客户催着要 EcoVadis 评级报告,碳足迹核算却卡在供应商数据上:原材料商说不清 “再生成分占比”,物流商甩来一句 “没统计过运输里程”,包装供应商干脆连回执都不回。这是外贸厂的高频困境 ——EcoVadis 明确要求披露范围 3 供应链排放数据,缺了这些,不仅评级难达标,还可能丢了国际订单

问题核心不是供应商故意刁难,而是外贸厂没给对 “适配 EcoVadis 标准的采集工具”。碳足迹核算里的供应商数据,关键要 “对准评级要求、降低配合门槛”,这套模板和方法,外贸厂照做就能破局。

先想透:外贸厂缺数据的 3 个根源,模板才能对症

EcoVadis 有硬性要求:评级中 “可持续采购” 占比不低,范围 3 数据(供应链排放)必须覆盖原材料、物流等环节,且需附佐证材料,单纯估算会丢分;

供应商不懂标准:中小供应商大多没接触过 LCA(生命周期评价),让填 “单位产品碳排放”,不如让填 “年供应量 + 产地”,企业再用行业因子换算更靠谱;

配合动力不足:供应商怕增加成本,得明确 “数据仅用于 EcoVadis 评级,不额外收费”,还要给工具降低操作难度。

实操:3 类核心供应商采集模板,直接套用

按外贸厂高频合作的供应商类型拆分,每个模板聚焦 “EcoVadis 必查项”,填起来不超过 5 分钟:

1. 原材料供应商表(核心数据项)

物料名称 + 规格(如 “纯棉面料 21 支”)

年度供货量(公斤 / 米)

产地(精确到省,匹配区域排放因子)

再生 / 可回收成分占比(%,EcoVadis 加分项)

佐证材料(附采购合同 + 出厂检验单)

EcoVadis 适配设计:文末附 “常见物料排放因子参考表”(如纯棉面料约 5.5tCO₂/ 吨),供应商填不出时可直接引用,标注 “暂用行业均值,后续补充实测数据”。

2. 物流供应商表(核心数据项)

运输类型(海运 / 空运 / 陆运)

年度运输总量(吨公里)

主要航线(如 “上海港 - 鹿特丹港”)

新能源运力占比(%,体现减排行动)

佐证材料(附运单复印件 + 油耗 / 电耗记录)

EcoVadis 适配设计:加 “简易计算指引”,比如 “吨公里 = 单次运量 × 运输距离 × 年运输次数”,不懂术语也能算。

3. 包装供应商表(核心数据项)

包装材质(纸箱 / 塑料 / 木质)

年度供应量(个 / 平方米)

可回收 / 可降解比例(%)

废弃物回收合作方(是否有资质)

EcoVadis 适配设计:标注 “包装碳排放因子范围”(如瓦楞纸箱约 0.8tCO₂/ 吨),让供应商理解数据价值。

推动配合:2 招让供应商主动交数据

分级沟通,抓重点

核心供应商(占采购额 60% 以上):外贸厂采购 + ESG 专员联合对接,带填样表,说明 “EcoVadis 高评级可共享订单资源”;普通供应商:发 “数据采集包”(含模板 + 填写视频 + 常见问题),附企业 EcoVadis 评级进度,强调 “数据关联长期合作”。

给 “工具包” 降低门槛

附 “碳排放简易计算器”(Excel 表,输入供应量、里程即可出估算值),提供行业平均数据参考,允许 “先填估算值,3 个月内补实测数据”,并注明 “数据仅用于碳核算,严格保密”。

外贸厂的碳足迹核算,本质是 “用 EcoVadis 标准拉通供应链数据”。这套模板不只是应付审核的工具,更是梳理供应链减碳潜力的抓手 —— 比如通过物流数据优化运输路线,通过包装材质数据推动环保替代。


原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/198895

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