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情感分析
文章导读
    全球海运业的“不确定性”恐将延续至2022年。近期,新一轮海运费上涨要开启了。对往返大洋洲的货物的新收费 达飞轮船将从北欧、地中海、波罗的海和黑海港口到澳大利亚和新西兰的航线上调FAK费率,如下: 从西地中海和葡萄牙到拉丁美洲的货物收取旺季附加费。

    全球海运业的“不确定性”恐将延续至2022年。

    虽然在春节期间亚洲货量减少,但港口拥堵、船舶延误问题难以解决,2月下旬元宵节后又将再度迎来出货旺季缺船缺舱的局面将持续

    近期,新一轮海运费上涨要开启了。

    2月15日生效的普通运价调整费

    3月1日生效的普通运价调整费

    达飞CMA CGM对欧洲至美洲征收新的附加费

    从北欧、英国、斯堪的纳维亚、波兰西班牙北部到厄瓜多尔、秘鲁、智利哥伦比亚(太平洋沿岸)和墨西哥(太平洋沿岸)的货物实施新的旺季附加费

    对往返大洋洲的货物的新收费

    达飞轮船将从北欧、地中海、波罗的海和黑海港口到澳大利亚新西兰的航线上调FAK费率,如下:

    从西地中海和葡萄牙到拉丁美洲的货物收取旺季附加费。

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    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/80166

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