近日，美国消费品安全委员会（cpsc）公布，所有在美本土生产、进口、销售的平衡车必须符合最新的平衡车安全标准UL2272——平衡车电路系统。美国CPSC到访广东深圳，并与国家质检总局就中国平衡车行业发展，以及出口美国相关事宜进行了商讨
据CPSC相关负责人介绍，平衡车引起火灾事件的重要原因之一是两轮电动平衡车外壳结构设计不完善，并且锂电池设计不符合标准。CPSC就监测到的一些平衡车技术安全隐患进行了通报，包括由线路以及外部构造所引起的最大放电率达到极限，温度超标等等，美国CPSC仍将继续监测，后续会公布相关检测结果和细节。
对于最受广大商家关注的UL2272标准（平衡车电路系统认证标准），CPSC则表示在其官网发布的公开信以及促使UL2272标准的建立都是为了让产品质量更好，同时UL2272是自愿性标准。
据介绍，平衡车的锂电池标准要求没有通过UN38.3的认证，而UN38.3是美国交管部的强制性标准，如果产品不符合UN38.3，美国海关是可以直接扣货。对于不合格品或没有过认证的产品，海关会对其拦截，这是美国交通部要求的强制性规定。
他强调称，CPSC并不会对不符合UL2272标准的产品进行拦截，如果产品不符合UL2272的标准，那么在美国就会被视为存在风险性产品。该情况下，由美国海关保护部和美国交通部以及美国贸易部会对风险性产品进行拦截。
平衡车ul2272认证标准于2016年2月正式公布，美国消费品安全协会(cpsc)宣布，所有平衡车(包括扭扭车)的制造商、进口商、经销商，其在美国本土生产、进口、销售的平衡车必须符合最新的安全标准，包括ul2272平衡车电路系统认证标准。另外，所有平衡车电池必须符合un38.3认证要求。
以前上美国亚马逊，都是可以直接上的。上架后才会被抽查需要提供UL报告，UL认证提供不了就下架Listing。现在这段时间，很多产品直接在上架的时候就会被要求提供UL认证。
这里列出电动滑板车的UL标准
UL2272里面主要检测项目有：
过充电
短路
过放电
温度试验
非平衡充电
耐压试验
绝缘阻扰试验
耐振动性试验
冲击
挤压
跌落
模制壳体应力
马达过载试验
马达堵转试验
线扣应力测试
水暴露试验
温度循环
标签耐久性
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