长滩港已决定向远洋运输公司提供财政激励，以改善其环境足迹。因此，POLB宣布，从7月1日起，把最环保的船舶运到港口的公司可以获得“世界上最高的奖金”。
本月早些时候，长滩港务委员会批准将国际环境船舶指数(ESI)纳入2012年开始的港口绿色船舶激励计划。ESI是一个自愿性系统，它能识别出超过国际海事组织(IMO)现行排放标准的远洋船舶。
更新后的项目包括三个奖励水平，根据船舶的ESI分数，从600美元到6000美元不等。如果船舶的主引擎符合IMO III级标准(该标准要求采用专门的NOx排放控制技术)，则可获得额外的3000美元信用额度，这意味着每艘船舶每次呼叫可获得最高9000美元的信用额度。
据长滩港的公告称，绿色船舶激励计划帮助改善了空气质量，鼓励航运公司向长滩港派遣他们最新、最清洁的远洋船舶，并在2020年向参与者支付了超过170万美元的奖励。
港口委员会主席Frank Colonna说:“我们的目标是通过与国际可持续海上运输努力相结合，增加对已经成功的绿色船舶计划的参与。”他还强调，“这些激励措施对任何海港的船舶和三级船舶来说都是最大的。我们预计这次更新将对长滩和全球产生积极影响。”
长滩港执行董事Mario Cordero指出，全球超过50个港口和超过8000艘船舶参与了环境船舶指数。他指出:“这种变化和提供经济奖励，让运营商有更多的理由承担社会责任，投资于更清洁的燃料、船舶改装或船上技术，以改善空气质量，超出所需标准。”
