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情感分析
文章导读
    去年10月,在现代重工牵头的当地造船厂获得了17艘船的建造订单、总计129万吨的补偿总吨之后,韩国重新夺回了第一的位置。这是韩国在2019年首次签订超过100万CGTs的月订单。其竞争对手中国在9月获得全球造船订单最多,10月共获得8个造船订单,总CGTs为15万CGTs。

    韩国在10月重新夺回造船王位

    韩国联合通讯社(Yonhap)援引行业数据称,在液化天然气运输量强劲的背景下,韩国造船企业已成为全球造船订单最多的国家。

    去年10月,在现代重工(Hyundai Heavy Industries)牵头的当地造船厂获得了17艘船的建造订单、总计129万吨的补偿总吨之后,韩国重新夺回了第一的位置。

    据韩联社(Yonhap)援引克拉克森研究服务公司(Clarkson Research Services)的数据报道,这一数字占全球订单的86%。这是韩国在2019年首次签订超过100万CGTs的月订单。

    其竞争对手中国在9月获得全球造船订单最多,10月共获得8个造船订单,总CGTs为15万CGTs。

    2019年前10个月,韩国造船企业签署了价值159亿美元的订单,总计695万载重吨,超过了中国同行,后者获得了价值136亿美元的订单,总计611万载重吨。

    韩国在液化天然气运输船领域拥有明显的主导地位,当地媒体报道称,今年迄今为止,韩国造船厂获得了35艘液化天然气运输船订单中的32艘。

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