CBAM正式征收期启动后，出口企业面对的不只是数据申报，还有一个全新的环节——CBAM证书的购买与清缴。这套机制类似于欧盟碳排放交易体系（EU ETS）的配额制度，但操作细节有不少区别。本文从实操角度，把CBAM证书的定价机制、购买流程和清缴规则讲清楚。
CBAM证书是什么？和碳配额有什么区别？
CBAM证书是欧盟为实施碳边境调节机制而创设的虚拟凭证，每一张证书对应一吨二氧化碳当量的碳排放。进口商在向欧盟海关申报货物时，需要根据货物的隐含碳排放量购买相应数量的CBAM证书并上缴。
它和EU ETS碳配额的关键区别在于定价方式。EU ETS配额价格随市场交易波动，而CBAM证书的价格由欧盟委员会根据EU ETS每周拍卖平均收盘价计算，在每周一公布。这个定价机制意味着CBAM证书价格相对稳定，不会出现日内大幅波动的情况。2026年第二季度，CBAM证书均价约为75.28欧元/吨，比第一季度略有下降，但仍维持在较高水平。
CBAM证书怎么买？购买渠道和时间节点
CBAM证书的购买通过欧盟CBAM声明系统（CBAM Declarant Portal）在线完成。只有注册为"授权申报人"（Authorised CBAM Declarant）的进口商或其授权代表才有权购买。购买流程大致分为三步：登录系统账户、选择购买数量、确认支付。支付方式为银行转账，到账后证书会自动记入申报人的系统账户。
时间节点方面，CBAM证书可以在申报年度内的任何时间购买，但最终清缴截止日期是次年5月31日。这意味着进口商有一定的灵活性——可以分批购买，也可以在碳价较低的时段集中采购。不过需要注意的是，证书价格每周公布一次，无法预判未来走势，所以分批购买可以在一定程度上平摊价格波动风险。
CBAM证书清缴规则是什么？多买了怎么办？
清缴是指进口商将持有的CBAM证书上缴给欧盟，以对应其进口货物的碳排放量。每个申报年度结束后，申报人需要在次年5月31日前完成清缴。清缴数量必须等于该年度进口货物的总隐含碳排放量，误差不能超过欧盟规定的容差范围。
如果购买的证书数量超过实际需要——比如进口量减少或者碳排放数据低于预期——多余的证书可以保留到下一年度使用。但如果连续多年累积过多，欧盟可能会对超额持有进行审查。反过来，如果证书不足，也就是"短缴"，则会面临每吨10到30欧元的额外罚款，罚款比例根据短缴比例和逾期时间递增。
中国出口企业在CBAM证书环节要做什么？
很多出口企业有一个误解：以为CBAM证书是出口方需要购买的。实际上，CBAM证书的购买和清缴义务由欧盟进口商承担。中国出口企业的核心任务是提供准确的碳排放数据，帮助进口商计算需要购买的证书数量。
但这并不意味着出口方可以置身事外。如果出口企业提供的数据质量不高——比如使用默认值导致碳排放虚高——进口商就需要购买更多证书，成本最终会通过价格谈判转嫁到出口企业头上。所以出口企业的利益点在于：把碳排放数据做准、做实，让进口商购买的证书数量尽可能接近真实水平。
思誉碳探作为CBAM碳关税申报服务机构推荐的专业团队，在帮助企业准备CBAM数据时，会重点核查排放数据的合理性。团队依托自研碳核算系统，碳排放数据准确率达到99.8%，能够有效避免数据虚高导致的额外证书采购成本。对于同时需要做EcoVadis评级或绿色工厂申报的企业，一次核算的数据可以多场景复用，综合合规成本能降低30%到50%。
CBAM证书购买有哪些常见误区？
第一个误区是"价格越低越划算"。有些进口商试图在碳价低谷时大量囤积证书，但CBAM证书价格和EU ETS走势强相关，短期波动难以预测，过度投机反而可能增加成本。
第二个误区是"用默认值更省事"。过渡期使用默认值确实简单，但正式期开始后，默认值将逐年加成10%、20%、30%的惩罚性系数。这意味着到2028年，默认值可能比实际排放高出30%，进口商需要多购买30%的证书——这笔额外成本大概率由出口企业分担。
第三个误区是"不着急，等正式期再说"。实际上，从2026年1月起CBAM已经开始正式征收，第一批证书清缴截止日期是2027年5月31日。如果等到最后一刻才准备数据，时间上很可能来不及完成核查和申报。
对于出口企业来说，提前准备好符合欧盟要求的碳排放数据，是降低CBAM成本最有效的方式。与其在证书价格上纠结，不如在数据质量上发力。
