1.Sensor Tower:第二季度Tik Tok全球下载量稳坐榜首,Temu首次进入前十

8月16日消息,Sensor Tower发布2023年第二季度商店情报数据,TikTok连续第12个季度位列全球下载量榜首。

此外,得益于成功打开欧洲市场,Temu首次跻身全球下载量前十名,实现了里程碑式的突破。第二季度,该应用的安装量环比第一季度提升了超过一倍,从3100万上升至7400万。

来源:Sensor Tower

2.Temu限制卖家外挂抢库位

8月16日消息,有卖家称,Temu禁止卖家用第三方插件抢库容,以及库容释放的时间也从深夜0点调整至下午2点。有接近Temu的人士透露,Temu的新规是,卖家如果用外挂插件,将被调低优先级,让给其他正常抢位的卖家。相当于限制他们使用插件,而不是直接禁止。

目前Temu的备货流程是卖家先上传商品,然后再创建备货单、相当于申请仓库位,申请到了才能向Temu仓库发货,否则无法备货销售。但因为需求太大、仓库规模跟不上,Temu的仓库位竞争愈发激烈。许多卖家不得不熬夜守着0点抢库容,一些外挂工具也应需求而生。

来源:晚点LatePost

3.SHEIN将在欧洲、中东非洲开设约30家快闪店

8月16日消息,SHEIN未来几个月将在西班牙开设两个新的快闪店(“pop ups”)。这家中国超快时尚公司此前在巴塞罗那的快闪店接待了超过10万名访客,该快闪店已于7月29日关闭。报道称,SHEIN未来几个月将在欧洲、中东和非洲开设约30家快闪店。

此前,SHEIN宣布将向第三方开放其平台,该模式已经在美国巴西等其他国家实施。在这两个市场取得初步经验后,SHEIN现在将在墨西哥推出市场,随后将在德国、西班牙、法国意大利推出市场。

来源:Modaes

4.联邦快递在波兰投资基础设施

8月16日消息,联邦快递(FedEx Express)在波兰凯尔采(Kielce)开设了一个新的仓库和办公设施,配备了一台新的最先进的分拣机,地理位置优越,支持企业的国内和国际扩张。

新的凯尔采工厂占地2600多平方米,包括仓库和办公空间。快递业务通过快递车辆的40个门和运货车的5个门进行,多达2000个包裹可以通过自动化和最先进的分拣机同时扫描和称重。为了处理较大的货运,单独的仓库区域配备了专用的秤和扫描仪。

该工厂位于S7出口处,地理位置优越,可方便地到达该国其他地区和欧洲,或卡托维兹机场,货物通过该机场运往位于亚洲和北美的国际市场。

来源:物流巴巴

5.IBA预测737-800客改货(P2F)飞机供应过剩

8月16日消息,国际领先的航空市场情报和咨询公司IBA透露,有迹象表明波音737-800P2F飞机有可能面临供应过剩问题,预计仅今年就有60架飞机改装完成。

在最近的货机网络研讨会上,IBA强调了通过航空情报平台IBA Insight获得的数据,数据显示737-800的改装速度超过了所有其他P2F项目。自从首次改装开始以来的6年间,737-800 P2F机队迅速增长到200架飞机。相比之下,757-200 P2F和767-300ER P2F机队历经15年时间才达到这种规模。

在现役宽体货机机队方面,在2023年7月,波音777F以240架的机队规模继续保持领先地位,而767-300F则以228架紧随其后,但 MD-11F 的货机数量却降至84架。

来源:IBA

6.PingPong成为1688首家外部跨境支付合作伙伴

8月16日消息,PingPong与阿里巴巴旗下1688达成合作,成为1688首家外部跨境支付合作伙伴。通过API对接,PingPong将为1688平台买家的跨境采购提供更便利的付款体验。上线仅一个月,该模式下的采购交易规模已破亿元。本次合作后,开通1688“先采后付”功能的PingPong用户,在完成账号绑定后还能有机会获得更高额度,并能直接通过PingPong账户收款资金进行“先采后付”账单付款。

来源:PingPong

7.顺丰打通泰国-老挝-中国公铁多式联运新通道

8月16日消息,顺丰借助中老铁路的开通,成功打通了泰国-老挝-中国公(昆曼大通道)铁(中老铁路)多式联运新通道,东南亚榴莲鲜果等特色进口产品运输提供综合物流解决方案,新鲜的泰国榴莲“乘坐”中老铁路“快车”冷链专柜一箱到底,只需要3-4天就能抵达昆明,时效较传统昆曼大通道陆运模式提升了2天左右,提升了榴莲鲜果的运输品质。

来源:同花顺财经

8.台湾三大船公司公布上半年业绩

8月16日消息,台湾三大船公司长荣海运、阳明海运、万海航运公布上半年业绩。

2023年上半年,长荣海运实现营业收入约1342.1亿元新台币,上年同期为3458.2亿元新台币,同比下降61.1%;归属于母公司业主的净利约为101.3亿元新台币,同比下降95.0%。

阳明海运上半年实现营业收入约720.0亿元新台币,上年同期为2161.5亿元新台币,同比下降66.7%;归属于母公司业主的净利约为32.7亿元新台币,上年同期为1161.1亿元新台币,同比下降97.2%。

万海航运上半年实现营收500.3亿元新台币,去年同期为1556.3亿元新台币,同比下降67.9%;同期,亏损44.6亿元新台币,上年同期为盈利707.5亿元新台币。

来源:搜航网

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原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/138957

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