2025年8月18日，欧盟电池法规（EPR）将全面生效，这一法规涉及法国、德国、意大利、西班牙、瑞典、波兰、荷兰及比利时等国家。对于在这些国家销售电池或含电池产品的卖家而言，必须在 8月18日之前完成相应国家的 EPR 注册，并按要求向亚马逊提交注册号，否则不合规产品将面临下架禁售风险。
谁需要注册电池法？
欧盟对于 “生产者” 的定义较为宽泛，如果您满足以下条件中的至少一项，即被视为生产者，需要注册电池法：
跨境直售：非欧盟本土企业，通过电商平台直接向欧盟终端消费者销售电池或含电池商品。例如，中国某科技公司在亚马逊德国站销售蓝牙耳机，就需注册德国电池法。
本土转售：在欧盟境内注册的企业，以自有品牌转售电池或含电池产品。比如，荷兰某贸易公司采购中国电池后贴上自家商标在荷兰销售，必须完成荷兰电池法注册。
无标转售：若转售商品未标注制造商信息，同样需承担生产者责任。
首次进口：首次将其他国家的电池产品引入欧盟市场的企业，即便不直接销售，也需注册。
法规生效在即,卖家需要注意哪些关键点？
注册时效与有效期：部分国家电池法注册时效长至 3 个月，而 EPR 注册的有效期按照自然年计算（1月1日 - 12月31日） 。随着合规时间的临近，且卖家的增多可能导致注册时间变长，审核延迟，未合规的卖家，建议现在布局是确保合规的关键。
不同国家的注册及申报情况：
强制注册国家：德国、瑞典、波兰、荷兰，不注册将停售不合规商品。
能代扣代缴国家：法国、比利时，不注册亚马逊平台可代扣代缴，注册后可自主申报缴环保费。
待确认能否代扣代缴国家：西班牙、意大利，这2 个国家还在跟具体的国家机构进行确认中，卖家需留意后续亚马逊的通知。
亚马逊平台如何上传电池注册号？
为了帮助卖家顺利完成 EPR 注册号的上传，亚马逊已在欧盟各站点开放了专门的上传通道。在账户状况页面底部，卖家将看到 “提交电池 EPR” 的入口 —— 监管合规性及提交合规信息，可根据自身情况完成相关操作，确保合规要求得到满足。
适用于已开售电池和带电池商品的国家：
德国、瑞典、波兰、荷兰：建议使用 “监管合规性” 进行提交。
意大利、西班牙、比利时：只能通过 “提交合规信息” 进行提交。
法国：您可选择注册法国电池 EPR 注册号，或选择代扣代缴。
适用于尚未开始销售电池和带电池商品的国家：目前 EPR 电池上传窗口在德国、法国、波兰、西班牙、意大利已经上线，即将在瑞典、荷兰、比利时站点上线。了解上传详情步骤如下：官方已定！欧盟电池法紧急合规，未合规下架禁售！（附合规攻略）
易忽略误区解读，避免合规失效
注册号不可混用：欧盟电池 EPR 注册号与 WEEE 注册号是相互独立的，不能混用。若您销售含电池的商品，必须单独申请电池 EPR 注册号，否则将导致验证失败。
特别注意：在荷兰，虽然目前电池注册号与 WEEE 注册号为同一注册号（邮件显示：已经激活电池号/WEEE），但需分别完成注册流程。即便已成功获取电池注册号，也不意味着 WEEE 注册自动生效，WEEE 仍需另行单独申请 ，以确保合规经营。
转售方需独立注册：根据欧盟电池法规，作为转售方，您被视为 “生产者 “需在相关欧盟国家 / 地区独立完成生产者注册，并获取专属的注册号。您不能依赖上游供应商的注册号履行合规义务。
注册主体不一致导致注册驳回：有些卖家在注册时候使用的是母公司注册EPR，但是呢他的亚马逊店铺主体为子公司信息，这就导致系统那边比对不一致直接驳回申请。
“一号通全欧”的误解：EPR 注册与欧代不同，并非注册一次就能在全欧盟通用。欧盟并未设立统一的电池法注册号，卖家需依据不同销售国家，分别申请相应的电池法注册号（包装法、WEEE 注册同理）。曾有卖家在法国完成电池法注册并获得号码后，未了解法规差异，直接将该号码用于德国站点，结果导致商品被强制下架，遭受不必要的损失。
了解这些注册要点，避开常见误区，相信卖家朋友们对欧盟 8 国电池法合规风险有了更清晰的认知，合规之路也会更加顺畅。然而，仅仅掌握注册要点和避开误区还不够，卖家还需知晓其他关键的合规事项，以确保在欧盟8国的电池及含电池产品销售完全符合法规要求。
不注册荷兰/波兰/瑞典电池EPR对泛欧计划的影响：
对于使用亚马逊物流欧洲整合服务（Pan-EU 泛欧计划）的卖家而言，荷兰、波兰、瑞典三国的电池 EPR 注册状况与该计划紧密相关。自 2025 年 6 月 25 日起，新加入 Pan-EU 的 ASIN，除了要满足在德国、法国、意大利和西班牙站点上架的要求外，还需同步在荷兰站上架并保持可售状态，才能成功加入该计划，享受本地配送费和本地配送时效。而在这之前已经加入 Pan-EU 的 ASIN，卖家也需要尽快将 Listing 同步至荷兰站并保持可售。
值得注意的是，在同步荷兰站点时，必须满足欧盟电池法规 EPR 要求。这意味着，如果卖家未完成荷兰的电池 EPR 注册，相关商品将无法在荷兰站保持可售状态，进而影响该商品加入 Pan-EU 计划，已加入的也可能失去 Pan-EU 资格，无法继续享受本地配送费等优惠政策。
波兰和瑞典同样是 Pan-EU 计划涉及的重要站点。由于荷兰、波兰、瑞典均为强制注册电池 EPR 的国家，若卖家不完成这两国的电池 EPR 注册，商品在这两国的销售合规性将无法保障。一旦商品在这些国家被判定为不合规，不仅会面临商品下架风险，还可能导致整个 Pan-EU 计划内的商品物流及销售受到牵连，因为 Pan-EU 计划旨在整合欧洲多国的物流配送，任何一个关键节点的不合规都可能引发连锁反应，打乱卖家的物流布局，增加运营成本，降低消费者满意度，对卖家在欧洲市场的整体业务拓展造成负面影响 。
电池&含电池产品务必有这些：
跨境卖家除了要完成电池法注册号合规上传至平台后台外，符合要求的产品还需完成多项重要合规动作。
在产品认证方面，所有在欧盟销售的符合要求的独立电池以及商品中包含的电池，必须带有 CE 标志，并设有相应的欧盟负责人。要确保产品及包装上有清晰的 CE 标志，同时在产品、包装或随附文件中提供欧盟负责人的联系信息。若产品包含锂电池，还需要通过 UN38.3 认证，确保锂电池在运输过程中的安全，该认证需由国际认可的第三方机构进行测试和审核，满足国际航空运输协会（IATA）的要求。
标签标识上，从 2024 年 8 月 18 日起，所有电池类型都必须显示 “垃圾桶符号”，表明该电池需要单独收集和处理；同时制造商必须提供电池健康状况和预期寿命的信息。到 2026 年，所有在欧盟销售的电池必须带有标签，提供生产日期、重量和化学成分等关键信息。而从 2025 年 2 月 18 日起，电动汽车电池、轻型交通工具电池和可充电工业电池（超过 2 千瓦时）必须包含碳足迹声明和标签。
电池的符合性声明（DOC）方面，卖家需要起草欧盟合格声明（DoC），声明产品符合欧盟电池法的要求，并保留相关的技术文档和测试报告，以备监管机构检查。从 2027 年 2 月 18 日起，大型工业电池和电动汽车电池还必须有一个数字护照，记录其制造、使用和回收信息，以确保可追溯性。
环保要求上，电池必须符合 RoHS 指令，限制铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴二苯醚等有害物质的使用。此外，卖家需要履行生产者责任延伸义务（EPR），组织废电池的收集，并建立完善的电池回收利用体系，或与经过批准的生产者责任组织签订合同，由其负责电池的回收和处理；每年还需向相关欧盟机构或生产者责任组织汇报电池销量，并支付相应的生态费用，具体金额因国家而异。
只有将产品认证、标签标识、电池的符合性声明（DOC）以及环保要求等各方面的合规事项逐一落实到位，卖家才能够切实降低因不合规而产生的风险，从容应对欧盟8国电池法的严格监管。 欧税通CE认证时效7~10个工作日，合规性检测报告、合规文件（如DOC证书）均可办理。
未完成注册的影响
以德国为例，若商家存在电池产品未完成注册义务、未对废旧电池进行有效的回收处理、卖家未按时提交销售报告等情形，将可能面临严厉处罚，包括违规商品会被强制下架、商品的 ASIN 码将被注销、商品的 listing 会被删除、商品在海关会被扣留、商家还可能面临高达十万欧元的罚金。其他欧盟 7 国虽处罚细节可能存在差异，但整体监管趋势趋严，不合规将给卖家带来巨大损失。更多欧盟电池法答疑查看：即将生效！欧盟电池法独家超全详解！
欧盟 8 国电池法合规时间日益临近，卖家们务必高度重视，提前做好注册及相关合规动作，以免遭受不必要的损失，影响在欧盟市场的业务开展。
