物流仓储

物流仓储专题

进出口贸易环节中仓储物流是其重要的一环,本专题为大家整理了与物流行业相关的一系列文章,包括海运、航运、国际快递、海外仓等,帮助外贸人更好地了解其操作流程。
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空运

国际物流空运知识
发国际快递一定不要忽视这些小细节,否则后悔来不及!
百运网
国际快递和国际空运,你能分得清楚吗?
EzeeShip
讲出口贸易相关知识--------保险
Anya的外贸分享
国际空运海运,国际海运与空运有什么区别,海运空运怎么选
乐风小月
MR..SATISH
马云信用始破产:阿里巴巴是时候划清界线了
原标题:马云信用始破产 阿里巴巴是时候划清界线了(quote:http://tech.ifeng.com/internet/detail_2013_08/02/28212913_0.shtml) 马云退休后还不停的忙碌。从大肆购、到上线菜鸟物流、再到南华早报事件,到拜访王林,马云身处舆论漩涡,受质疑不断。这着实拖累了阿里巴巴。在南华早报事件上,阿里巴巴还不得不发声明澄清。虽然马云是阿里巴巴的头号功臣,但现在他给阿里巴巴惹了太多祸! 葛甲称,是时候阿里巴巴和马云好切割了。对双方都有利。以下是他的分析: 马云是创建阿里巴巴的头号功臣,没有马云,后面的淘宝网,天猫等阿里核心业务也无从谈起。十几年时间,阿里巴巴从一个18人的小公司,发展为几万人的大企业,估值数百亿美元,马云功不可没。不过,越来越清晰的一个可能是,阿里巴巴集团是时候抛弃马云,与他划清界限了。 曾经:阿里巴巴就是马云,马云就是阿里巴巴 过去十几年,马云的形象和阿里巴巴的形象充分混淆在一起,一荣俱荣,一损俱损。好处是只要马云在外表现得好,阿里巴巴便可加分。坏处是,若马云出现闪失,则阿里巴巴也要受到不良影响。 当马云在台上时,阿里巴巴就是马云,马云就是阿里巴巴,马云发出任何不利言论,下面人唯有拼死维护,力保马云在舆论中不落下风。如今情况不一样了,当510隆重退位的狂热气氛散去,人们越来越发现,马云已成阿里巴巴向上提升的包袱,将在未来极大抑制这家公司向上的空间,两者分道扬镳是迟早的事。 马云信用始破产 马云的信用破产始自2011年支付宝剥离事件,其实在这个时间点之前,就已有很多迹象出现了。当马云用激情演说,各种炮制出来的语录和铺天盖地的正面宣传,将无数年轻人吸引到淘宝网创业之后,一点点变脸,以打击信用炒作等冠冕堂皇的理由,多次调整淘宝规则,使得小家创业成本日渐上升,不堪重负。事实上,已有明眼人看出,调整规则的最主要原因,无非是更好地为淘宝网实现商业目的而已,所谓的打击信用炒作,只是个幌子。 支付宝剥离时,引发了有关爱国流氓的大讨论,所有vie结构的中概股出现暴跌,直到如今余波犹在。马云为满足个人和小团体的私利,让所有中概股为之单的行为,为业界所不齿。从那时起,很多人才真正看清楚马云,并始对其抱有警惕。 淘宝围城时,马云知道修改规则会引起家反弹,于是早早跑到美国去避风头,但最终还是没避过去,直接被推到风口浪尖。他声称那些聚众抗议的小家是唱着纳粹军歌的暴徒,是假货的不法分子,完全不提自己一下子把天猫的入住费用提高十倍,意图挤走那些用金钱、汗水和青春成就了天猫的小家,迎接大金主。 在淘宝长尾流量红利逐渐消失之际,马云又不失时机抛出了小而美的理论,嘴上说目标是要培养一百万家年销额一百万的店铺,出要扶植小家的姿态,但手上却不断将小家那点可怜的流量引向天猫,引向那些资金实力雄厚的品牌店铺。去年失败的双12,阿里巴巴连数据都没敢公布,因为羞于见人,得太明显了。 马云虽然天生是个讲故事的高手,其最新的故事是退休庆典上声称以后将把生活当成工作,商业就是他的票友,但这一番信誓旦旦的表态,却连18天也没维持住,他就又纠结一帮地产商去搞了个什么菜鸟智能物流。人们已对他的出尔反尔见惯不怪,此时剩下的唯有好笑和冷眼旁观了。 前几天的南华早报采访事件,马云大言不惭说出那番冒天下之大不韪的话,引起群情激愤,在他试图讨好的那方势力那里,他也没捞到好处。因为上边从没承认有过这样的事,你马云凭什么就敢信誓旦旦用表达支持的方式来暗示有这件事? 风传中支付宝被某资本控股7成的事情,已证明马云是一个政商联合的掮客,先用手段把支付宝从雅虎和软银手里拿过来,然后再作为礼物交出去,作为自己进阶的筹码。其投机性和玩弄政治的本性,至此已昭然若揭。 阿里巴巴还在举棋不定 在马云周围,已始聚集越来越多的巨商富贾,他们都想从这个掮客手中,捞取一点好处。有一家名为阿里万达的公司,据说即将横空出世,不管这是不是真的,最起码说明,民间对马云的看法是,这个人能手眼通天,能获得很大政治资源并转化为经济利益。不过,这种聚集越深入,风险也就越大,中国自古有个成语叫一网打尽,基本没人不知道,但真正理解其含义的人却并不多。 在阿里巴巴临近上市之际,出现了奇怪现象,之前一直模糊不清的阿里巴巴股权归属大白天下,人们这才明白,原来阿里巴巴已是纯外资控股。媒体对阿里巴巴的友好态度也突然转变,从过去的一团和气转为群起而攻之,而阿里巴巴那个天下无敌的公关部,对目前的状态基本上是随波逐流,任其发展。这是个危险的信号,阿里巴巴内部对马云的不满,已始表面化,他们已深刻感受到马云给这家公司带来的威胁,只是还在举棋不定。 这几天,因淘宝切断图片外链而遭受重大打击的小家,又在始聚集,意图发动第二次淘宝围城。而淘宝网在农村墙体上刷的“打工东奔西跑,不如创业淘宝”的广告标语,也被人们戏称为马老大又想害死一批淳朴农村年轻人的杰作。 不切割未来还会有烦 这两件事谁的决策,谁来承担责任,阿里巴巴不必再利用马云的剩余价值,因为这个人对于阿里巴巴而言,绝不是资产,已经成了包袱。而马云也不必再假装是阿里巴巴的人,为其背些小黑锅,并通过这种方式将命运与其绑在一起。阿里巴巴是时候与马云切割,并划清界限了。否则的话,马云未来还会给阿里巴巴惹出麻烦的,影响到阿里巴巴的上市,其实只能算小麻烦。 马云只是阿里巴巴的小股东,过去十几年之所以能乾纲独断,在于大股东软银的支持。时过境迁,孙正义应该能看出马云对阿里巴巴构成的潜在威胁,也应该知道当前情况下应该支持新任ceo而非马云,更能明白,与第二大股东雅虎的通力合作,才是这家公司稳定发展的基础。 当今之计,阿里巴巴应尽快与马云划清界限,去掉包袱轻装前进。当然,对于有着更高追求的马云而言,这也不是个坏事。成为无数人伤心之地的淘宝网,给马云带来了几百亿财富,他应该可以就此手了。 之前的十四年,马云对得起阿里巴巴,阿里巴巴在金钱上也对得起他,为了不让他在之后的日子里对不起阿里巴巴,果断与之切割吧,不要犹豫了。之后他爱怎样怎样,去练气功,修道术甚至当和尚,去结交权贵,当红顶商人,政商勾结去搞房地产,搞得越大越好,阿里巴巴应在祝他成功的同时,走自己那条平坦的路。慢是慢一点,好处却很多,最起码不至于跑偏。
左建业
货代业务如何跟进客户
a.跟进的重要谈成客户的几率? 1、80%的客户是在跟进中实现的 ? 2、跟进的方法和技巧得当可以大大提高业绩 ? 3、跟进是提高销售能力的重要方法 b.跟进的中心思想 ? 1、以建立关系和好感为中心 ? 2、以解决客户疑虑为中心 ? 3、以快速成交为中心跟进的类型 c.以快速成交为中心跟进的类型 ? 1、服务变远> d.服务和客户多沟通,进行思维引导; ? (2)帮客户做些工作外的事情 ? (3)帮客户介绍其他朋友 ? (4)给客户提供些物流资料 ? (5)赠送客户小礼品 e.转变户对服务还是比较感兴趣,也需要这种服务,只是对价格还有不 同意见。针对这种客户的跟进,最好是收集同类的价格情况,从自己 成本出发,算账给客户听,以取得对你价格的认可。为了达成协议可 在原报价的基础上有所下调。 ? 2.客户对服务很感兴趣,也想合作,但由于资金问题无法立即,对这 类客户你应和他做好协调,给予合适的结算方式。比如月结等等。 长远> ? 客户已经有合作货代。对这类客户是不是就放弃不跟了呢?实践证明,往往这类客户会出现大买家,但你跟的太紧反而引起反感。最好的做法是和他真心实意的做朋友。经常给到实用的价格和有价值的物流资讯。周末一个温情的短信,逢年过节一张祝福的明信片,生日一个小小的生日礼物。只要你坚持不懈,这类客户会给你带来惊喜的。 ? 我们大量客户反是在这类里面产生。只要锄头挥得好,哪有墙角不会倒?对已经合作的老客户也要定期跟进,加强关系,培养忠诚度。 f.跟进的方式 ? 1、电话 ? 2、实地拜访 ? 3、电子邮件 g.跟进的技巧 ? 第一、要跟紧但是不要让客户感到烦。具体的你可以这样: 一个星期打2次电话,混个耳熟;两三个星期拜访一次,混个眼熟。 ? 第二,了解你的客户的一些情况(所谓知己知鄙百战不怠嘛)。生日是什么时候?有没有结婚?有没有孩子?孩子多大了?他在公司中的地位怎么样 ? ? 第三,钱的问题。做生意的都是为了赚钱,你让出点利润空间,达到共赢是 做生意的最起码的条件。 ? 第四,和他交朋友。反正是要让他信任你,这样一些事情就会好办多了。 ? 做销售要脸皮厚,但不是要你整天缠着客户。他不会骂你,更不会打你,最多这次生意做不下来。不过,在你谈不了这次生意的时候,不要忘了继续和人家联系。 先做朋友,再谈物流! ? 货代的本质是服务,技巧的根本是真诚!
Stephanie
日本过“鬼节” 跨境电商包裹配送或延误
8月12日消息,除了天灾和人祸外,节日假期也成了跨境电商“路不通”的一大原因。亿邦动力网最新获悉,受日本盂兰盆节的影响,8月13日到16日期间使用日本专线的邮件派送和清关或将有所延误。届时,跨境电商包裹或将受影响。 据记者了解,盂兰盆节又称为鬼节,于飞鸟时代由隋唐时期的中国传入日本。日本人对盂兰盆节很重视,现已成为仅次于元旦的重要节日,企业、公司一般都会放假一周左右,称为“盆休”,很多出门在外工作的日本人都在选择利用这个假期返乡团聚祭祖,此时日本的大都市(如东京、大阪等)街道多显冷清,类似中国的清明节。 除了节日庆典外,罢工也成了跨境包裹受“阻”的一大原因。5月初,西班牙邮政曾连续“5发”罢工,导致无论是当地邮政还是跨境物流都遭受较大影响。今年5月下旬,智利海关发生大罢工,导致中国寄往智利的跨境电商派送服务发生严重延误。除此之外,德国邮政也于今年6月发生大型罢工事件。 而对于发往南半球的跨境包裹,同样并不一定“好过”。上半年,巴西就发生两起罢工事件,让这个新兴市场的跨境电商频频叫苦。在最近,及6月7月澳大利亚海关及边境保护局罢工事件后,澳大利亚又掀起被称为“30年来规模最大罢工事件”,导致跨境包裹当天“不通”。 来源:亿邦动力网

国际快递

UPS
为什么亚马逊需要依赖于UPS和Fedex
鼎卖学堂
UPS再次出手,当日达服务能力得到提升;美国人存款水平较疫情前增长44%
至美通海外仓
UPS第三季度日均包裹量2290万!DSV前三季度利润增长75%
跨境电商物流百晓生
亚马逊将于5月1日推出预约新规;UPS一季度收入同比下降
跨境电商物流百晓生
jiewen
让你意想不到的XRU俄罗斯专线小包
价格 xru俄罗斯专线小包价格只有45元/公斤+8元/票。这基本上是目前市面上的同类产品的5折。那么xru.com为什么要推出如此低价的专线小包呢?低价意味着低质吗?会不会损害xru公司形象呢? 我们注意到,跨境电商成本构成有两大因素至关重要:第一是物流成本;第二是流量成本。这两个成本加起来基本上占整个跨境电商交易成本的50%以上,它几乎决定着整个电商跨境交易过程的成败。但这两个成本,却不是由电商卖家而决定。 无论是第三方交易平台,还是自主电商,“流量”无疑才是最关键的因素。没有流量就没有成交,所以很多卖家用低价吸引流量,以推高成交量。对于卖家来讲,这些“流量产品”其实是不挣钱的,所以他们希望物流公司也不挣钱,也能支持他们吸引流量。xru和很多卖家聊过:“我们每天少则几十票,多则几千票,其实都不挣钱,就是走个量而已,如果物流成本能降低10%,那么我们就还有的做。”——这当然是无理要求了,物流公司利润也很微薄,也是需要运营成本的。但是,当几乎所有客户都有这样的要求呢?速卖通能在俄罗斯跨境购物占据70%以上份额,靠的是什么吗?说白了,靠的还是低价引流。 我们经过认真思考,觉得必须有一种更低价格,更高服务标准的小包,以支持我们的客户获取流量。作为物流公司,其实也应该有一款“流量小包”以获取自己的“流量”。想清楚这个问题之后,xru决定:依靠创新,依靠“技术”,为这些电商卖家推出一款“流量产品”。这是先于市场要求,超出客户想象的一次主动降价,我们称之为革新。 那么怎么创新才能这么低的价格而保持服务水准呢? 创新需要了解基本情况,你拿尿壶煮茶给大家喝,这不是创新,这是胡闹。xru在中俄跨境物流领域苦苦耕耘十余年,对俄罗斯基本国情是了解的:俄罗斯是个地域非常广阔,经济发展和物流资源发展极不平衡的国家,大中城市物流资源相对丰富;但是覆盖俄罗斯全境的商业物流网络尚未建成,勉强覆盖二三线城市的只有俄罗斯邮政。针对这个基本背景,xru用一年的时间和俄罗斯几大落地派送公司达成合作并进行了api系统对接,规范了他们的工作流程和运营方式:所有大中城市(150个城市)都由xru签约合作伙伴进行派送,偏远城市(35%)才交予邮局。通过自己控制清关、头程运输、二程转运和派送,从而来大幅降低成本,而且xru决定将降低的部分一次性让利客户。所以,才会有如此的低价。 但低价意味着服务降级吗?机器织布比手织布质量差吗?当然不是!技术革新除了带来成本大幅降低之外,必然带来品质的大幅提升。
邦小编
【福利】外贸邦打造一站式物流平台,返现活动火热进行中
外贸邦与运去哪正式签署战略合作协议, 双方将依托各自优势,在品牌宣传、外贸资源共享、货代授权合作等框架下开展深度合作。 这是运去哪首次与外贸论坛社区合作,外贸邦也将成为运去哪唯一指定物流合作平台。 运去哪应用正式上线: 一、四大功能,轻松搞定您的货物去向 1、航线信息实时更新,一目了然 [查看航线] 作为货主,如果你需要发货,可以根据自己的需求进行检索, 快捷找出适合自己的航线信息。而作为货代,如果你想发布,通过平台,在发布航线功能中填写相关内容, 就能方便发布你的航线信息。 2、价格过高,快速砍价帮助你 [我要砍价] 如果货主找到了适合自己的货代 ,但是运费价格过高而无法承受,平台为您提供了在线砍价功能,通过平台可以将您期望价格提交给货主, 货主收到你的信息后将第一时间给予反馈,真正实现及时通讯,轻松解决你的价格问题。 3、有货要发,货盘发布功能帮你一键搞定 [立即发货] 如果货主们找不到没有满意的货代,如果你懒得去翻看航线信息,平台为您提供货盘发布服务,让更多货代来报价;只要将您所要发货的信息发布出去,看到信息的货代若感兴趣就会进行报价,最后只要选择你中意的承运方就可以了。 4、物流达人帮你精心推荐行业中的精英,让你的货物安全、准时到港。[达人推荐] 不知道选哪家货代好,物流达人服务帮你精心推荐行业中的精英,有了他们的帮助 ,让你的货物安全、准时到港。 二、返现活动火热进行中,让这个夏天不再无聊 现注册并邀请好友可获丰厚奖励,每成功邀请一位货主就可获得20元,上不封顶,还不快来注册邀请好友。 详细活动介绍:
小卢
危险品出口注意事项
相信大家对前不久天津的码头爆炸的事情都很有印象,这不仅是一场灾难,更是对我们的一种警示,经过这次事情之后,我相信我们大家对危险品肯定都心存了一点畏惧,那么在我们的外贸行业中,当我们出口危险品的时候,我们要注意哪些呢?首先我要给大家说的是,大家心里对危险品有没有一个定义呢?什么样的产品叫做是危险品?可能一提到危险品,我们第一反应就是枪支弹药或者刀具什么的,其实不是这些,准确的来讲,化学品中具有易燃易爆有毒有腐蚀性等特性,会对人(包括生物)设备环境造成伤害和侵害的化学品,我们叫做是危险品化学品,通常,危险化学品在不同的场合,叫法和说法也是不一样的,如在生产,经营,使用场所,我们把危险化学品称之为化工产品,一般不称之为危险化学品,但是在我们运输的过程中,比如铁路运输,公路运输,水上运输,航空运输等等运输方式,我们把危险化学品又叫做危险货物。我想大家肯定对危险品的操作流程才是最感兴趣的,那么有哪些流程呢?请看下。 1:申请舱位,先让客户提供msds,如果客户不提供,也可以先提供货物的中英文名/联合国编号/危险货物类别/货物包装类别。用于向船公司申请舱位,最好在开船前10天申请。反正越早确认越好。 2:确认船舱位之后,我们要马上申请货申报。首先是单证,出境危险货物运输包装使用使用鉴定结果单(由客户出具),技术说明书(由客户出具),装箱单申明书(由仓库出具)。在就是复印件(写上中文船名,船代还有船期)。其次是申报单位,完成货申报以后,会有俩联的危险货物安全适运申报单,一个装箱单申明单,一个港口危险货物作业申报单,而且要把装箱单申明单和港口危险货物作业申报单寄给仓库。 3:船申报。要让商检员先向船公司或者船代发送edi的消息,将危险货物安全申报单,装箱证明书,配舱回单复印件,技术说明书送到船公司指定的地方。 4:报关。报关和普通货物的报关是一样的,只是要增加货物的产品说明这一个。 其实,危险货物的出口,我们需要做的就是认真仔细负责,只有这样的话,我们才可以更好的保护自己,为了不让天津港口的爆炸事故再次上演,我们都要认真做好自己的事情。 此文章为作者原创,版权归外贸邦所有,转载请注明来源,如有违反,追究法律责任。 <!--endfragment-->
DHL
DHL再次购入6架波音777全货机,未来20年亚太地区仍有全货机市场空缺!
跨境电商物流百晓生
Shein将开设中东欧地区第一个配送中心!DHL供应链将在印度投资5亿欧元!
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DHL:汤加、巴布亚新几内亚、澳大利亚公众假期通知
物流巴士
DHL与中东版“菜鸟"FODELD达成合作;亚马逊沙特站开站大半年流量持续增长;
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Fedex
2联邦快递9200万英镑收购P2P公司 拓展电商业务
货兜跨境物流平台
爆仓加剧!FedEx拒提FBA货物!卖家大面积断货
卖家成长VAT
拒背锅?联邦快递把美国商务部告了!
物流巴士
FedEx计划将费率平均提高6.9%!亚马逊新增综合服务快递公司!
跨境电商物流百晓生
星速货运代理
外贸物流的最大误区之一:清关谁负责?不是货代
越来越多的外贸人,在外贸物流上几乎一窍不通,很多问题有时候左绕右绕把我都转晕乎了。说到清关问题,这个很多外贸人以为是货代的责任,其实不然,老鸟应该清楚,我们只负责运输,运输上出现的问题我们会尽最大努力去处理,但是清关的问题,就不可以归纳给我们了。 快递的增值服务,造成了外贸人对清关的最大误区: 四大快递(dhl、ups、fedex、tnt)外加ems和aramex等一些专线渠道,这些渠道都是属于传统意义的快递行业,门到门服务,快递公司对这批所有的货物进行统一报关,到了目的地国家,快递公司会把所有货物进行统一清关,也就是我们说的快递公司会先帮你的货物解决清关。但是在这个过程中,如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关,那么这个时候dhl或者ups就会提示要求请收件人联系当地dhl或者ups(很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻,其实只是很小的问题,给客户发封邮件让他联系当地的dhl或者ups就ok了)。 很多外贸人,尤其是新手开始的,可能第一单就是个小快递,走了dhl出去,发现也没什么,顺利清关到达客户手上,于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法,慢慢的这种思想它根深蒂固了,就算到了后面纠正了这一错误,还是会经常习惯性的认为是货代的责任。 还有一种外贸人,他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责,但是出了问题之后,他铁板钉钉的认为是货代的责任,因为快递就是门到门的,这中间的任何问题都需要你来负责的。 其实货物的通关很简单(针对普货货物的公司来说),影响通关的要素有哪些?不同国家分别不同的,最常见的影响因素:货值,发票品名,是否带电,敏感货危险品等。 货值是外贸人最常操作的,为了给客户省关税,申报写低,这很正常,但是不要写的太低嘛,假如因为低申报问题导致货物被扣住了,这个问题你考虑过了吗? 发票品名,品名和实际货物不符合,这一点现在还是出现的比较少的。 电池货,每年都会因为这个问题严查几天,或者渠道暂停接带电产品。有些人故意隐瞒,在货物中隐藏电池,当无电产品出,被查到了,就等着被扣件退回吧。 敏感货,市场上敏感货太多了,一般针对敏感货,货代都会有公司的敏感渠道来运行这些货物的,基本上走敏感渠道比较保险的,货物也可以顺利到达客户手上。 除去以上几大要素,还有某些国家某些渠道的原因决定通关问题,比如我昨天发的20kg的智能手表和头带走aramex专线货物到沙特的,必须提供收件客户的身份证复印件,这是我第一次见到沙特的身份证,愣是看了半天。 so,希望各位外贸人切记,清关流程,除市场双清渠道以外,任何问题由国外客户负责,与运输、卖家无关。当然,有时候为了维持客户,运输方和卖方都会尽力去帮助客户解决清关问题,但是不要久而久之混淆概念。
EMS
EMS(EUB)出现海关放行是什么意思?
国际快递查询平台
一季度物流相关企业新注册4.82万家,日本邮政将实行EMS特别附加费
跨境电商物流百晓生
海外EMS直邮包裹被海关扣关后有哪些解决办法?
弘纬盛速运
Ems海关放行后无更新用户能收到邮件吗
julcy
郑生2
曝光!查阿里RFQ信息的不良信息贩子
代查阿里巴巴国际站rfq家,详q号228793216 比报价直达更快 ,直达国外家邮箱! 最近总是到这样的广告短息,一查这个qq居然是去年过的人,当时很心动以为是能找到准确的采购的邮箱,谈好100元查10条,结果当天支付宝付款后查了两条信息之后就下线,再找对方永远没有任何反应,从此消失!而且所谓的家邮箱,最多是他google一下公司名找的公司网站上的公邮箱,或者是搜索人的一个不相干的邮箱,根本牛头不对马嘴,提醒大家小心! 查的人会发一个所谓的rfq的截图证明他查的结果,其实有心人稍加留心,就会发现这些邮箱很少有正式的企业邮箱,大多是gmail,hotmail等无法验证真实性的邮箱。这样的查询rfq基本都是白白扔钱给别人,大家soho不容易谨防上当! 另外,非常感谢longying帮我免费查询的rfq信息,很靠谱! 后续:由于本帖发出,立即招来涉案者的恶意谩骂和蓄意报复,在物流板块多次发布虚假信息公我的手机号码,引来众多上当的物流同行拨打我的电话. 我的手机一直电话不断严重影响正常工作。对方以此要求我帖。本来此人确实是贩信息的生意,说是骗子似有不妥,而且阿里的rfq众多虚假信息,或有可能他也只是照搬了原本的虚假信息,故现在的名号似乎更为妥帖。此人的综合能力比单纯的“骗”更胜一筹,实在叹服! 谩骂不要紧,只要主义真!坚持此贴,只要能给大家提一个醒,避免不必要的个人财产损失,哪怕只是一个人,个人也以为值得!
小包与国际快递区别
速卖通俄罗斯公司购买Kazan Express公司30%股份
领航数贸
为适应国际货运量增长,DHL快递法国公司将招募数百名员工
物流巴士
干货!快递清关一般要多久!
物流巴士
最全计算国际快递费的方法
Daniel

海运

海运出口流程
美国海关查扣新疆棉质衣服,多家货代要求纺织品卖家提供“产地证”
亿恩网
美国手持吸尘器,手持吸尘器美国海运操作要点
深圳韬博供应链
出口印度,海运注意事项汇总!
催全球
整柜货在美国被盗,卖家直接损失160万元!
亿恩网
海运拼箱操作流程
国际海运代理,国际海运代理的业务范围以及国际海运的特点
乐风小月
货代需要知道的拼柜拼箱操作技巧及报关常见问题!海运整箱成本与拼箱成本对比,谁更高
汉连集团
海运拼箱比整箱更复杂的秘密
联特海派
国际海运拼箱,分词技术教你弄懂国际海运拼箱
乐风小月
娟子
我的职业生涯
自从2005年毕业至今,我经历三次跨行业的转变,今年开始做外贸。 先说说之前的工作,因为都和外贸相关,有必要说说。 2015年毕业后来到青岛,刚来青岛那阵,为了先有一个立足之地,我做了几个月的导游,导游证是在上大学的时候考的, 工资是每日结算,早上开始工作,下午5.6点钟就可以拿到工资,一天最多的时候是260元,05年的工资,我觉得还是蛮高的,但是不稳定,没有游客带团的时候,我一天只有50元的工资,管住宿,不管饭,温饱是没有问题的,但是因为不是固定的导游,所以没有大的发展前途,而且我呆的旅行社是个小公司,不可能和我签合同。 这样干了5个月,我开始找了一家日报社的旅游公司,但是因为的导游证不是青岛本地的,需要我注销,重考,然后他们才会和我签合同,我但是没有把握把证考下来,只好放弃去这家旅行社。 2015年初,我应聘到了一家外贸公司,是做服装的,也是夫妻开的外贸公司,公司规定很严格,你做那一样就专做一样,我的工作没有定具体岗位,只是打杂的工作,哪里需要我就去哪里,呵呵,大家知道的,刚到公司,没有人带,感觉很没意思,两个月后我跳槽去了一家物流公司,一干就是7年,这中间我结婚,买房,生子,都是在这家公司的见证下完成的,呵呵,干的时候够久吧,物流的相关知识也很丰富,我的职位是从头到位全跟的,包括fob货的操作,自己也拦到一些业务,收入和福利也很不错,先发个帖,回头接着聊! 此文章为作者原创,版权归外贸邦所有,转载请注明来源,如有违反,追究法律责任。
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