1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语,其要点如下:  

(一)工厂交货( EXW) 本术语英文为"EX Works(... named place)",即"工厂交货(......指定地点)"。 它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。  

(二)货交承运人(FCA) 本术语英文为“Free Carrier(... named place)”,即“货物交承运人(......指定地点)”。 它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。

(三)船边交货(FAS) 本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。 它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。  

(四)船上交货(FOB) 本术语英文为“ Free on Boaro(... named port of shipment)”,即“船上交货(......指定装运港)”。 它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。  

(五)成本加运费(CFR或 c&F) 本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”,即“成本加运费(......指定目的港)”。 它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费,但从货物交至船上甲板后,货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支,在货物越过指定港的船舷后,就由卖方转向买方负担.另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。  

(六)成本、保险费加运费(CIF) 本术语英文为“Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)”,即“成本、保险费加运费(......指定目的港)”。 它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外,卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。

(七)运费付至(CPT) 本术语英文为“Carriage Paid to):tid to(... named place of destination)”,即“运费付至(......指定目的地)”。 本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用,自货物已交付给承运人照管之时起,从卖方转由买方承担。另外,卖方须办理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式,包括多式联运。  

(八)运费及保险费付至(CIP) 本术语英文为“Carriage and Insurance Paid to(... named place of destination)”,即“运费及保险费付至(......指定目的地)”。 它指卖方除负有与“运费付至(......指定目的地)”术语相同的义务外,卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。本术语适用于任何运输方式。  

(九)边境交货(DAF) 本术语的英文为“Delivered at Frontier(...named place)”,即“边境交货(......指定地点)”。 它指卖方承担如下义务,将备妥的货物运至边境上的指定地点,办理货物出口结关手续,在毗邻国家海关关境前交货,本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物,也可用于其他运输方式。

(十)目的港船上交货(DES) 本术语的英文为“Delivered Ex Ship(... named port of destination)”, 即“目的港船上交货(......指定目的港)”。 它系指卖方履行如下义务,把备妥的货物,在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下,交给买方,故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语只适用于海运或内河运输。

(十一)目的港码头交货(DEQ) 本术语的英文为 :“Delivered Ex Quay (Duty Paid)(...named port of destination)”,即“目的港码头交货(关税已付)(......指定目的港)”。 本术语指卖方履行如下义务,将其备好的货物,在指定目的港的码头,办理进口结关后,交付给买方,而且卖方须承担所有风险和费用,包括关锐、捐税和其他交货中出现的费用。本术语适用于海运或内河运输。  

(十二)未完税交货(DDU) 本术语的英文为“Delivered Duty Unpaid(... named place of destination)”,即“未完税交货(......指定目的地)”。 它指卖方将备好的货物,在进口国指定的地点交付,而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用),另外须承担办理海关手续的费用和风险。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。本术语适用于各种运输方式。

(十三)完税后交货(DDP) 本术语的英文为“Delivered Duty Paid(... named place ofdestination)”,即“完税后交货(......指定目的地)”。它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付,而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险,并办理进口结关。本术语可适用于各种运输方式。   

CLG: Closing Date     结关日
ETD:Estimated time of departure    预计离港日
ETA::Estimated time of arrival       预计到港日
NVOCC (non-vessel operating common carrier)------无船公共承运人,是指以承运人身份接受托运人的货载,签发自己的提单或者其他运输单证,向托运人收取运费,通过班轮运输公司完成国际海上货物运输,承担承运人责任,并依据法律规定设立的提供国际海上货物运输服务的企业。

特点:无船承运人可以与班轮公司订立协议运价(国外称为服务合同Service Contract, S.C.)以从中获得利益,但是承运人不能从班轮公司那里获得佣金

海上货运代理人:也称远洋货运代理人(ocean freight forwarder)是指接受货主的委托,代表货主的利益,为货主办理有关国际海上货物运输相关事宜,并依据法律规定设立的提供国际海上货物运输代理服务的企业。

特点:除可以从货主那里获得代理服务报酬外,因其为班轮公司提供货载, 所以还应从班轮公司那里获得奖励,即通常说的“佣金”。但是,根据各国的管理规定(如果有的话), 国际海上货运代理人通常无法与班轮公司签订协议或S.C.

托运人(Shipper):是指本人或者委托他人以本人名义或委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人;本人或者委托他人或委托他人为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人。

原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/3263

声明:该文观点仅代表作者本人,邦阅网系信息发布平台,仅提供信息存储空间服务,若存在侵权问题,请及时联系邦阅网或作者进行删除。

评论
登录 后参与评论
发表你的高见
  • 景色情调

    做货代真的要多看这个才能更好的入门,谢谢小编的用心

    2019-12-07
  • 西柚1574748408399

    以前也有了解过这些贸易术语,只不过斗殴没有深入了解,今天看了这些,感觉又加深了解了

    2019-11-26
  • zhuyufa

    不是真的都明白,只明白一些常用的

    2017-09-28
  • 静待天下

    感谢你们这些分享外贸知识的好人们,谢谢,对新手帮助很大,好人一生平安

    2017-08-06
  • 罗娟

    谢谢分享,又补课了

    2017-06-13
    邦号回复

    2017-06-20
  • Claire.Ren

    原来有这么多啊,基本上只知道CIF和FOB

    2017-05-19
    邦号回复

    2017-05-19
  • M..Shahid

    谢谢分享,又涨了不少知识

    2017-05-05
    邦号回复

    2017-05-05
  • Stephanie

    总结的挺好的,收藏了,谢啦

    2017-04-20
    邦号回复

    2017-04-24
  • Dragon

    我还真不是都明白

    2017-04-13
    邦号回复

    都明白就是大神级别!

    2017-04-13
  • Steven

    很全面

    2017-03-27
    邦号回复

    2017-03-27
  • Little Nyonya🇲🇾

    很完整的资料,感恩

    2017-02-23
    邦号回复

    不客气

    2017-02-23
  • 国际贸易术语(Incoterms) 国际贸易术语(Incoterms)
    《国际贸易术语》是国际商会为国际贸易业务往来制定的一套国际规则,判定买卖双方应承担的责任及费用。
    海运知识
  • 外贸扫盲之贸易术语篇 外贸扫盲之贸易术语篇
    关于贸易术语,我们可能需要了解以下几点的内容一:什么是贸易术语?贸易术语顾名思义就是指:在对外贸易的过程中,交易双方的一些特定话术或者是有特定含义的一类表达形式...
    外贸学院
  • DAP是什么贸易术语 DAP是什么贸易术语
    国际贸易术语在国际贸易实践中发挥着重要的规范和引导作用,一般情况下,国际贸易术语都是大家约定俗成的双方共同遵守的一种行为规范,虽然大多数情况下,很多贸易合作商家...
    julcy
  • 浅谈国际贸易术语 浅谈国际贸易术语
    国际贸易在长期的实践发展过程中,形成了多种形式的报价模式,每种报价模式之间商品价格与贸易条件之间所形成的联系也不尽相同。
    伍洁玲
  • 国际贸易术语的应用 国际贸易术语的应用
    在我国改革开放的深入推进下,我国在开发的道路上走出了很大的一步。随着我国加入国际贸易组织,我国在贸易上也与国际上的一些环境进行了逐步的接轨。在这样一种发展背景下...
    伍洁玲
  • 国际贸易术语概述 国际贸易术语概述
    国际贸易术语概述和责任细分
    深圳飞力达
  • 国际贸易术语之fob浅谈 国际贸易术语之fob浅谈
        FOB作为国际贸易术语之一,英文全称为Free On Board,fob为它的缩写形式,从风险转移的角...
    Joe3
  • 国际贸易术语之FOB价格 国际贸易术语之FOB价格
    FOB作为贸易术语之一,英文全称为Free On Board,fob为它的缩写形式,根据实际操作中的意思来解释就是装运港船舷交货,买卖双方已运输船只的...
    杨一泰
  • EXW贸易术语及其相关介绍 EXW贸易术语及其相关介绍
    国际贸易术语通常又叫做贸易术语或者价格术语,贸易术语是在长期的国际贸易实践中,逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起,形成了若干种报...
    bappu
  • 国际上的贸易术语解释通则 国际上的贸易术语解释通则
    国际贸易术语解释通则是国际商会规定的解释国际贸易术语的国际规则。Incoterm一词是国际商业术语的缩写选择的国际贸易术语是销售合同的条款国际贸易术语解释通则不...
    环球快客外贸人
  • cfr贸易术语在外贸往来中非常关键 cfr贸易术语在外贸往来中非常关键
    外贸交易中一些时候我们可以不使用cif术语,但却绝不能够忽略cfr贸易术语。为什么这样说呢?因为cfr贸易术语能让企业收益要于后者,而且在多个不同的领域中都是如...
    Corden
  • 国际贸易术语惯例新发展 国际贸易术语惯例新发展
    1 国际贸易术语惯例新发展的影响国际贸易的基本形成过程是长期以来多边贸易的形成结果和发展产物,面临的国际贸易相关术语常用惯例规则是长久以来累积的国际交易规则,是...
    外贸知道
  • 新人经常会碰到的一些国际贸易术语 新人经常会碰到的一些国际贸易术语
    近些年,随着国际贸易发展的日益壮大,国际贸易术语也算是找到了一片可以充分发挥自己作用的用武之地,并在推动国际贸易进一步发展中发挥着十分重要的规范和约束作用。
    Zenon
  • 总结2020贸易术语变更清单 总结2020贸易术语变更清单
    关于FCA:如果双方同意卖方按照FCA(货交承运人)要求将货物交付集装箱码头,买方可以指示承运人在卸货时向卖方签发已装船提单。
    货兜跨境物流平台
  • 跨境物流有哪些常用贸易术语? 跨境物流有哪些常用贸易术语?
    文/跨境兴运跨境物流中有许多贸易术语,如FOB、CIF、DDP和EXW。这些词语是通过国际商务中各个业务环节的使用而得到广泛应用的。了解这些贸易术语,可以帮助企...
    跨境兴运