马士基警告称,内陆运输预计会出现严重延误,包括货物根本无法进行交付。后者突破5000美元大关,收于5213美元,而亚欧航线运价则收于4500美元大关附近。此外,也有部分发货较为急迫的客户会选择航空或中欧班列。随着需求增长,中欧班列价格也出现上涨。根据公开信息了解到,中欧班列的舱位已提前订满。

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NO.1阿塞拜疆拟吸引投资建设物流和仓储设施

据国际文传电讯社近日报道,阿塞拜疆经济部长贾巴罗夫在阿塞拜疆—土耳其投资论坛上表示,阿塞拜疆有兴趣吸引物流和仓库建设领域的投资。目前,阿塞拜疆投资环境不断改善,也建立了必要机制,准备分担投资风险。

阿塞拜疆地处南北、东西运输要道,在物流、仓储设施建设等方面具有良好的投资机会。阿拉亚特自由经济区、国家工业园区、解放区等都为外国投资者创建企业提供了良好条件和税收优惠。目前,阿塞拜疆共有超过75000家运输和仓储领域的中小型企业。(国家邮政局)


NO.2温州首个国际一线高端消费品保税仓将启用

温州首个国际一线高端消费品保税仓将于1月16日在温州综合保税区正式开仓,将开展跨境电商保税进出口各项业务。该保税仓依托线下保税仓和线上跨境平台,建立供应链管理、保税仓储、跨境直播跨境支付、数字通关、物流配送等跨境进口一站式综合服务,发展线下展示、线上下单、快速到货的运营模式。(温州市商务局)


NO.3全国大罢工马士基警告:运输将严重延误,货物无法交付

近期德国陷入全国性的大罢工,包括德国农民协会、火车司机在内的多个工会宣布在1月8日-15日之间举行大规模罢工与游行示威。

此举导致德国公路铁路交通运输大面积瘫痪,民众出行受阻,货运交付也受到严重打击。马士基警告称,内陆运输预计会出现严重延误,包括货物根本无法进行交付。


NO.4欧盟再次加强货物运输进口安全要求

最近欧盟公布,进口管制系统2(ICS2)的第三个版本将于今年6月3日起施行,对抵达欧盟或途经欧盟的货物,包括通过海上、铁路和公路运输的货物均提出了新要求。于2023年3月正式生效的ICS2第二个版本仅针对通过航空运往欧盟27国目的地以及挪威、瑞士和北爱尔兰的货物(与起运国无关)。

ICS2是欧盟进口电子清关系统的第二个版本,是货物信息预报和风险管理平台,可在货物运抵前,收集所有运往欧盟的货件数据,以增强对入境欧盟货物风险的识别力,加强对进口商品的安全管理等。据悉,欧盟27国目前约占世界商品贸易的15%,每年约有数万亿欧元的商品进口到欧盟。(中国邮政快递报)


NO.5红海危机使亚欧和地中海航线运价翻了两番

受冲突导致的停航以及绕道影响,亚洲-欧洲和亚洲-地中海贸易的运价翻了两番。后者突破5000美元大关,收于5213美元,而亚欧航线运价则收于4500美元大关附近。这两条贸易航线的报价均超过了亚洲-美东的运价,后者运价最终收于 4170美元,自巴拿马运河通行限制以来几乎翻了一番。

这些因素的综合影响使德路里世界集装箱综合运价指数在两周内上涨了85%,收于3072美元,上一次出现在2021年10月底左右。这表明2023年整个下跌的时间都将被推迟。

总部位于瑞士的全球运输和物流代理公司德迅(Kuehne+Nagel)在1月10日的声明中表示,受也门胡塞武装袭击影响,全球八家最大的航运公司中有六家完全避行红海,另外两家只是根据具体情况派船通过。全球八大航运公司中有六家完全避行红海。(海运网、金融界AI电报)


NO.6中欧班列舱位提前订满

为了避开红海危机,除了绕行好望角之外,还有一些企业选择空海混运的方式,即先将货物经海路运到中东,再从那里将货物空运到目的地。此外,也有部分发货较为急迫的客户会选择航空或中欧班列。随着需求增长,中欧班列价格也出现上涨。

根据公开信息了解到,中欧班列的舱位已提前订满。目前,1月份的货运铁路舱位已经全部订满了,SOFreight网站上中欧班列的最早班期订舱服务日期已经排到了1月31日。(浙江贸促会)


NO.7UPS、联邦快递计划裁员

据悉,联邦快递管理层正寻求通过提前退休的方式裁减多达400名机组人员,同时降低飞行员的最低小时工资。

UPS打算停止Centennial中心的日间分拣工作,计划在Centennial中心裁员,目前裁员人数不详。UPS表示,需要将容量和工作岗位数量与当前的包裹数量相匹配。


NO.8ONE开通亚洲新航线

日前ONE宣布推出一条连接日本、中国台湾越南的新航线JTC。据悉JTC航线提供周班服务将于2024年1月22日从东京首航到台北/台中仅需4天挂靠港序为:东京-横滨-台北-台中-胡志明。2023年下半年ONE还开通了亚洲区内航线NPI连接东北亚、巴基斯坦印度



NO.9TikTok Shop 即将在拉美市场上线

1月15日消息,有知情人士称,为离500亿美元的GMV目标更进一步,TikTok计划未来几个月在拉美市场上线TikTok Shop电商服务,旨在抓住拉美电商潜力,寻找业绩增长的第二曲线。截止目前,TikTok已在美国马来西亚英国新加坡等多个市场上线商城功能。(跨通社)


NO.10龙元素中国结热销美日韩产值过亿

春节临近,寓意着吉祥如意的“龙”元素中国结成了热销产品,在 “中国结艺之乡”山东郯城县,中国结的销售进入了旺季。目前,红花镇形成的编织专业村已达70个,产品远销美国、韩国、日本、东南亚等国家和地区,年产值达到18亿元,占全国市场份额的70%。


NO.112024年全球电商销售额将突破6万亿美元

根据eMarketer的最新预测,2024年全球电商销售额将突破6万亿美元,而到2025年,这一数字将达到7万亿美元。总体而言,未来几年,全球电商市场将继续呈增长趋势。eMarketer指出,近年来,电商行业发生了重大变化:新品牌崭露头角、市场平台不断扩张、TikTok等社交网络崛起。

eMarketer还预测,2024年,拉丁美洲和东南亚国家的电商销售额增长速度将处于领先地位。印度是最值得关注的市场之一,2024年该国的电商销售额将在全球排名第三。


NO.12欧洲近五成美妆市场份额由55岁+女性贡献

根据凯度消费者指数最新发布的《2023全球美妆动脉》相关报告显示,55岁以上的熟龄女性,贡献了近五成欧洲美妆市场份额。其中英国、西班牙法国市场55岁以上女性对美妆市场的贡献占比分别为48.3%、50.7%、43.8%。截至2023年6月的一年里,英国55岁以上女性年均花费131美元,低于总体的146美元水平;法国55岁以上女性年均花费229美元,远超于总体的105美元水平,西班牙情况类似,前述群体年均美妆花费181美元,总体平均则为117美元。(亿邦动力)


NO.13先买后付使用率创下历史新高

Adobe指出,虽然消费者对网上购物表现出强烈的兴趣,但许多人在预算方面给予了更大的灵活性。2023假日季,“先买后付”(BNPL)使用率创下历史新高,贡献了166亿美元的在线支出,同比大幅增长14%,比上一个假日季增加了21亿美元

2023年11月是该支付方式有记录以来最大的月份(92亿美元,同比增长17.5%),网络星期一是有记录以来最大的一天(9.4亿美元,同比增长42.5%)。BNPL在节日季前也表现强劲:2023年迄今(1月1日至12月31日),该支付方式带动在线支出达750亿美元,同比增长14.3%,比2022年增加94亿美元。

在这个假期期间的2221亿美元网上消费中,超过一半(65%)由五个类别推动,包括电子产品(508亿美元)、服装(415亿美元)、家具(273亿美元)、杂货(191亿美元)和玩具(77亿美元)。这些品类已成为数字经济的关键增长动力。

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原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/151577

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