没有什么比做生意更实在的事了，拿下订单的最终目的，就是赚钱。
但是下订单之后，让外贸人更为头疼的事就是客户的付款方式，付款不到位，前面都白搭！
付款方式除了决定订单能否安全收汇， 还预示着能否带来预期的正现金流。因此，客户下单之后的付款方式对一桩外贸生意来说是关键的一笔，画好了这一笔，才算一个圆满的订单。
然而，外贸付款方式有很多，每一种方式的风险程度都不一样。外贸人要把握好收款风险，保证货款的顺利收回，一定要对各种付款方式的风险情况了解清楚，才能根据货物情况，与客户洽谈最有利的付款方式。
风险最小几乎接近0的付款方式
100% T/T advance
100%款到生产，意思是客户下单之后，要先全额付款，供应商才进行商品生产，这种付款方式对供应商来说是风险最小的方式。
100%款到生产的付款方式，更多适用于定制型商品，一旦安排生产之后，如果客户反悔，定制型商品很难再找到别的买家，所以定制型商品最好要求客户选择100% T/T advance的付款方式。
风险较小的付款方式
客户先交一部分定金，然后在发货前付清尾款，这种方式的定金比例收得越高，安全系数越高。
客户在发货前改变主意，供应商一般无需退还客户的定金，降低了损失程度，同时付定金的方式还可以降低客户反悔的几率。这种方式适用于一般采购类商品，假如可以收到高比例的定金，也可以尝试用在定制类商品的收款方式上。
T/T定金+尾款即期信用证
一般而言是30%T/T，70%尾款信用证，当然T/T比例也是越高越好。这种付款方式，跟第二种付款方式的安全程度差不多，也是比较安全的一种付款方式。
区别在于这种付款方式必须发货上船拿到提单之后才能交单，信用证收款的最大风险在于出了不符点之后客户拒付。 收了T/T定金之后可以保证即使有不符点，客户基本上也都会接受不符点付款赎单, 因为他已经付了那么多定金了，不可能为了一点单据上的不符点不要货不要定金了。
这种付款方式适用于一般采购类商品，也可以在收到高比例定金的情况下用在定制类商品的收款方式上。
T/T before shipment
货运前全额电汇货款，也就是说供应商准备好一切货物，装柜货运前要求客户全额电汇货款。
这种付款方式对供应商来说也是相对安全的，不过更适用于大量批发采购类的商品，不适用于定制类商品。假如客户在供应商准备好一切货物之后改变主意，供应商还可为这批货物寻找别的买家，将损失降到最小；若是定制类商品无法找到别的买家，只能白白损失掉这批货物的成本。
以上三种风险较小的付款方式，只能说安全度比风险度高一些，但风险仍然是存在的。
T/T定金+ T/T尾款发货前付清与T/T before shipment的风险在于：
1、客户经营状况发生重大变化，无力付尾款；
2、国际环境发生突然剧变，比如客户国家的汇率突然大跌，客户弃货；
3、客户在供应商备货期间，找到了价格更便宜或者他认为更满意的商品，可以忽略掉已付的定金而弃货。
T/T定金+尾款即期信用证的风险在于：
1、一旦客户拒付，卖家得承担货物往来码头的运费以及其他代理费；
2、某些目的港不能接受退运；
3、假如确定退运的时候在目的港有产生费用，这笔费用将会由卖家承担；
4、货代有可能在未取得卖家同意的情况下私自放单给买家。
为此，建议外贸卖家在和客户确定付款方式前就要开始多留个心眼：
1、多方面考察客户的资信情况，例如索取并分析客户的财报，了解供应链对该客户的风评。
2、了解目的港的各项规章制度，看是否有对卖家不利的规定存在。
3、尽可能地提高出货前付款部分的比例。
4、尽量在出货前收海运费。
5、尽量使用自己的货代。
这点需要特别说明的是，采用CIF和使用自己的货代是两个概念，因为有些客户会以卖家货代价格太高为由，将自己的货代推荐给卖家，由卖家直接联系并由卖家付款给货代，但这种情况其实在风险管控上和FOB已经几乎没有差别了。之所以会建议尽量使用自己的货代，是因为在使用买家货代的情况下，货代有可能无节操地提前放单给买家，导致自己处于被动状态。
6、实在感觉有必要的话，让信用保险公司介入，就算最终不投保，调查一下客户的资信情况也好。
