一、产品定义：EPS传感器的“智慧大脑”
EPS传感器是电动助力转向系统的核心感知元件，通过实时监测方向盘转角、转矩等参数，将物理信号转化为电信号传输至ECU（电子控制单元），进而驱动电机提供精准助力。其技术演进可分为三个阶段：早期单信号输出（仅转矩或转角）、双信号输出（转矩+转角）及当前主流的集成化智能传感器。其中，转矩和转角双信号输出型产品凭借高精度与可靠性，占据全球70.8%的市场份额，成为行业标配。
二、竞争格局：头部企业垄断下的技术博弈
全球EPS传感器市场呈现高度集中化特征。QYResearch数据显示，2023年全球前四大厂商——法雷奥、弗吉亚、Bourns, Inc及万都，合计占据91.0%的市场份额。这些企业通过垂直整合（如法雷奥自研芯片与算法）、全球化布局（如电装在亚洲、欧洲的双重供应链）及技术专利壁垒（如弗吉亚的冗余设计专利），构建起难以撼动的竞争优势。值得注意的是，中国厂商正通过性价比优势加速渗透，2023年本土品牌市场份额已突破15%，成为市场新变量。
三、细分市场：乘用车需求主导，商用车潜力待释放
从应用场景看，乘用车以98.3%的份额绝对主导EPS传感器需求，这得益于其电动化渗透率提升（2023年全球乘用车电动化率达18%）及L2+级自动驾驶对转向系统精度的要求。相比之下，商用车市场虽占比不足2%，但随着新能源重卡、智能物流车的普及，其EPS传感器需求增速有望在未来五年突破10%，成为新的增长极。
四、未来前景：技术迭代与政策驱动下的双重机遇
技术升级驱动需求：随着线控转向（SBW）技术的商业化落地，EPS传感器将向“多参数融合+冗余设计”方向演进，单辆车传感器数量或从当前的1-2个增至3-4个，推动市场规模以远超行业平均增速扩张。
政策红利释放潜力：欧盟2035年禁售燃油车法案、中国“双积分”政策等，将加速全球汽车电动化进程。据预测，至2030年全球电动汽车销量占比将达50%，带动EPS传感器需求年增12%以上。
新兴市场崛起：东南亚、拉美等地区汽车保有量持续增长，叠加本地化生产政策推动，有望成为EPS传感器厂商的“第二增长曲线”。
结语：13.6%增长背后的长期主义
尽管当前市场CAGR仅为2.8%，但若将视角拉长至技术迭代周期与政策红利期，EPS传感器市场的真实增长潜力远超表面数据。对于企业而言，把握双信号输出产品的技术红利、布局商用车与新兴市场、提前研发线控转向兼容方案，将是赢得下一阶段竞争的关键。而投资者更需关注头部企业的专利储备与供应链韧性，在看似“温和”的增长中捕捉结构性机会。
