01 / 阿里巴巴国际站的起源
国内最早做B2B外贸平台的就是阿里巴巴，阿里巴巴的发展壮大也经历了几个阶段。
第一阶段
在外贸早期，大部分国内的卖家不知道如何做海外推广，于此同时大部分国外买家不知道如何从网上获得国内卖家的信息。
从严格意义上说，这个时候的阿里巴巴相当于谷歌的二级渠道代理。
第二阶段
随着阿里巴巴海外知名度的提高，部分国外采购商会直接到B2B外贸平台进行采购。
而阿里巴巴作为中间平台，就开始依靠平台的品牌认知度、标准化流程以及增值服务，吸引国内的卖家成为会员。
第三阶段
因为P4P付费点击的成效立竿见影，开通了P4P之后，曝光、点击量跟之前完全不可同日而语。作为只有金额下限而无金额上限，且能够短期见效的增值服务，很多外贸老板欣然接受并赶赴战场。阿里巴巴国际站的发展可以说是如火如荼。
知识点：什么是P4P？
■外贸直通车（pay for performance，P4P），是阿里巴巴会员企业通过自主设置多维度关键词，并对关键词进行出价竞争，从而获得展示产品信息的机会，吸引买家点击产品信息，并且按照点击进行付费的全新网络推广方式。其实就是通过出价竞争产品排名获得免费曝光，点击付费的推广方式。
02 / 现在做阿里巴巴还有机会吗？
既然阿里巴巴有这么好的发展历程，那么我现在做阿里巴巴还有机会吗？
我们先来做一道数学题。目前阿里巴巴每天的独立访客数为160万，平台共有15万左右的商家，问每个商家能获得多少访客数？
现在做阿里巴巴还有机会吗？这个问题早在2012年就有人发问了。
但是不同的阶段B2B企业面临的难题都是不同的，目前很多B2B外贸企业的处境都反映出了以下几个问题：
1.平台本身流量池小
▲阿里巴巴国际站的流量主要来源情况
根据数据统计显示，阿里巴巴国际站通过搜索引擎(主要是Google搜索)而来的流量占比44.46%，搜索引擎带来的流量仍然占据了将近一半的量。
虽然阿里巴巴开始逐渐获得一些自有的流量，且与谷歌流量的悬殊差距开始有了缩小的迹象，但是始终难以脱离流量的子母关系。
▲阿里巴巴国际站主要访问国家
2.国内大量同质化卖家，产品竞争惨烈
从上面的数学题可知，因为B2B外贸平台本身的流量池小，且平台上电商产品相对饱和，很多B2B外贸企业面对的第一个问题就是僧多肉少，而那些早期就进入阿里巴巴的公司已经建立了进入壁垒，刚进入平台的企业早已望尘莫及。
3.阿里巴巴平台政策变化带来的风险
先不说阿里巴巴国际站中，谷歌等搜索引擎带来的流量仍然占据了一半。阿里巴巴平台本身流量分布也已经开始从B2B平台中的2B类品类向2C类产品倾斜。
对于阿里巴巴来说，流量少的品类会间接影响到整个平台的收益，为了增加平台收益，平台流量自然而然就会会向流量多的品类倾斜。
现在很多人都说，做阿里巴巴国际站的自然流量排名已经没用了，在阿里做P4P，外贸直通车才能获得更多的曝光和流量。但是只要上述的问题没有解决，想从阿里巴巴获得更多机会并不是一件容易的事。
03 / 正确的营销方法论
当然，阿里巴巴作为一个在全球范围内都拥有知名度的企业，仍然有获取流量的机会的，B2B外贸企业还是可以将它作为获取流量的渠道之一，但是都已经9102年了，可别在一颗歪脖子树上吊死了。重视组合化营销，尝试更有优势的渠道，培育自己的品牌和网站，这是非常重要的。
除了营销端的打法，B2B外贸企业还要注重交互管理及销售管理，以及从全流程管理的角度去分析和优化每一个环节，让每个环节的数据打通，而不是把每个部分割裂开来。
▲询盘云SaaS系统
询盘云SaaS系统就能够打通全触点，覆盖从流量到着陆、交互知道销售订单的全流程管理，建立完整的数字营销闭环，解决企业海外营销中获客、转化、追踪、管理等难题。
只有建立了完整数据闭环，我们才能够从后台数据入手，优化和提升体验，分析对口客户数据，制定有效的精准营销方案，从而提升广告投放效率，提高投入产出比。
