TPM23在即，今年美线现货市场运价会低于长协价？船货双方博弈来了
美国一年一度的跨太平洋海事会议本月26日即将在美国加州长滩召开，大型货代公司负责人指出，该会议是集装箱航运市场船货双方互探信息的场合，不会有任何决定性动作，双方会观察3、4月市场发展，再决定5月长约怎么签，而船方或货方为了取得一定保障，不论价格高低，都会签下一定比例长约。
这位负责人指出，中国经济引擎何时启动是最主要的观察点，美国库存消化得如何？何时开始有较明显补库存动作？大家都还在等待。阳明海运总经理杜书勤稍早曾表示，TPM会上请来的大咖演讲人对今年市场的分析，会关系到运价走向。
市场传出超大型直客例如沃尔玛、IKIA、三星、LG开出的长协价在1500-1600美元之间，是略高于成本的价格；为何这些大直客愿意签高于现货市场的价格，大型货代公司负责人分析，对这些大直客来说，确保稳定运输非常重要，价格杀得太低，到时候船只大量停航，运输会发生问题，因此需要签下一定比例的长约，估计签约比例会在七成左右，这七成会是与船公司及货代公司各签一半。
业内人士也表示，目前货主的理想价位美西在1500美元左右。这里的货主指的是美国超大型直客，例如批发商，零售商，百货公司。沃尔玛的约价一向是行业的风向标，其约价定下后，其他客户和货代的约价也就浮出水面。若沃尔玛的约价在1500美元左右，其他客户的约价会上浮500美元在1500-2000美元左右。美东的约价比美西高1000左右，墨西哥湾再高200-300。
而货代公司估计会与船公司签四到五成的长约价，其他按现货市场价格运作。今年估计现货市场运价会低于长协价，甚至在第三季旺季都很难超过长协价。
目前美西线每大箱运价已经跌到1200-1300美元，按照船公司说法，美西2000美元是新的盈亏线，该价格估计对多数船公司来说都已在成本价之下，除非在美国到亚洲部分有掌握到运价不错的货载。有船公司宣称如果长协价低于2000元就不签，改随行就市，旺季时还能加收旺季附加费等。
对于这样的说法，大型货代从业者认为不可能，船公司一定会签的，只是签多签少，签约比例还是会在五到七成之间，就看船公司自己判断，因为船公司需要基本货载做保障，过去低于1500美元的价格都签了。
另一家货代公司高层则指出，低于2千美元不签约应该是指欧洲线，欧洲线亚洲船公司原本签约比例就很低，甚至仅签一成多，签不签没大差别。
TPM研讨会包括美国大型批发商、零售商、百货公司、船公司、货代、拖车、铁路、港口、租赁与各类物流公司都会出席，不过有船公司透露，TPM收费不低，出席所有场次收费约3千美元，因此很多公司只有1、2位高层主管报名，业务员则在场外约客户聊天吃饭，打探消息与掌握市场动向。
马士基宣布又暂停一美线服务
受全球经济不景气、市场需求疲软影响，各大班轮公司2022Q4盈利大减。马士基去年第四季度的货运量比2021年同期低14%，这是迄今为止所有已发布财报的承运人中表现最差的一家，马士基日前宣布，由于预测全球需求减少，决定采取措施平衡服务网络，因此将暂停跨太平洋TP20钟摆航线，直至另行通知。
远洋航运公司为缓解春节假期后需求极度疲软的影响、遏制集装箱即期运价下滑而采取的取消航次策略显然也没有成功。
航运公司现在不得不考虑暂停来自亚洲航线的服务，这些航线需求疲软，未来前景迷惘且没有任何改善迹象，而且航行已经变得不经济。
事实上，马士基在此次宣布将“暂时停止”其独立运营的TP20跨太平洋钟摆航线服务“直至另行通知”之前，其在去年9月份曾宣布，其服务于TP28钟摆航线的4447TEU的“Merkur Archipelago”号于2喔2年10月13日在越南头顿执行最后一个航次，此后，该环线将被并入马士基的TP20钟摆服务，挂靠港顺序修改为：雅加达-头顿-上海-宁波-釜山-巴拿马运河-莫比尔-纽瓦克，经苏伊士运河返回雅加达。
当时该公司还表示：“我们仍致力于通过Maersk Spot和Twill渠道运输所有与马士基签约的货物。一旦需求回升，我们就会恢复运力。”
马士基连续停航表明，太平洋和大西洋沿岸的北美港口对跨太平洋航运公司的订舱量正在减少。
TP20钟摆航线是马士基于2021年6月在需求高峰期启动的每周一班的服务，以瞄准利润丰厚的溢价市场。在启动时，这条环线挂靠越南头顿港、中国宁波和上海港，以及美国东海岸的诺福克和巴尔的摩港，途经巴拿马运河，主要部署运力为4500标准箱的巴拿马型船只。
此外，由于2022下半年需求疲软，运价下滑，2M的TP3/SEQUOIA环线、Matson的CCX航线、CU Lines的TPX航线已暂停服务，包括达飞轮船(CMA CGM)的也关闭美西直航“Golden Gate Bridge”（GGB）服务。
此外，2月16日，马士基发布通知，为了更好地应对需求波动，亚洲至北美的TP2执行一空白航行，该船将前往盐田并装载货物，在不影响交货的情况下连接TP2 MSC Aries 309N。
