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情感分析
文章导读
    同时我们也会密切关注订单的动向,船一开就告知客户。并且要求操作第一时间把制作好的箱单发票给客户,供客户检查,看看是否有内容需要更改。

    做外贸找客户很重要,维护客户同样重要,那么怎么在平时工作中维护客户呢?今天就来分享下我们的经验。
    1、每批货都会为客户尽量申请免费用箱和免费堆存,无论客户有没有要求,我们都会这样做,申请好之后再给客户说。为他申请了多少天的免费用箱和免费堆存。防止在目的港办手续或者因其他事情而造成的目的港费用,我们们只需要把货送到目的港,而目的港产生的费用其实跟我们们是没关系的,但是你为客户这么做,客户其实心里还是很开心的。
    2、很多近洋客户也会要求做信用证,其实我们们有很多近洋线的客户,船期短很多,有时候货已经到港了,提单还没出来,接下来还要交单,然后还要行审,再寄给开证行,然后开证行进行审核,最后联系开证人,来回耽误很多时间,一般我们会跟客户提出为他办理无单放货业务。
    3.要有足够的耐心和细心为客户查缺补漏,小心的盯着每一个环节,防止客户忘了什么事没办,有的时候客户忘记要产地证,我们会跟操作联系把产地证弄好一起寄给过去。或者客户忘记跟我们们说把提单分开,四个柜,分成三个提单,我们在弄之前会问一句。或者有时候客户要做CFR,但是忘记买保险,我们每次都会在打电话的时候提醒客户。想客户没有想到的,急客户所急或者就是一个好的外贸业务员吧!
    4、签好合同之后,我们会盯着生产进度,定期告知客户货物的生产进度。当货物快要生产完到定舱的步骤时,我们会拍张仓库的照片,顺便告诉客户订舱的进度,跟客户随时保持着沟通,如果因为某些原因订不到舱位,我们会及时通知客户跟客户沟通,然后告知客户我们订到了下一个航班,这样让客户对货物的进度有个真实的了解。当然这也体现了我们的专业性。
    5.货物送到海关要装集装箱的时候,我们会要求操作把整个流程都用照片拍下来。包括(加固、封箱、铅封等。)然后发给客户,让客户知道货物的最新消息,知道货已经在运的路上了。
    6、我们有了提单号会立马把提单号给客户,同时也会把船公司的网站给客户,让客户确切的把握自己货物的最新情况。同时我们也会密切关注订单的动向,船一开就告知客户。并且要求操作第一时间把制作好的箱单发票给客户,供客户检查,看看是否有内容需要更改。

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/1566

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    • charlottechan

      业务能做到这种境界很厉害的了

      2017-01-24
    • Ashily

      业务能做到这种境界很厉害的了

      2016-06-03
    • walkman

      业务能做到这种境界很厉害的了

      2016-06-03
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