上海到深圳海运时效，一般从上海到深圳蛇口港有直达的船运路线，不过船期比较少，一周只有两班直达船，从上海港直航深圳蛇口港，其余大部分时候的集装箱船运是在广州中转的，从上海到广州黄埔或者南沙港再中转蛇口港，集装箱运输大柜和小柜。
集装箱运输是国内范围常见的运输模式，海运分为港到港，门到港和港到门还有门到门的运输方式，其中大部分还有是需要门到门的，集装箱运输，是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。
集装箱运输进入成熟阶段的特征主要表现在以下方面：
硬件与软件的成套技术趋于完善。干线全集装箱船向全自动化、大型化发展，出现了2500~4000TEU的第三代和第四代集装箱船。一些大航运公司纷纷使用大型船舶组织了环球航线。为了适应大型船停泊和装卸作业的需要，港口大型、高速。自动化装卸桥也得到了进一步发展。为了使集装箱从港口向内陆延伸，一些先进国家对内陆集疏运的公路、铁路和中转场站以及车辆、船舶进行了大量的配套建设。在运输管理方面，随着国际法规的日益完善和国际管理的逐步形成，实现了管理方法的科学化，管理手段的现代化。一些先进国家已从原仅限于港区管理发展为与口岸相关各部门联网的综合信息管理，一些大公司已能通过通信卫星在全世界范围内对集装箱实行跟踪管理。先进国家的集装箱运输成套技术为发展多式联运打下了良好的基础。
