：远程配送（从欧盟境外直发）的FBA订单，亚马逊会自动在售价中叠加3欧元关税，卖家应提前核算成本并调整定价策略。
四、跨境卖家该如何紧急应对？
7月1日近在眼前，请各位卖家务必重视，提前做好合规准备，可参考以下策略调整：
1、重估利润模型，调整定价与SKU结构
立即将所有在售SKU的欧洲站成本核算表中，新增每件3欧元的固定关税（并预留11月后可能增加的2欧元清关手续费），重新计算单件毛利和广告盈亏平衡点。
针对利润空间不足、触及亏损线的产品，可采取提价、捆绑组合拉高客单价，或直接淘汰下架，避免持续亏损。
2、确保承运商合规，完善IOSS申报链路
自发货卖家必须选用亚马逊官方认证的承运商（系统不再支持手动输入承运人名称），并在确认发货时同步提供商品ASIN编码及店铺有效的IOSS税号，确保报关信息（尤其HS编码、货值）准确无误。
对于未通过IOSS申报的包裹，应安排在最终目的国清关，切勿跨成员国口岸申报，以防清关延误或关税计算错误。
3、加快库存前置布局，转向欧盟境内发货
将热销或低单价商品批量运至欧盟境内的FBA仓或第三方海外仓，利用本地库存完成一件代发。
新规关税仅针对境外直发消费者的包裹，从欧盟境内仓发货的订单将不受单件3欧元关税限制，从根本上规避此项新增成本，同时提升配送时效。
4、优化包裹组合与HS编码管理
在同一包裹内尽量集中放置相同海关编码（HS）的商品，减少多品类混装，避免因不同类目申报带来的清关复杂性和潜在附加费用。
同时，定期复核全店商品的HS编码准确性，杜绝错编、低报或模糊归类，降低海关查验和扣货风险。
5、着眼长期政策趋势，升级产品与资质布局
持续关注欧盟后续改革动态（如2026年11月后的手续费调整），提前研究主营品类的HS编码及其对应税率区间，将长期税负变化纳入供应链选品和定价规划。
同时，集中资源打造高客单价、高附加值的产品，以摊薄单件税费成本；并配齐VAT、CE、EPR、欧代等合规资质，防范因认证不全被海关扣押的风险。
距新规落地不足一周，卖家须抓紧成本重估、承运商对接与库存前置。逐项核对以下内容，确保已为7月1日做好准备。如您需要跨境合规服务欢迎随时咨询。
