重点航线 运价趋势
美线
月初小幅回升，后势承压。市场货量没有太大变化，受主要零售商计划增加货运量影响，上半月运价可能尝试推涨。
欧地线
持续下行，部分船公司已抛出特价舱位以吸引货载。尽管北欧主要港口持续拥堵，但市场需求非常疲软，所谓的“旺季”不旺。 关键结论
一、华东区
美线
价格下调，海运费美西OA参考2400USD/40HQ，美东OA船价格参考3500USD/40HQ。
中南美线
价格上涨，南美西基港参考2500USD/20GP,3000USD/40HQ。
欧地线
价格下调，欧洲基港参考1500USD/20GP，2300USD/40HQ。
非洲线
价格上调，西非参考（APAPA） 4000/4700，南非参考（DURBAN）：2900/3600, 东非参考（MOMBASA）：2800/3700。
中东
价格上涨，JEB参考1800USD/20GP，2000USD/40HQ。
红海
价格上涨，JEDDAH/SOKHNA/AQABA参考 2600USD/20GP，3300USD/40HQ。
印巴线
价格上涨：基本港NSA参考1800USD/20GP,1900USD/40HQ含PCS，KHI 1900USD/20GP,2000USD/40HQ
澳新线
价格上涨，SYDNEY/MELBOURNE/BRISBANE USD1500/20GP，3000USD/40HQ。
东南亚线
HCM涨价，LCB跌价,日韩平稳。
二、华南区
美加线
9月上旬美线价格船司推涨。市场货量没有太大变化，但是船司计划通过缩班来维持高运价。
盐田/南沙至美西，OA联盟参考：USD2550+/40HQ，普船：USD2300/40HQ, 电商ZIM快船和合德南沙快提9月第一班维持价格，不带托架：USD3000+/40HQ。
合德快船普提：USD3300+/40HQ 。
中南美线
9月上旬南美西价格上调，参考：曼萨尼约 USD3100+/40HQ。
南美东价格下调：参考：桑托斯 USD2900-3300/40HQ
欧地线
欧地线由于8月下旬加班船增多，舱位充足，而市场需求持续走低。欧线各船司暂无涨价计划。MSC 和 MSK 已率先公布下调旺季附加费至USD50/100。
预计9月上旬欧线价格会沿用8月下旬价格，参考欧基港：USD2200-2400/40HQ。
地中海，黑海基本港：USD2400-2600/40HQ。
非洲线
9月上旬，东非价格稳定，参考：MOMBASA USD3550+/40HQ；南非价格稳定，参考：DURBAN USD3900-4100/40HQ。西非价格下调，参考：TEMA USD3500+/40HQ ,APAPA USD4600+/40HQ，北非价格下调稳定，参考：CASABLANCA USD2850-3000/40HQ.
中东红海印巴线
9月上旬印巴基本港价格上涨，参考，MUNDRA USD1800/40HQ。
红海线价格稳定，直航船价格参考JEDDAH USD4000+/40HQ ，中转服务价格参考JEDDAH USD2600+/40HQ 。
澳新线
9月上旬,澳新价格上涨。
澳洲基港价格，参考USD1400+/20GP,USD2800+/40HQ。
东南亚线
越南方向多数船司价格趋于稳定。预计9月上线价格不变，参考海防USD30/20GP.USD60/40HQ ，舱位紧张需要尽早订舱。
泰国方向，价格稳定。参考胡志明USD85/20GP,180/40HQ，林查班USD140/20GP.USD280/40HQ。
新马线：价格趋于稳定，参考新加坡 USD400-550/40HQ, 巴生港 USD600-750/40HQ.
三、华北区
美加线
目前美西参考1600/40HQ，美东参考2600USD/40HQ 。
中南美线
南美西价格推涨，曼萨参考3000/40HQ。南美东，价格推涨，桑托斯参考4000/40HQ。
欧地线
价格下行，欧基参考2100USD/40HQ+ENS，多箱大票舱位提前安排。
中东红海线
价格推涨，舱位紧张。迪拜高箱参考1900USD/40HQ
印巴线
价格推涨，舱位紧张。那瓦希瓦参考 1900USD/40HQ
澳新线
价格推涨，有货可提前安排，澳东可参考2800USD/40HQ
日韩台/东南亚线
日韩台线价格有推涨趋势，釜山参考260USD/40HQ。
东南亚线运价持平,舱位紧张，不会有大幅变化。
