报价专题

不一定哟，你要看看客户的意向来的，客户向你要了报价的话，那也不一定他就是有意向的，你还要看看他是在什么时候要的报价呀，有的客户一上来连产品都没有仔细询问，三言两语之后就问了价格了，那么我感觉这样的客户成交的可能刑不上很大，一般外贸上，很多客户在寻找合作商的时候都是会同时要两三家公司的产品报价，进行比较后来确定最合适的那一家，也有可能客户是在看看同行的报价，然后去进行压价呢。那么这样的话，你可以当做一般客户跟进就可以了。

这个你可以不用去揭竞争对手的短的呀，一个是你要清楚你现在的客户可能并不是真的觉得你的产品对价格比对手的要高，他只是在试探你，想要利用这样的方式来打压你的价格，所以你千万不要一味的退步，因为即使是这样的话，你的客户还是会说你的产品的价格比别人的要高的，所以你要坚持住自己最后的底线呀，你自己也说了赚的只有5个点的利润，那你不可能亏本接这个单子吧，你需要做的是和客户说清楚这个价格你们的产品质量觉得是有保障的，比其他产品好。

在和客户谈判价格的时候，切记不要太早亮底牌，甲乙方建立合作的过程就是一场没有硝烟的战场，尤其是现在的国外客户已经被供应商养刁了，就算是他们真的非常非常认可你的样品，该走的砍价流程也一样会有的，就算是优质的欧洲客户也一样，我就遇到过。但是也要分情况的，如果客户是专业的而且数量有一定的情况下可以跟公司申请最终价格，而这个价格必须要保证有盈利的情况，如果是除此情况以外的客户无需跟客户交底。所以还是需要自己根据自己的经验去判断。

外贸报价中的注意事项。在向外贸客户报价之前，您应该首先更好地了解您的产品和价格、主要目标市场、同行产品和报价。然后，尽可能从多方面了解客户的情况，有助于你做出有针对性的报价。 外贸报价中的注意事项。比如客人向你询价，你要通过多种渠道尽可能了解客人来自哪个国家和城市，是否属于你产品的目标市场，客人的主要产品经营范围和销售方式是批发、零售还是邮购，是大客户还是小中间商，客户的购买力和诚意，客户对产品的熟悉程度，不同地区的客户习惯等。，然后进行有针对性的报价，也就是“个性化报价” 外贸报价中的问题。如果是大客户，客户购买力强，可以报更高的价格，反之亦然；如果客人对这个产品和价格比较熟悉，建议用“对比法”突出自己产品的优点和同行的缺点。价格接近底价，从一开始就“抓住”客人；如果客人比较直白，不喜欢和你绕圈子讨价还价，最好一开始就亮出底牌，以免一下子吓跑客人。 外贸报价中的问题。如果客户对产品不熟悉，可以热情介绍产品的用途和优点，价格可以报的更高。

EXW工厂出厂价，客户下单给你定价，生产完告诉客户报剩余的结清我就发货，不结清款不给货。后面的事情就是客户自己搞定了，发货、报关、清关等。

可以评估下客户每年下单量，如果是还可以的老客户，评估安之前的价格亏损的是否能承受住，然后和客户说明你应该也知道今年中国市场原材料成本都上涨了，汇率也下跌很多，鉴于您是我们的老客户，为了支持我们双方的合作，这次按照以前的价格，但是我们这次是亏损的，下一单就要更新价格，请客户谅解。 在下次报价的时候就给自己预留会再次涨价的空间，时效一般就是15/30天，如果客户超出这个时间下单，你可以说市场动荡太大了，时效内我们可以保证那个价格，超出时效需要重新评估。

很多都是这样的，问问探探底而已，不是很真心的，搞不好只是同行在试水 如果客户是邮件发给你叫你报价的，你就跟他说之前邮箱有问题，现在才看到你的信，真的很抱歉，再问他是否还需要这产品，不问咋知道客户还需不需要

EXW报价 EXW报价的最大问题在于，供应商可能没有退税！ EXW是EX works的缩写，即为“出厂价”，出厂之后的费用和货物安全都与供应商没关系了。它不包括出厂后的一系列流程，比如拖车、港杂、保险、报关、海运。这是不是很像内贸？ 由于操作形式基本等同于内贸，所以买家一般会要求EXW报人民币价格。这类买家一般在国内有自己的代理，会帮他完成后面的流程。 于是，在EXW条款下，如果报关抬头不是供应商而是客户的代理，那么供应商是没有退税的。 这也就解释的通，为什么出厂后就跟供应商没关系的EXW，有时候供应商的报价竟然比FOB要贵，因为有退税的因素在。 此时供应商可千万别简单粗暴地把FOB价格除以一个汇率就报给人家了，一定要算一算没有退税的话，这一单的利润还够吗？ 还有一种情况可以收到退税，即报EXW美金价格，买家把美金汇入供应商账户，然后仍然由供应商来报关出口和退税，但出厂后产生的任何费用均由买家承担。不过没有多少买家会选择这种方式，因为自找了不少麻烦。 此外一定要注意，由于EXW是出厂价，那么出厂时一定要收清尾款，因为提单是直接放给收货人的。 跨境人民币 根据中国人民银行8月14日发布的《2020人民币国际化报告》，2019年人民币跨境使用逆势快速增长。数据显示，2019年人民币跨境收付金额19.67万亿元，同比增长24.1%，收付金额创历史新高；我国与“一带一路”沿线国家办理人民币跨境收付金额超过2.73万亿元，同比增长32%，其中货物贸易收付金额7325亿元，同比增长19%。 ​至于跨境人民币如何操作？ 其实非常简单，可以这样理解，跨境人民币等于汇率为1的外币，操作方式与美金结汇是一样的。所以大家遇上要求用人民币付款的买家不用太紧张，卖家只需要去银行开通境外人民币收汇就可以了，自贸区或部分地区甚至不需要开通，具体可详询自己的银行。注意报关时也要用人民币金额报关。 有关大家比较关心的退税问题，跨境人民币支付是可以正常退税的。 根据国税函[2010]303号文件规定，出口企业申报以人民币结算的出口货物退（免）税，所需提交书面资料及办理程序与其他外币结算的出口业务完全相同，仅在电子数据申报方面有所区别，即在出口退（免）税明细数据中增加相应的标志，在备注栏填写“KJ”（“跨境”首字母缩写为“KJ”）。不过要注意，买家通过自己在中国的分支机构境内支付人民币，这种是不能退税的。 此外，定金收美元、尾款收人民币这种也是可以的。 一直以来，美元的全球储备货币地位让美国占据了极大的优势，其不仅可以规避一定的汇率风险，还能把通胀的压力输出给世界上的其他国家。据环球同业银行协会（SWIFT）报告显示，2020年5月份，人民币国际支付市场占有率仅为为1.79%，排名全球第六位，而美元国际支付占比为43.37%，是人民币国际支付份额的26倍。 根据最近密集的消息和政策，人民币国际化毫无疑问会成为未来的风口之一。外贸人，早做准备吧！

欧洲国家，四大快递都OK，DHL是德国的，效率更高，一般是4-7天签收哦。随货文件一般就是箱单发票，到了德国之后，快递公司用来清关用的。

首先FOB都是客户指定货代吗？ 基本上是，但是不能绝对，因为有一些客人让你报FOB报价，然后再让你帮忙找货代出货。 FOB价格跟目的港有关系吗？ 有关系的话，体现在哪儿？ 有一定的关联，比如去美国的杂费和去欧洲的杂费就不一样，但是基本相差不多。 算出FOB人民币价格，直接除以汇率还是现汇买入价？ 这个看你们老板和财务如何订，一般贸易都是20%的毛利，买入价和卖出价相差无几，如果真要较真，还有汇率差呢。 FOB=出厂价+报关+报检+港杂+单证+拖车费+货代的操作费，还有什么费用？ 其实FOB报价里面最好标注下整柜FOB报价 或者MOQ 因为一般报FOB价格，都是按一整柜报的，但是如果你客人走个极端，出几箱货，那你的FOB成本就增加了很多。 所以该怎么报价，你要看是指定货代还是你自己安排货代的方式来的，分不同情况来报价。

你稳定这个问题还真的是没法给你一个定论啊。因为这个价格的定位可以说是比较灵活的，在实际现实的处理上要灵活处理的，就拿今年疫情下的外贸来说吧，以前的单子多，那么要价可能会高一点啊，但是如果今年你还按照去年的价格来报的话，那么你可能是没有单子可做的咯。所以你需要根据实际情况来调整报价的。还有就是今年的海运价格也是出奇的高的，而且你还不能像以前一样把运价加到产品价格上去的，这在往年就是可以的呀。外贸方面，所受到的影响因素实在太大了，你只能看看同行竞品他们的大概定价在什么区间，然后放到你这里能不能也大概报这个价，不能追求底价而做生意啊，还是要考虑利润问题的。

这个是很正常的一种行为呀，比如你去买东西，你看中了这个东西的话，你肯定也会去讨价还价的，你也想拿最低的价格买到最实在的产品呀，你不要客户一还价你就慌乱了，只要你的产品价格是合适的，产品具有竞争力的，你就可以去坚持这个价格的，客户还价说明是对你的产品认可和感兴趣的，不然都没必要和你在这里浪费时间的。所以当和客户和你说价格的时候，你可以和客户聊聊你的产品质量，让客户知道为啥你的产品值得这个价格，而不是和客户一直在哪里讨论价格的问题。

老外不要信，大单子减小十倍就是他真正的需求。通长老外有10个需求他会夸大100倍，去寻求不同的报价。然后拿到最低的报价跟你互砍，再筛选相对合适的，之后重复上面的，接着再找最低的。这样一个过程。你要缠着他，隔三差五让他想起你，问问他有什么顾虑，给他解决，谈着谈着就过来了

遇到客户砍价，首先就问what is your target price?i ll report to boss and do research about it.然后就问could you increase your quantity? 最后再问do you need high end quality or medium quality？different quality has different price.

FOB USA PORT这种如果对于我们来说这种应该是做进口的，FOB正常是要加起运港，不会加目的港，应该是客户笔误，你问一下客户是不是想要做FOB条款，如果是的话应该表述为FOB SHENZHEN PORT/或国内XX port。FOB条款我们经常会以为我们只需要付拖车费和报关费，其他费用不用我们支付，其实不是的，FOB条款下，卖家需要支付的费用除了海运费和保险费以外的所有起运港费用，包括码头费呀拼箱费呀文件费呀等等，另外一般指定货代收取的费用都比较高，所以我们报价给客户的时候要把这些费用给算上去。

报价单是我们前期跟进客户，能谈成合作的一个重要前提，那究竟要怎么做才能拿下客户客户或者说能够让客户印象深刻呢？首先我们在日常的时候就可以做一份报价单模板，针对不同产品做一些不同的报价单模板，可以让客户在询价后我们很快套上价格就可以整理好给到客户报价。另外报价单内容其实最重要，不仅要把货物信息内容都填好还有价格，价格有效期，以及货物生产时间等详细内容。你如果不知道怎么做，可以站在你是客户的角度去思考如果是你的话，你想要得到是怎么样一份报价，会对你做报价单起到很大的帮助。

什么时候报价都合适的，主要是看你的客户找你什么时候要的，比如说客户问你要报价，你说我们聊产品，那客户不得炸了呀，一切看客户的要求呀，不要在意网上说的什么早晚的问题，这个影响不大的，如果你的客户要你的报价，你就是不给的话，谁会有时间和你在这叽叽歪歪的聊呀。我觉得每个客户都不一样的，每个客户的处理方式都是不一样的，不要一概而论。网上的大神们的经验太多了，大家酌情考虑这个事情，然后再去思考一下自己的客户要怎么处理，不要照着套人家的经验。

可以看得到n

应该就是你送到装运港的费用区别

增值税的含税价意思是货款基础上再加上货款*增值税税率的和，至于报价含不含税每个公司不同，我们公司一般是含税价。客户要求含税价，到时拿了增值税发票他可以做进项抵扣的。税率要看贵公司的规模，是一般纳税人还是小规模。