航运业的黎明看似即将到来，而有的公司却不能熬到最后。
新加坡上市航运公司Mercator Lines 将于今天之后彻底消失。
2015年9月，该公司最大债权人 HSH Nordbank向法院申请对该公司进行司法监管。
Mercator Lines即Mercator Lines（SINGAPORE)是印度航运公司Mercator Limited旗下的干散货航运分支公司，后者持有前者66.17%额股份，该公司于2015年9月向法院申请破产保护，眼看干散货板块正在缓慢复苏，该公司就这样成为了倒在黎明前的那位最不幸者。
在2016年1月的一份声明中，Mercator Limited表示，由旗下公司Mercator Lines运营的干散货业务板块2015年亏损了1.26亿美金，累计债务达到1.64亿美金。
2016年， Mercator Lines在司法管理人Yit Chee Wah的指导下出清干散船舶缓解债务压力。
今年4月，该公司于两名个人投资者签订实施协议欲将其各自旗下的公司注入 Mercator Lines名下以保证 Mercator Lines的挂牌状态。但由于种种原因，该协议于今年7月12日被终止。
因此，本周三（6日），Mercator Lines表示，已经与多名潜在的投资人进行过初步的谈判已期望能够对公司进行重组，保持公司的挂牌状态，但最终无果。
因此该公司不得不最终提交清退申请。
值得一提的是，公告中的Wind up意思为启动破产清盘的程序，这其中包含诸多步骤，比如吊销执照，关门停业，偿还债务人等；根据前文所述，其实该公司旗下资产其实基本已经出售完毕，并且没有投资人愿意继续接手，本次wind up意味着该公司应该从此将彻底关门，消失。。。。。
