物流仓储专题

新人一枚，去年毕业后刚刚进入公司，也怪时局不好，到现在进公司快一年了，也没有出过像样的单，现在我跟客户报价，他们几乎统一回复太贵了，求教如何报价？

我们做外贸的，常常会碰到客户提出寄样品的要求。寄样品是很关键的一环，对之后能否成交起着决定性的作用。我们常常说，细节决定成败。今天，我就来讲讲寄样品要注意的几个细节。 1、样品送达前要与客户多联系：寄样品之前，要和客户确认好寄送地址、寄送时间等信息，确认无误再寄出去。另外，还要把选择的快递公司和运单号告知给客户，方便客户实时跟踪物流情况。因此，样品送达之前需要和客户多联系，直到确定客户收到样品。 2、提前谈好样品费和快递费问题：客户往往会要求免费样品，但有些样品费用较高，不能为了表示诚意就不考虑公司盈亏。毕竟，经常会出现下面这种情况，客户在收到免费样品后再也没有了音讯。这样的免费样品寄了出去，只能自负盈亏，得不偿失。除非你觉得对方的合作意向明显，可以考虑免去样品费，但快递费可以让对方承担，相信对方也是愿意的。 3、把样品的有关标签给客户：别以为把样品寄出去就没事了，你需要告知客户关于样品的相关标签。比如hs编码、fob价格、样品描述等信息。这样一来，客户收到样品后也就能参照着你提供的样品信息来对样品作出评估了。 4、寄样品时附一份样品评估单：在寄样品时，最好附一份样品评估单，让客户对你的样品进行质量、外观等方面的打分，打完分后可以让客户传真给你。客户的反馈可以让你知道自己样品的不足之处，以后可以联系生产部门作出改进，提供给客户更好地产品。 总之，寄样品是一门大学问，不是三言两语就能讲完的，本文也只是略作总结。希望大家能做好寄样品这个环节，将成功的钥匙抓在自己手中！ 此文章为作者原创，版权归外贸邦所有，转载请注明来源，如有违反，追究法律责任。

给一个加拿大客户用UPS发了7件货，结果其中2件被FBA签收了，货代说这种情况很少见，而且不知道UPS能否将货物拿回来...客户和我们这边都有给UPS打过电话，UPS说他们正在调查，请问现在到底该怎么办啊？？有什么解决办法吗？

公司有批货物要出口到乌兰巴托，请问：大家一般都用什么样的运输方式？ 谢谢！

现在散货拼箱船期都这么不准时吗？？ 然后到港客人提货也要花更长时间。。。

做国际物流行业的，14年9月份开始做的，快两年了，天天感觉很迷茫，没有什么单，每天发N封邮件，退信不少，效果甚微，国内和国外都有在开发，不知从何下手了，求前辈指点

我们的机器比较大，要拆分成好几部分运输，箱单和发票怎么做。

1) 提单 bill of lading 是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证在目的港 交付的单证。 2) 货运提单 house b/l 是指由货运代理人签发的提单。货运提单往往是货物从内陆运出并运至内陆时签发的。国际 货代通常都使用此种提单。一般货代为满足客户的倒签或其他船东无法满足的要求时也使用 这种提单。 3) 船东提单 master b/l 是指由船东签发的提单。 4) 已装船提单 shipped or board b/l 指承运人向托运人签发的货物已经装船的提单。 5) 收货待运提单或待运提单 received for shipping b/l 指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。 6) 直达提单 direct b/l 指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。 8) 联运提单或称转船提单 through b/l 指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的港的提单。 9) 多式联运提单 mt b/l 指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于 全程运输的提单。 10) 班轮提单 liner b/l 班轮是在一定的航线上按照公布的时间表，在规定的港口间连续从事货运的船舶。班轮可分 定线定期和定线不定期两种。

各位，是舍呢么情况下才会出现预提和加载呢？这分别是什么意思？求解

首先，我们来分析下，你的客户所在乎的点有哪些： 产品质量， 产品价格，运输方式与成本，付款方式，生产周期，售后服务..... 每个客户所在乎的点大多不同，我们所要做的就是准确真实地了解客户的需求点，从而有的放矢地进行解决。这也是成交的第一步。 其次，就是我们需要谈的产品价格。产品价格是我们每一个公司产品规定的实际价格，有一定的浮动空间，但是这个空间毕竟有限，可能相对于其他公司的产品来说，我们价格的最低限也比竞争对手的价格要高。而客户其实最最关心的也就是产品价格，这是我们不得不去面对的问题。 对于这种情况，首先我们要做到心中有数：也就是你要提前了解你们同类产品在市场上的价格，你们公司的价格和市场上的价格是优势还是劣势，如果是优势，那就最好了，就按照你们的价格报给客户就行，相比于同行竞争者来说，你已经先行一步；如果没有价格优势的话，给你几点建议： 1. 报价格的时候，给自己留点余地，不要把价格说死了，至少提醒客户，价格可以商谈等等之类的话，暗示客户这不是最终价格； 2. 重点强调质量，能让客户感觉买你的产品，值这个价格才行，这也是大多数人的应对办法。但是，这个如果只是凭借你的说法，客户是很难接受的，毕竟客户只凭你的一家之言，是没有说服力的。如果你的产品质量可以，可以推荐客户尝试样品，这个是说明质量的最有利的证明； 3. 服务态度和产品的专业程度：这个我认为是客户成交的重点之一，除了价格之外，这个是我们可以控制和把握的。服务态度可以让客户感觉到你对客户的尊重，让客户有种优越感；专业程度体现的是你对产品知识的掌握，展现出的越专业，客户对你的信任度越高。信任是客户成交的基础。我有个合作的客户，在当时见面确认合作的时候，客户告诉我，有一个竞争对手报的价比我报的要低20左右，但是客户觉得我更专业，服务更好，所以才选择跟我合作。 其实，每个人都有自己的客户维护方法，没有哪种方法是最好的，适合自己的才是最好的。经验很重要，从每一次失败的教训中汲取经验，从而总结出一套自己的工作方式。只要做个有心人，相信大家都会成功。

本人大专物流管理专业毕业，现在刚进入一家没有自营出口权的工厂外贸业务员不久，在我之前没有过外贸业务员，目前我有到过国外询盘，但是我不能独立回复客户邮件，需要通过翻译软件翻译，请问我该如何提高我的英语水平啊，还有口语这块怎么？还有邮件中有韩文等的不是英语的邮件时，我该怎么？？？？？求英语和外贸高手们指导指导我这个菜鸟

俄罗斯食品添加剂市场分析 俄罗斯食品添加剂市场的发展大体处于全球市场的发展趋势轨道中，生产水平比较落后，但其潜力不断释放，已经成为全球食品添加剂及企业关注的焦点。 近年来，西欧的食品及饮料行业的销额一直停滞不前，这就促使很多公司把目光投向了一直在不断增长着的中欧及东欧市场，俄罗斯首当其冲。 食品消费带动需求量增大 俄罗斯作为人口大国，食品市场规模庞大，这是由于地处高寒地区，人们对高热量、高能量的食品需求量更大。俄罗斯市场的食品添加剂主要分为：色素类、甜味剂、防腐剂、香料、乳化剂、上光剂、抗氧化剂、酸度调节剂。使用最多的食品添加剂是香料，占比达30%，防腐剂占比为24%，色素类占比为19%。 　　俄罗斯的主要食品消费品种是肉类业，其年均增长速度达15%。由于国内对食品和食品添加剂的需求增加，经济危机过后市场得以迅速恢复，2011年同比增长了10%，而2010年同比增长仅为5%。预计2012年这一数字将上升为10%～12%。除了需求不断增加以外，在食品添加剂市场上，营养健康饮食趋势导致人们对食品添加剂天然化的需求加大，肉类业的一种最新趋势是，在生产中始使用卡拉胶、水胶体、胭脂红等天然物质。 此外，对在天然基础上生产的色素需求也在增长，与色素和香料相比，天然成分色素始占据越来越大的比例。俄罗斯的食用色素市场占全球总量的1.5%～2%。对俄罗斯食品添加剂市场总额分别从15亿到30亿美元。俄罗斯目前的食品添加剂市场总额应超过20亿美元。 高度依赖进口，无论是从规模还是发展方向上看，俄罗斯已被证实是一个对食品添加剂企业极具吸引力的市场。2010年，俄罗斯的进口贸易额达到2290亿美元，与2009年相比增加了36.8%。其中食品及食品添加剂进口额同比增长了15.3%，进口量同比增长了15.5%。 目前，俄罗斯市场上的各种食品添加剂中，大约有近90%是从国外进口，本土生产的很少。主要进口国是德国、立陶宛、法国、芬兰等欧洲国家，亚洲国家主要从中国、日本、朝鲜进口。同时，各种添加剂成品的进口量也在不断增加，许多公司都在试图通过在俄罗斯当地建厂以占有更大的市场份额。在俄罗斯的食品添加剂市场中，食用香料部分最为庞大，其比例占到市场的30%。食用香料的增长与食品业和食品消费者的需求相关，在这一领域，外国生产商占据领先地位，而俄罗斯本土的香料生产商很少，除了圣彼得堡市的化学及食用芳香剂联合企业外，还有莫斯科的3家公司。 　　本土蓄势，之前由于俄罗斯政府给予食品添加剂行业的支持力度有限，该行业相对很多国家发展水平较低，市场趋于饱和，基本由进口产品占据，本国产品缺少竞争力。目前制约俄罗斯食品添加剂发展的几大因素包括：食品添加剂常年依赖进口；监管技术层面的问题有待解决；食品添加剂市场准入的行政壁垒较多；国内市场生产食品添加剂的原材料短缺；缺乏推出创新产品的经验；受传统意识的限制，在发展香料、染料等方面发展空间已经饱和，缺乏新的发展意识和理念；媒体关于食品添加剂较多，很多为宣传报道失实。 当然，俄罗斯本土企业发展也呈现出积极的一面，尽管有诸多困难，相对于其他行业来说，食品行业从定量和定性的角度分析，发展还算较快。主要表现在：一是国内生产者逐步转向与科研机构合作，产品工艺和质量越来越高。二是高端消费群体对自然和环保产品需求增大。三是生产商更加注重原料的质量，而不是一味地购价格低廉的原料。 俄罗斯本土的香料和色素企业发展较有起色，行业不断寻求加强其在市场中的地位，生产有竞争力的产品，抵制进口。这几年，俄罗斯有很多新的食品添加剂企业建立，其中很多是国外投资。俄罗斯市场高度分化，莫斯科以国外生厂商为主，其他地区是本土企业为主，其中很多是中小型生产商。据预测，到2015年，俄罗斯本土生产商将占据俄罗斯食品添加剂45%～50%的市场。当然，改良生产技术，完善物流服务，加强对消费者的宣传以及与进口产品相比的价格优势都成为本国生产企业面临的挑战。 此外，要满足今后市场的需求，不只是产品本身的益处和口味那么简单，还需要有竞争力，这些都要靠创新技术来解决。人们追求健康饮食和生活的方式，是加快食品行业发展的催化剂，新一代的食品除了要满足当下的市场需求外，还需要有均衡成分、低热量、功能性强、便于烹饪和更长的保质期限。 随着天然健康生活理念的倡导，人们对天然和有机食品的需求增加，导致天然成分食品添加剂市场膨胀。 　　中俄贸易的机遇和挑战 机遇： 中国食品添加剂生产企业众多，品种众多，能较为全面地覆盖俄罗斯市场的需求。 产品具有一定的价格优势，且质量稳定。 食品添加剂的入市门槛较低，拓市场更为容易。 挑战： 中国食品添加剂行业发展遇到瓶颈期。技术、标准有待突破。 近几年，中国食品安全问题频发，基本都是发生在食品添加剂环节上。过去发生的三氯氰铵、工业明胶等安全事件，让国际社会对我国食品添加剂、配料企业产生了很大的疑虑。 语言障碍影响对俄业务的展。一些世界性展会上很多俄罗斯的客商对中国产品感兴趣，但他们只能说俄语，沟通不顺畅。 中俄食品添加剂业界交流甚少，信息渠道不通畅。 俄罗斯本土企业也在发展壮大，更具备占有市场的先机。 食品添加剂虽然不明确属于中国医保类产品范畴，但是其适用范围广泛，有些产品属于精细化工、植物提取和食品的范畴，如氨基酸类、天然色素类产品，与中西药、保健品的业务有交叉。利用医药保健品进出口全球网络来拓展食品添加剂对外贸易，也是这类生产企业拓国际市场的最好渠道。

客户将货款汇入公户，发货是要求我降低发票金额，货物是他们指定的物流，货物金额8000刀，这一般怎么解决， 希望各位指点，贸易小白拜谢！

自从2005年毕业至今，我经历三次跨行业的转变，今年开始做外贸。 先说说之前的工作，因为都和外贸相关，有必要说说。 2015年毕业后来到青岛，刚来青岛那阵，为了先有一个立足之地，我做了几个月的导游，导游证是在上大学的时候考的， 工资是每日结算，早上开始工作，下午5.6点钟就可以拿到工资，一天最多的时候是260元，05年的工资，我觉得还是蛮高的，但是不稳定，没有游客带团的时候，我一天只有50元的工资，管住宿，不管饭，温饱是没有问题的，但是因为不是固定的导游，所以没有大的发展前途，而且我呆的旅行社是个小公司，不可能和我签合同。 这样干了5个月，我开始找了一家日报社的旅游公司，但是因为的导游证不是青岛本地的，需要我注销，重考，然后他们才会和我签合同，我但是没有把握把证考下来，只好放弃去这家旅行社。 2015年初，我应聘到了一家外贸公司，是做服装的，也是夫妻开的外贸公司，公司规定很严格，你做那一样就专做一样，我的工作没有定具体岗位，只是打杂的工作，哪里需要我就去哪里，呵呵，大家知道的，刚到公司，没有人带，感觉很没意思，两个月后我跳槽去了一家物流公司，一干就是7年，这中间我结婚，买房，生子，都是在这家公司的见证下完成的，呵呵，干的时候够久吧，物流的相关知识也很丰富，我的职位是从头到位全跟的，包括fob货的操作，自己也拦到一些业务，收入和福利也很不错，先发个帖，回头接着聊！ 此文章为作者原创，版权归外贸邦所有，转载请注明来源，如有违反，追究法律责任。

产品：竹制品 之前走过2个柜子都没有问题，就这个柜子，大半个柜子的产品都发霉。 如果是产品水分多的话，有那么几袋发霉的话，有可能，但是大半个柜子的产品发霉，这有点奇怪啊！ 客户说已经叫工人去货柜里看了，货柜没有漏洞。 这会不会是在运输期间的问题呢？或者是放在堆场积水的地方了 货柜不是防水的吧？

求助各位有经验的外贸大神们，我们是做包装产品的，包括纸杯纸碗之类的。 有客户需要大概13种产品，每种都是不同尺寸的箱规，那高柜最多按照多少方算合适（基本箱规都在0.05方左右）。 因为不同产品来自不同工厂，如果多了装不进去会比较难处理。 希望有经验的同行给与解答，感谢。

我的信用证条款上 要求port of discharge 显示 PORT OF DISCHARGE/AIRPORT OF DEST. ANY PORT OF TURKEY 我当时就以为目的港写土耳其就行 指定货代再提单上面直接写了 port of dischage 是hongkong,因为是香港中转， final destination 是土耳其的港口 我这样算不符点吗 需要修改提单吗 我要怎么操作

各位，付物流费用至香港账户，款公司也为香港公司，那这样操作的话香港那边能否立增值税的吗？

截关，截单和截港的时间先后顺序是怎样的？

时间时间：10月30日(周四）/上海 培训费用：外贸邦会员可免费参加一场 培训方式：重点采用“方法与实践结合”、“案例与时间同步”的专题讲解方式，并辅以提问、答疑、现场等互动交流方式进行。 课程大纲 第一讲：外贸资讯宝操作培训 时间：13：30-14：40 掌握外贸资讯宝平台的价值点及操作，可让我们的外贸发过程中更清楚的好外贸成交前的准备工作，从市场分析、定位、到国家采购容量、趋势变化、竞争空间的了解直至寻找到适合的家进行匹配。 如何解决企业融资困境 时间：14:40-15:10 资金流转时间长，市场竞争激烈，银行贷款周期漫长，民间融资成本高昂，如何快速取得低成本资金，解决企业融资困境已成为当下企业不得不面对的新课题。 主讲人简介： 邵老师，有10余年丰富的公司财务专家经验，擅长资本运作，企业融资，辅导及支持多家公司上市挂牌。 第二讲：如何进入联合国采购市场，贸易检验认证相关问题 时间：15:15-15:50 联合国采购是联合国各专门机构为了完成各自承担的维和、紧急救灾等任务和技术援助项目以及自身运转需要所进行的活动，采购涉及28大类57小类上万种商品和服务，每年采购金额达200亿美金、更有联合国近200个成员国的政府采购依据联合国采购商数据库，可形成每年总额达千亿的庞大市场，给中国商了一个巨大的市场蛋糕。 主讲人简介： 张老师，中国（上海）联合国采购服务中心项目经理，对于联合国采购辅导、、服务具有丰富的经验。 第三讲：国际贸易诈骗案例解析 时间：15:50-16:10 全球积极低迷，国际贸易风险加剧，企业如何进行自我保护？遭遇无单放贷、信用证欺诈、合同陷阱等等，应当如何救济？这里为您最贴近操作实务的法律建议。 主讲人简介： 孙律师，上海嘉加律师事务所律师、主管，主要从事海商海事、航空货运、国际贸易、保险等领域的理论及实践工作，诉讼案件并为国内多家内外资物流公司、外资公司法律服务和法律风险防范培训。 第四讲：国际联运业务优势和常见物流问题 时间：16:10-17:00 如何降低物流成本？如何找到海运和空运之外的其他运输模式，既能安全快速的运送货物，费用又低于空运？出口企业常见的一些物流问题，为什么会出现这种问题？出现问题如何解决？ 主讲人简介： 孔老师，7年国际货代行业经验，除了传统的国际海空运货运业务外，尤其擅长境外承包工程、境外投资工程项目的运作，以及大件货物、超限货物多式联运项目的方案设计和执行，曾经多次带领团队荣获台骅集团销团队的业绩冠军；与中国电建集团、中国国机重工集团、中国建工集团、中国轻工集团、上海物资集团、天合石油集团、山东阳信欧亚集团、南阳二机集团、哈药集团、黑龙江火电第三工程公司、哈尔滨紫金矿业等国内大型知名企业保持长期合作关系。

如题。 出口到哈萨克斯坦，大家都用什么货运方式呢？我知道没有海运，其他运输方式，体积一大运输费就很贵，甚至比产品本身就要高出好几十倍。怎么呢？ 谢谢大家指教。

求助 请问，40nor 是指 40尺冻柜 40std 是指40gp 吗？ 装的货物体积是否是一样的？ 急！！ 谢谢

大概半个多月前，有一个乌克兰的客户在阿里旺旺到我，对我们一款20口的集线器感兴趣，表现出了极大的购欲望。我就给他报了样品的费用。他没有异议，之后让我马上把快递费用报给他，我就向货代询价。货代给出的价格是dhl的价格324元。除此之外还给了一个最便宜的航空小包的价格189元。结果我给弄混了，把189元当作dhl的价格报给了客户，报了31美金。 客户说他更喜欢ems，指定要发ems。没法，只能再次向货代询价，货代说ems的价格比dhl的更贵要330.这个时候我也没再把330元换算成美金，心想只比dhl贵6块人名币，我在之前的报价上加一美金就没事了，所以便赶紧给客户报了个32美金的ems快递价格。（快递费整整少算了23美金，真怀疑自己的数学是不是体育老师教的）。价格报过去后，客户马上让我在pp上了pi，之后就付款了。我心里还在暗喜碰到一个如此爽快的客户。这么利落的就付款了。等到发货的时候才晕了，才知道运费少算了一大截。对自己真的很无语。 没法，只能给客户回邮件，委婉的说我的运费弄错了，让他给我补23美金。第二天到了客户的回件。被莫名其妙的数落了一顿，邮件的大概内容就是“之前到我们的货，有很多是坏的，什么风扇不转，电流不稳之类的大堆毛病，还让他补钱。。。。。。”，其实我想说明的是，这是我跟他的第一次合作，之前我没有过任何东西给他，也就是说，他把我跟另外一个经销商给弄混了。把我给劈头盖脸一顿说。感觉到相当的冤枉，看到客户在气头上，就跟老板说了这个情况，看是不是可以亏本也给他发个样品。老板人挺好，二话不说就答应了。之后便给客户回了封邮件，说明是他把我跟另外一个商弄错了，为了表达我们的歉意，我不要他给我补钱了，依旧会把货给他发出去。 当天，货代来公司把样品取走了，本以为货顺利寄走后这件事就算完了，没想到在货发出去的一个星期，到客户的邮件，说没有到货，要在pp发起一份投诉，我赶紧查物流，一看，顿时傻眼，一个星期了，这货都没有出广州，中间2次往返深圳和广州之间，当时那货还在广州到深圳的路上。难怪客户不会着急。打电话给货代，货代也是完全摸不清楚头脑，等了大半天，他给我的答复便是“这个季度广州和深圳的ems指标都差不多已经完成，安检升级，我们的货安检没过，所以被退回来了。”他问我需不需要重新再发出去， 没法，我又给客户发邮件。耐心的解释了一下情况，客户的反馈是他愿意等。让我立即把单号给他。其实，现实是货根本就没到货代手里，还在路上，都没到货就更加不存在重新发出去给他单号了。就这样，中间又耽误了好几天，我对客户那边又是各种解释。好不容易货到了货代手里，货代把单号发给我，又把单号发错了（因为但是恰好出了一个澳大利亚的ems的货，就把两个单号发错给我了）。客户到单号，但是查不到物流状态，又是把我一顿说。之后重新又给客户发了正确的单号。而且我也算长见识了，时刻关注了一下这个物流。以为这件事算画上了句号了。 上个星期六查的时候显示的物流状态是在广州打算发往乌克兰，等到星期一来上班的时候显示的是广州发往深圳。我的个神，又被退回来了。打电话给货代，货代不接，网上给发信息也没有回，估计是不好怎么给我解释。后来给我回电话又说安检没过，好吧，事已至此，好各种准备来迎接客户的投诉吧。果不其然，今天客户发过来邮件说对我他已经没有耐心了，我浪费了他太多的时间，他将会在pp上发起一个投诉。没法，解释也没用了，只能赶紧把钱给人家退了。至于货，还在广州回深圳的路上。 其实，我是真的很无耐，本来就是亏本的一个样品单，到头来还弄得自己各种郁闷。总结出来的经验是，无论多急的订单都应该把价格核实清楚后再给客人报价。还有就是当ems安检第一次没过，其实我就应该询问客户是不是可以发其他的快递，像dhl之类的。那样的话客户应该早就已经到货了。也不会出现最后这个结果。好吧，不得不说，新人就是在这样那样的磨练中才能够慢慢成长。希望大家能够从我身上吸取一下经验教训。最后，预祝大家外贸道路生涯红红火火。

俄罗斯是个前景广阔的市场，无论平台、卖家、还是物流商都盯紧了这块蛋糕，而跨境电商企业的制胜点之一就是海外仓。 不过无论是租用第三方还是自建海外仓，除了成本控制之外，如何规避风险，高效利用是制约目前出口电商企业使用海外仓的主要原因之一。近日，有部分卖家反映称，使用了国内某企业的俄罗斯海外仓，结果出现爆仓、发货延迟、后期处理不善等问题，严重影响了用户的使用质量，同时也造成海外买家的大量退单和差评。 构建和运营俄罗斯海外仓的难点 众所周知，较欧美国家来说，俄罗斯的社会、贸易环境的确有一些不同，政策的多变性使得俄罗斯的政治环境更复杂一些，这是构建和运营俄罗斯海外仓的企业必须面对的外部环境，当然也不乏经营者本身的问题。 业内人士说：“构建一个海外仓本身存在很大的风险，一方面是资金占用大；另一方面是需要对当地市场包括投资环境以及税务方面的了解。“目前，市面上存在部分海外仓服务商，为图省钱省事，忽略了俄罗斯对于贸易中法务和税务的要求。这种经营方式目光短浅，想有规划的、长期的经营俄罗斯市场，走合法、正规的途径是必不可少的。” 她还指出，不正规的海外仓甚至会给用户带来灾难性的后果，比方说抽查及扣押的几率大幅提升。“这些问题除了造成财产损失外，还会严重影响到俄罗斯线上购物交易，同时也制约了中国品牌形象的梳理，以及品牌价值的传递。” 上述人士还强调，俄罗斯海外仓不仅仅是一个在俄罗斯的仓库再加上一套处理系统那么简单，也不仅仅限于物流的维度，而应该是一条完整、合法的贸易链。 当然，由于促销导致货物过多而爆仓的情况也在所难免。为了避免大促期间爆仓，合格的海外仓企业会提前预留大促仓位，并通过加派人手，调整排班等，实现24小时不间断操作，来避免爆仓情况的发生。 合格的海外仓应该解决用户的哪些痛点？ 多数使用海外仓的企业，都是看到了目前出口电商行业存在的配送时长问题。据她介绍，海外仓首先可以帮助跨境电商实现本地化运营。一是时效的提升，由于海外仓是目的地国家本地配送，可以大大提升物流时效，通过海外仓派送一般可达平均时效为2到7天，这是跨境物流无法做到的；二是实现售后服务，海外仓的退换货和售后服务功能可以更大地提升俄罗斯买家的购物体验。 同时，多数海外仓也为卖家提供运输、清关、入库质检、接收订单、订单分拣、多渠道发货等所有物流环节操作，为中国商品在国外销售提供了合法身份。海外仓是跨境电商物流的升级版，物流的升级可以促进消费的升级，从而为跨境电商的交易量带来跨越式的增长。海外仓带来的优质购物体验也会带动中国商品价值的提升，为中国的品牌提供更大的溢价空间。

朋友公司有几批产品要送往俄罗斯的客户，帮忙了解中，请问有过产品送往俄罗斯的各位大神，产品送往俄罗斯（机械）该选择物流货运公司哪家？？多多推荐啊·谢谢啊。

9月17日消息，在线支付平台今日在深圳举办其第四届中国外贸大会，其在会上宣布推出“paypal电商+”解决方案，涉及卖家保障、人民币提款服务、风险管控及国际物流运输四个方面的产品及服务。 亿邦动力网获悉，paypal新升级的卖家保障将为合格商户免费覆盖多种风险损失，包括如果买家因未经授权付款和“物品未收到”而提出补偿申请和退单，同时也涵盖通过paypal支付平台发起的邮件交易。 据悉，通过合作伙伴连连支付的支持，paypal将于近期推出可选择性人民币提款服务。此前，中国商户须花费约7天时间提取账户中的美金，再通过其他方式换成人民币。有了此项服务，2~3天时间商户就能将账户中的余额以人民币的形式提取出来（没有结汇限额）。此外，中国商户还可将所提款项直接转账至全国184家银行（目前有16家银行可用）。 在风险管控方面，paypal指出，一旦买家提交购买订单，paypal的欺诈检测模型便即时启动跟踪，对欺诈交易做出风险预警。一旦监测到可疑交易，paypal将立即开展专业的人工检查，判定该笔交易是否存在欺诈嫌疑。 此外，亿邦动力网了解到，paypal还将通过国内外物流合作伙伴，为中国商户提供更多的选择。针对2c市场，paypal联手推出b2商户专属的速递物流解决方案。而针对b2c商户，paypal将继续推进与合作的贝邮宝物流解决方案。 paypal资深商业顾问，paypal注册使用、外贸干货分享

不太接触这块区域的用户，最近有个以色列客户在沟通，想了解一下这个市场，有没有做以色列市场的邦友？