就现在而言，亚马逊自发货到欧洲我们应该选择什么样的物流呢?受现在疫情问题影响，一些非生活必需品、以及防疫用品的入仓等都被亚马逊欧洲站和其他站点暂停，目前网上卖家们都只能通过自发货的运输方式进行发货。在当前疫情的影响下，国际间的航班已经被大量减少，之前通过空运为主的跨境电商出现了众多难题。
1、 目前面临的主要问题有两点。
难题一：大部分物流受阻，跨境航班减少、同时仓位少，很多仓位都被一些大物流的公司拿到，市场上余下的少部分仓位被众多中小型“瓜分”。这就使得本就仓位不足的物流公司更是捉襟见肘。航空仓位少，需要发货的量大，航班有还没有大量增加的趋势，最终就是排仓、物流延误等十分严重。难点二：物流价格较贵，现在所有跨境物流的价格都在逐步上涨。同时海运也因为疫情受到了一定的影响，比如说各国部分船舶停航、港口关闭，还有海运价格也在逐步上涨，相对空运价格还是略低一点。除上面两点，跨境物流还面临一些其他问题，比如需要上网时间较长、末端派送慢、丢件率高等一些物流上的难点。
2、 当前跨境物流背景相对恶劣。
那在如此恶劣的跨境物流环境下，亚马逊自发货卖家应该选择什么物流发货到欧洲比较好呢?当前自发货卖家都面临着各种各样的问题，尤其是以空运、快递、海运等物流方式为主的自发货卖家都受到相对严重的冲击。
3、 关于欧洲站VAT税务。
合规运营VAT税务和选择正确方案对现在个亚马逊所有卖家来说无异于一个巨大难题！海外各卖家只有在当地国家注册VAT税号的才有欧洲当地国家仓库的使用权，还得按时缴税，这就是目前欧洲市场所面临的税务的本质问题。就现有理论来说，如果你是亚马逊FBA卖家，同时还想在欧洲的5个国家里同时进行销售，那么你就需要5个国家的税号，也就是说你必须注册5个国家税号你才能保证自己能进行正常运营。那么看一下具体操作，首先如果想注册5个国家VAT税号，那大约需要先准备五到八万（RMB）左右的注册费才可以，还得定期在所注册的五个国家同时一定的缴税，这里的税率一般在20%左右，不同地区具体数值不同。细想一下VAT税的申报手续还是相对繁杂的。
4、那么如果是中国卖家既想在五个国家进行销售，又想避免VAT的申报，又有什么办法呢？
那就建议尝试自发货模式。因为它主要是我们可以在买家下单后，直接从当地发货，不需要在在欧洲存货和占用他们的仓库，既然不使用他们仓库了也就是说，该模式不用再注册欧洲各国家VAT税号，也不用缴纳注册费和增值税。同时在自发货模式下，我们还可以采取国内的电商等平台的销售模式。比如1688、淘宝、京东、天猫等，可以将商品信息直接上传到亚马逊的销售平台上去销售，做代发，不需要库存和准备所谓各国仓库，当发现有客户下单，有订单产生时后，直接去找商品所对应的采集平台，然后去采购发货。向这样的物流环节主要分两步，第一步是国内采买包邮，至于收货地址我们可以优先填写一些沿海的中转仓，当货物验收合格通过快递等并送达这些中转仓后，即可进行第二次打包，以符合我们国家物流标准和亚马逊标准的物流发往国外。
4、 FBA卖家在5个国家售货的话，如何合规避税。
如果想其实是完全可以的，是否还记得物流计划EFN，一个曾经亚马逊推出了项目计划并且被落实。因为这个计划的落实我们只需把我们的产品放至其中一个国家，然后其他国家如果有卖家下单时，我们只需要直接调货就可以，亚马逊会直接将我们的货物从所存放的国家直接调配过去，当然这里面需要我们支付一定的跨境物流费用，相比于租五个仓库也是便宜很多的。在这个计划下EFN卖家一般都会选择FBA仓库，只需要用了其中一个国家的仓库就可以完全搞定，所以我们只需要注册一个国家的税号即可。通常我们会选择英国的，因为英国注册VAT相对比较划算，英国VAT的税率通常在是20%左右，同时它还有6.5%和7.5%的针对中小卖家的低税率（FRS）。
