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情感分析
文章导读
    三星重工并未公布这份合同的具体细节。不过业内消息人士透露,三星重工的这艘FPSO订单来自印度信实工业,计划为信实工业在印度东海岸价值20亿美元的MJ深水项目服务。截止目前,三星重工接单量已经达到了23亿美元,其中包括7艘LNG船订单和此次签约的FPSO订单,完成了全年目标的29%。

    4月22日,三星重工披露,与一家匿名亚洲公司签署合同,将建造1艘浮式生产储卸油船(FPSO),计划在2022年3月交付。这份FPSO合同价值约为1.104万亿韩元(约合9.63亿美元)。三星重工将在巨济船厂建造这艘FPSO。

    三星重工并未公布这份合同的具体细节。不过业内消息人士透露,三星重工的这艘FPSO订单来自印度信实工业(Reliance Industries),计划为信实工业在印度东海岸价值20亿美元的MJ深水项目服务。

    去年10月,曾有报道称,三星重工正在与包括日本三井海洋开发公司(MODEC)、英国TechnipFMC等竞标人一起竞争信实工业的MJ深水项目FPSO合同。

    信实工业希望这艘FPSO能够在没有干船坞坞修的情况下至少运营15年,上部模块的设计寿命为20年。这艘双壳FPSO设计每天能够处理60000桶液体和1270万立方米天然气,凝析油日产量为30000桶,水处理量至少为20000桶/天,将系泊在KG-D6区块,水深600米至1200米。MJ开发项目预计将包含7口生产井。

    三星重工今年全年的接单目标为78亿美元,与2018年的接单量相比提高了24%。

    截止目前,三星重工接单量已经达到了23亿美元,其中包括7艘LNG船订单和此次签约的FPSO订单,完成了全年目标的29%。

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/23457

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