“我们最近有几个欧洲的大客户，要求我们出具碳排放报告。”积极开拓欧美市场的过程中，宁波中小外贸企业负责人丁言东看到了商机，也遭遇到了更高的门槛——全球减碳进程之下，各地环保相关政策加速落地。
其中备受外界关注的政策，就包括欧盟于去年年中对外公布的《建立碳边境调节机制》，对于碳边境调节机制的征收范围、排放量计算、申报要求、各方权责、履约规则和程序等进行了最终明确。
这是自2021年7月欧盟首次公布碳边境调节机制法案提案以来，历经数次修改后的结果，也让碳关税这只“靴子”落了地。
比出具碳排放报告更早摆在中国外贸企业面前的，是近年来已经开始征收的环保税——准确来说，是欧盟废弃物指令下的EPR（生产者责任延伸）税费。
这是基于“污染者付费”原则，要求生产者对销售到相应国家的商品进行管理和回收处置，旨在预防和减少商品废弃物对环境造成的影响。
“我们今年花了非常大的精力去解决的一类问题，就是EPR。各个国家的环保税都不一样，不同产品类别的环保要求也不一样，对于塑料、可回收再利用的材料要求非常多。”中国B2B跨境电商平台阿里国际站负责人张阔在谈及外贸市场变化时表示，这样的趋势让原来小众的手工编织类产品受到了更大青睐，也让包括跨境电商平台和商家在内的企业面临更大的合规压力。
联合国环境署前官员、青合循环经济与碳中和研究院院长蒋南青表示，去年7月欧盟重新修订了废弃物指令，这两年将会有更多欧盟成员国陆续出台并加速落地相关的政策，最直接的表现是对欧盟市场销售的产品包括进口到欧盟的产品依据EPR缴纳相关费用。
对欧盟而言，减碳政策是致力于覆盖产品全生命周期的，因此在涉及后端回收的终端消费品和中间产品的出口之外，欧盟还于2022年针对产品前端出台了ESPR（Eco-design for Sustainable Products Regulation），即《可持续产品生态设计法规》，今年一季度新的相关指令也会生效，其中就要求包括纺织等传统制造业在内的所有产品都需要提供欧盟数字产品护照（Digital Product Passports，DPP），并满足产品利用一定比例的同体回收材料等硬性规定。
这意味着，今年的外贸企业，除了地缘政治和全球物流等相关不确定性风险，还需要更多关注已经来临并将来得更加猛烈的环保合规挑战。
对于越来越多的中国企业来说，这将成为入围、参与全球市场竞争的基本门槛。
企业如何应对
对中国的外贸制造企业而言，EPR税费的金额不算多，更难的是要摸清各个国家不断更新出台的环保和减碳相关规则，并及时完成整个注册和缴费流程。
根据公开资料，欧盟各国EPR均涉及多种产品类别的注册要求，商家有进行注册、申报以及向境外回收机构缴纳回收费用的责任义务。不同国家对EPR的注册、申报要求和缴费流程均有差异，各国的EPR证书也无法通用。
罗畅和刘名洋都选择交给跨境电商平台或专业第三方代为缴纳EPR税费。
“通过平台走的订单就用平台的服务，其余的订单也会找第三方实验室来做合规化，其中也会提供EPR相关服务。”罗畅坦言，目前碳相关的人才稀缺，对中小企业而言很难快速构建独立的团队，因此通过和大平台合作是最高效也是成本最低的方式。
纵观全球，对比欧盟的碳关税或环保税，以及美国的贸易关税，多数“一带一路”共建国家和新兴市场的门槛相对较低，也成为近年来中国外贸企业寻找增量的重点。对不少企业而言，他们也在利用不同的产品策略，着力在欧美和新兴市场两条赛道同步走。
与此同时，欧美市场则是中国企业建设品牌和创新升级不容忽视的主战场。为此，他们一方面会用更具性价比的产品去覆盖新兴市场的新增需求，另一方面，也会利用跨境电商继续挖掘欧美市场。
除了EPR，大量中国外贸制造商也将面临前端的ESPR挑战，这意味着除了要像丁言东那样出具碳足迹报告或欧盟数字产品护照，还要更多利用同体回收材料，即利用从同类产品中回收来的再生材料进行生产，这将对设计和生产工艺提出新的要求。
提前把握住趋势变化，就有可能在挑战的应对中找到机遇。
(来源：综合整理自第一财经、凤凰网财经。图片源自网络，侵删。）
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