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首先不要以功利的目的，意思先交朋友，让人家信任你，碰上不愿意深交的人，那么说人家所需，用自己的专业知识告知他，人家需要自然会找你，并且自身要做到靠谱、专业、价格合理。售后服务也要做好，这样形成一个长期的合作关系

找你自己合作的货代问问 不就清楚了

退税：退税通常需要提供与货物出口相关的文件和证明。一般而言，退税申请需要由出口商或报关代理进行，而不是货代公司。如果您是出口商，通常您需要自己的抬头提单（或其他相关文件）来作为退税申请的依据。如果货代公司的抬头提单上有您的出口商信息，您可以与他们协商，请求提供相关的退税文件。 报关抬头运单：报关抬头运单上的抬头信息通常应与实际的出口商或报关代理信息一致。如果您是出口商，而货代公司在拼箱出口中扮演报关代理的角色，您可以与他们协商，要求在报关抬头运单上使用您的出口商信息。这样可以确保在报关和退税申请过程中，抬头信息与实际一致。

提单是一种货物所有权的凭证，也是货物交付的依据。提单的出具者，就是货物的所有者，也是承担货物风险和责任的一方。因此，提单应该由卖方出具，交给买方或其指定的代理人。这样，买方才能在目的港口领取货物，并向卖方支付货款。

客户给了一家指定货代，长期合作那种。指定代发来了一份账单，费用挺高的，该怎么谈下来？正常来说指定货代那边的费用都是比较高的，这个是一个市场常态，所以我们在给客户那边报价的时候也应该清楚这个情况。我们一般至少要在正常的报价上乘以1.5倍，不然基本上就会亏，有些更贵的话有可能是2倍左右。如果觉得费用很高可以去尝试砍价，如果砍不下来的话，你可以跟客户反馈这个情况，告知客户这个货代给的费用很高，让客户去协助你砍价也是一个策略。

要不前面问清楚 要不事后盯着说他们没说这个点去逃责任

客户要求报运费是很常见的： 第一，就说货物重量来没有出来，因为没有重量报运费是无效的。 第二，综合时间考虑，给客户一个明确可以报运费的时间。 第三，做好前期准备工作，这是工作的必须环节，后期工作提前了解。

发货三个月了，客户今天说没收到。其实要看两个柜子是不是都被客户清理和取货了。如果两个柜子都被清理并取走了，就没有可能他没有收到产品。 只要你保证货送到你这边，这么大的货就算海关查了也不可能丢，所以有可能客户不知道在哪里。 你可以给客户提供之前出货的照片，还有你的装箱单和提货单，告诉他们货物确实已经出货了，让他们去仓库找。可能在哪个角落。

应当看与承运人建立运输合同法律关系的责任人，即托运人，这也正是货运代理企业作为无船承运人时，有义务先行赔付实际承运人而单纯的货运代理人无义务支付弃货费用的原因。照此标准，发货人(托运人)承担费用为原则，收货人在一定条件下也需要承担责任，比如收货人持有提单或者以一定的形式主张了货物的权利，根据海商法的规定，提单是运输合同的证明，如果收货人已经持有提单，证明其于承运人建立了运输合同法律关系，反之，则相反，不应当承担责任。直接向发货人追索弃货费用是符合法律规定的，只是考虑到长期的合作关系，货代企业较为谨慎采用。

贵金属首饰怎么出口？那其实正常来说也是让货代那边来进行安排运输的，但是由于你这个货物较小并且是很贵重很容易丢失。你这个的话首先要跟保险公司核实一下是否可以购买丢失险，其次就是运输的问题，尽量是不要中转，你经手的地方和人越多的话那么这个货物丢失的概率就越高。正常情况下的话是应该找那些专门运输贵重物品的公司来进行安排运输，因为这个小的贵重产品是很容易被盗窃的。其次就是最好就是选择空运直飞然后让客户去做清关提货。

指定代需要我司出电放件吗？其实指定货代之所以叫指定货代就是因为指定货是指由国外买家指定货代，由该货代负责帮其安排货物运输。那么指定货代那边自然是不需要你们这边提供什么文件来进行放货的，就你哪怕你之前合作的其他客户用的指定代是国内订舱的，都是要我司自己出了电放保函才放单的。那其实也只是要你们提供一些而已，并不会给你们控货的。所以你这个收到款已经是很好的了，做指定货代的话其实还是要收到全款之后再出货，以免到时收不到尾款导致亏损。

可以根据船名航次，上船司官网查询，具体还是要以船司实际航程为准。而且直达的和中转的也是有点时差的

上海到东莞海运集装箱一般的路线是从上海港走船到广州黄埔港，直接配送东莞或者经过广州中转东莞虎门港，运输时间一个星期左右。

前后矛盾。他既然说跟去年费用一样的，现在费用又不同明显是在坑你。