软件的功能正如它的名字，可以通过扫描用户手机，识别来自中国公司的应用，并一键卸载。
卸载完成后，他会告诉你：
“You are Awesome,No China APP Found in your system.”（你好棒棒哦，你的系统里已经招不到中国APP了呢……）
Sonam Wangchuk是印度当地著名的工程师、教育改革家，也是电影《三傻大闹宝莱坞》主角的人物原型，现在已经成为印度最大的“反中国制造”意见领袖之一。
从5月28日开始，Sonam Wangchuk分别上传了两段视频。他在视频中号召印度人用“钱包的力量”抵制中国货。
但是印度人“用钱包投票”却很诚实：据印媒6月20日报道，中国的手机于18日在印度版亚马逊网站开售后，在几分钟内就被抢购一空。
对此，《印度斯坦时报》网站6月22日发表题为《“抵制中国”的战略真的有用吗？》的文章称，印度有人发出呼吁抵制中国商品的论调，这是很不成熟的，这需要印度在国内或国际上找到此类进口的替代来源。
数据显示，目前中国已经是印度最大的贸易伙伴。2019年，印度从中国大陆的进口额达700亿美元，手机等数码产品、能源、机械设备等领域，印度高度依赖中国。
6月29晚，据外媒9to5 Mac报道，印度政府今天宣布限制该国使用一些中国的移动应用程序。为响应安全和隐私问题，印度不再提供59款流行的中国应用程序和服务，包括TikTok、微信和微博、QQ等。
根据印度国防部长发布的Twitter来看，禁止的理由是它们“从事有损于印度的主权和完整性”，目的是为了“捍卫印度以及国家和公共秩序与安全”。
以下是印度已禁止的59款中国应用的完整列表，以下是59款App的详细名称：
TikTok - 海外版抖音
Shareit - 茄子快传（印度人民非常依赖）
Kwai - 快手
UC Browser - UC浏览器
Baidu map - 百度地图
Clash of Kings
DU battery saver
Helo - 字节跳动旗下印度方言类社区
Likee - 李学凌做的海外版快手
YouCam makeup
Mi Community - 解答小米手机用户问题，更新软件文件
CM Browers
Virus Cleaner
APUS Browser
ROMWE
Club Factory - 知名跨境电商平台（印度第三大电商公司）
Newsdog - 腾讯投资的"印度版头条"
Beutry Plus
WeChat - 微信
UC News -UC新闻
QQ Mail - QQ邮箱
Weibo - 微博
Xender
QQ Music - QQ音乐
QQ Newsfeed
Bigo Live - YY旗下视频聊天应用
SelfieCity
Mail Master
Parallel Space
Mi Video Call – Xiaomi
WeSync
ES File Explorer
Viva Video – QU Video Inc
Meitu - 美图
Vigo Video
New Video Status
DU Recorder
Vault- Hide
Cache Cleaner DU App studio
DU Cleaner
DU Browser
Hago Play With New Friends
Cam Scanner
Clean Master – Cheetah Mobile
Wonder Camera
Photo Wonder
QQ Player
We Meet
Sweet Selfie
Baidu Translate
Vmate
QQ International
QQ Security Center
QQ Launcher
U Video
V fly Status Video
Mobile Legends
DU Privacy
印度采取行动的法律依据是什么呢？印度的信息技术部声称根据2000年《信息技术法》第69A条以及《2009年信息技术（阻止公众获取信息的程序和保障措施）规则》的相关规定来进行禁止的。
信息技术部称，“已经收到来自各种来源的许多投诉，其中包括关于滥用某些App的报道……这些信息是盗用并以未经授权的方式秘密地将用户数据传输到印度以外的服务器”，“电脑紧急应变小组（CERT-IN）也收到了民众就数据安全及侵犯私隐影响公共秩序的问题提出的多份意见书”。它说，由于这“最终影响到印度的主权和完整，是一个非常深刻和紧迫的问题，需要采取紧急措施”。
这段是重点
随着中印边境冲突导致的矛盾升级，虽然抵制与中国的所有贸易听起来过于激进和极端，但也有其合理性。不可否认，从印度人的角度来看，肯定有一些情绪上的驱动力，但其理由不仅对印度，而且对整个世界都是正当的。印度单单抵制所有的中国产品是经济上的自杀，贸易的实用性很强，有研究表明，贸易与GDP之比每增加1%，该国的GDP与人均之比就会增加0.47%。
然而，这只是一种过于简单的理论解释，在实际的实践世界中还有很多复杂的问题。例如：发展中国家和不发达国家本身无法在任何部门实现专业化，怎么办？如果一个国家既没有丰富的自然资源，也没有任何专业化，他们就无法向其他国家出口商品或服务。进口是他们唯一的贸易。对中国影响较小，对印度影响较大。中国可是印度第一大贸易伙伴，而反过来呢，印度是对中国的第十一。
印度欲对300种中国进口产品加费，今年已12次出手。在6月18日起印度商务部和财政部就在商议提高大约300种从中国进口商品的关税，以增强印度制造实现印度自给自足。
6月23日，据印度经济时报报道，印度金奈港停止对所有来自中国货物的清关工作，开始对来自中国货物100%实施检查（在此之前是随机检查），并很可能会扩展到印度所有主要港口。同日，印度金奈港口报关代理人协会（CCBA，非官方组织）内部也对所有会员发布了内部清关延迟通知，要求对所有来自中国的货物清关工作暂停，清关已经完成的货物也需要重新进行检查。
6月24日，英国路透社从两位消息人士处得知，苹果、思科、戴尔和福特汽车的产品也在受到影响的产品之列。另有消息人士表示，苹果在印度的代工制造商台湾富士康的电子元件也受到了“牵连”。路透社称印度主要港口的海关官员要求提供额外的清关材料。
日益紧张的贸易环境，货物又得出口至印度，出货后又得担心到了那边，滞港或者当地民众情绪激动，导致货物、贸易进程受损。所以很多外贸朋友会选择考虑通过第三国转口来应对，先把货物发往第三国，在第三国换柜出文件，再运往印度，以此可以规避各类相关的问题。
关于印度出口的一些注意事项：
印度是南亚次大陆最大的国家，国内港口众多，主要港口有12个，包括孟买、加尔各答、钦奈（原名马德拉斯）、科钦、果阿等，承担3/4货运量。其中，孟买港为最大港口，海运能力居世界第18位。中国海运到印度加尔各答港需经其他港口中转，航程在14-21天左右。中转港口包括科伦坡/维沙卡帕特南/克里什纳帕特南/巴生港/新加坡等港口。
基本要求：单证
印度海运进出口，涉及到以下单证资料：
（1）已签名发票
（2）装箱清单
（4）已填制完毕的GATT申报单
（5）进口商或其报关代理人的申报单
（6）批文（需要时提供）
（7）信用证/银行汇票（需要时提供）
（8）保险文件
（9）进口许可证
（10）行业许可证（需要时提供）
（11）化验报告（货物系化学品时提供）
（12）暂准免税令
（13）关税免除权利证书（DEEC）/退税减税权利证书（DEPB）原件
（14）目录、详细技术规格、相关文献资料（货物系机械设备、机械设备零部件或化学品时提供）
（15）机械设备零部件单个价格
（16）原产地证（适用优惠关税税率时提供）
（17）无佣金声明
单证补充要求：
印度海关总署已发出第33/2018号公告，其中规定自2018年4月1日起，进口商必须确保将以下基本细节通知其出口商在国外，以便将这些细节纳入于预订此类货物：
（1）进口商的进口和出口代码（IEC）
（2）消费税进口商身份证号（GSTIN）
（3）进口商的官方电子邮件ID（用于航运线路和海关的通信）
该通知是由于危险废物的寄售、其他废物或受限制物品以某些进口商的名义进口而仍未清除的情况下发出的。因此必须在提单上记录进口商的基本信息，以便这些详细信息可用于决定DPD堆码和其他各种用途。
关税政策：
2017年7月1日起，印度将把其各种各样的本地服务税整合为货物和服务税（GST），这个税收也将取代此前公布的15%的印度服务税（Indian service tax）。GST的收费标准将是进出口印度服务费用的18%，包括码头装卸费用、内陆运输费用等本地费用。
2018年9月26日，印度政府突然宣布提高19种“非必要商品”的进口关税，以降低不断扩大的经常帐赤字。此次关税调整提高了空调、冰箱、洗衣机、鞋类、扬声器、珠宝、部分塑料制品、行李箱以及航空涡轮燃料等进口商品的关税。
印度财政部通知，从2018年10月12日起提高17种商品的进口关税。这17种商品包括智能手表、电信设备等。通知显示，智能手表和电信设备的关税从目前的10%提高到20%。
海关规定：
首先，所有转运至印度内陆货运站的货物，必须由船公司负责全程运输，并且必须要提单及舱单最终目的地一栏填写为该内陆点。否则，必须在港口掏箱或者支付高额的更改舱单费，方可转运至内陆。
其次，货物到港后，可在海关仓库存放30天。满30天后，海关将向进口商发出提货通知。如进口商因某种原因不能按时提货，可根据需要向海关提出延长申请。如印度买家不做延长申请，出口商的货物在海关存放30天后会被拍卖。
清关：
卸货后（一般3天之内），进口商或其代理人须先填写《进口报关单》（Bill of Entry），一式四份。第一联和第二联由海关留存，第三联由进口商留存，第四联由进口商缴纳税款的银行留存。否则，须向港务局或机场当局缴纳高昂的滞留费。
如货物系通过电子数据交换（EDI）系统申报，无需填制纸质的《进口报关单》，但需在计算机系统中录入海关处理货物通关申请所需要的详细信息，由EDI系统自动生成《进口报关单》。
提单：
（1）POD为印度的货物，收货人和通知方都必须是印度境内的，且有详细名称、地址、电话、传真。货物描述必须完整，准确；不允许在提单上显示free time条款；当DTHC和内陆运费需要由收货人承担时，需要在货描处显示“DTHC and IHI charges from A to B on the consignee’s account,如需转运，需要加上in transit to条款，例如CIF Kolkata India in transit to Nepal.
（2）根据产品HS CODE查询确定办理FORM B亚太证书还是一般产地证,FORM B清关时可以享受关税5%-100%的减免。
（3）发票日期要一致，出货日期也要跟提单一致。
（4）印度所有进口均需提交下列全套进口单证：进口许可证、海关申报单、入关单、商业发票、原产地证明书、装箱单和运货单。以上单证均需要一式3份。
（5）包装和标签印度的港口一般都位于热带地区，酷热潮湿都可能对货物造成损失。因此，装运的货物需用防水包装，并采用镀锌或马口铁装运箱，不使用防水油布之类包装物。
标签应当用英文写，指明原产国的说明文字要与写在集装箱或标签上的其他英文字一样醒目。
印度海关拍卖规定：
（1）货物到港后可在海关仓库存放30天。
（2）满30天后海关将向进口商发出提货通知。如进口商因某种原因不能按时提货，可根据自己的需要向海关提出延长申请。
（3）如进口商在延长后的时间内仍未能按时报关提货，海关将再次（也是最后一次）向进口商发出催促提货的通知。
（4）如果进口商在接到海关第二次通知后，在规定的时间内仍不提货，也不做任何说明和申请延长，海关将拍卖有关商品。
货物抵达印度港口，需要提前3天进行IGM（货物舱单申报），一旦注明了进口人编码（IEC编号），货权便已转移进口商；此时，无论货主、货运代理或者船运公司，都无法控制货权，无论FOB或CIF条件下，无论提单是否“TO ORDER OF SHIPPER”（指示提单），无论提单是否在你手上，无论是L/C,D/P或者T/T，印度进口商都可以不退运，并且等待海关拍卖，低价获得货物。
退运规定：
印度海关规定，出口商需凭原进口商提供的放弃货物证明、有关提货凭证及出口商要求退货函电、委托船代理在付清港口仓储费、代理费等合理费用后办理退运手续。
如果进口商不愿给出口商出具不要货的证明文件，出口商可凭进口商拒绝付款或提货的函电或由银行或船代理提供的进口商不付款赎单的函电、有关提货凭证及卖方要求将货物回运的函电委托船代理直接向印度有关港口海关提出退运要求，并办理有关手续。
如果出口商想退运货物，必须要出具买家签署的无异议证明信等文件原件。这一规定意味着：若印度买家拒收货物，且不配合出具证明材料，出口企业将无法对滞港的货物进行转卖、退回等减损处理。这也往往容易给当地熟悉海关政策的部分不法买家可乘之机。
由于在出现拒收后货物处理难度极大，部分当地企业在货物到港后以拒收为由要求出口企业将货物降价折卖，有时为了能低价格获取货物，蓄意延误提货时间，造成货物滞港，随后在海关拍卖中拍回货物，令出口企业遭受损失。
若不幸遇到了难缠的印度客户，以下3种退运的办法可能对你有帮助。
1、出口商需凭原进口商提供的放弃货物证明、有关提货凭证及出口商要求退货函电委托船代理在付清港口仓储费、代理费等合理费用后办理退运手续。
2、如果进口商不愿给出口商出具不要货的证明文件，出口商可凭进口商拒绝付款或提货的函电，或由银行或船代理提供的进口商不付款赎单的函电、有关提货凭证及卖方要求将货物回运的函电，委托船代理直接向印度有关港口海关提出退运要求，并办理有关手续。
3、如果货物被进口商从海关提出，因质量问题需要退货的，进口商已交付的进口关税也可以退还，不过只能退还原来所交关税的80%-90%。
生活还是得继续
陷入衰退后，印度的贫富差距问题、宗教和族群冲突问题变得更加突出。此时，加勒万河谷的军事对抗成为印度的「救命稻草」。为了转移社会矛盾，印度政府配合民间舆论，煽动抵制中国制造的情绪。
然而，印度历史上曾经多次抵制中国制造，每次都是草草收场，给人虎头蛇尾的印象。2017年6月中印军队洞朗（Doklam）对峙事件发生后，印度国内就曾掀起一波抵制中国货的浪潮。尴尬的是，此后印度自中国进口的商品非但没有减少，反而有所增加。中国商务部数据显示，2017年下半年印度自中国进口了价值383亿美元的商品，同比增长19.2%，增速较上半年增加了1.1个百分点。
如今，中国仍是印度最大的贸易伙伴。据印度商业信息统计署与印度商工部统计，去年印度与中国双边货物进出口额达到854.9亿美元。其中，印度对中国出口商品额为171.3亿美元，占印度出口总额的5.3%；印度自中国进口商品额为683.7亿美元，占印度进口总额的14.1%；印度对中国的贸易逆差为512.4亿美元，占全部贸易逆差的三分之一左右。中国是印度排名第三位的出口目的地和第一大进口来源地，也是印度第一大逆差来源国。
从扭转贸易赤字的角度来看，印度肯定希望在一定程度上摆脱对中国商品的依赖。但「打铁还需自身硬」，印度基础设施落后，劳动力素质较低，没有发展出成熟的现代制造业，其后果就是印度需要大量进口物美价廉的中国商品，以满足国内消费者的需求。因此，小到锅碗瓢盆，大到洗衣机、电视，印度市场上充斥着中国商品。
为了发展制造业，印度必须改善落后的基础设施，而这也离不开中国制造的支持。印度政府在去年宣布计划在2025年前投入100万亿卢比，用于加强基础设施建设。以印度的基建缺口，全球只有中国才能满足其基建服务和基建设备需求。印度也明白这一点，在基建方面与中国开展了大规模合作。中国商务部的资料显示，去年1至9月，中国企业在印新签工程承包合同额38.5亿美元，同比增长104.7%。
此外，全球产业链是一个整体，而中国是其中重要的一部份，印度如果想要在全球产业链中有所作为，就必然会用到中国产品。以制药业为例，印度药企生产了全球20%的仿制药，但需要大量中国生产的有机化工产品作为原材料。受新冠肺炎疫情的影响，中国生产原材料的企业在今年初一度停工，部份印度药企也因原料药库存不足而被迫停产。
印度经济学家艾亚尔（Swaminathan Aiyar）认为，中国是当今全球产业链不可或缺的一部份，印度想在全球产业链中更进一步，只会进口更多中国产品。可以说，印度现在离不开中国制造，未来印度产业的发展与升级更离不开中国制造。因此，印度政府利用中印军事冲突掩盖经济问题的做法无疑是本末倒置。发展中遇到的问题只能靠发展解决，抵制中国制造或许能在短时间内令印度民众「同仇敌忾」，但闹剧过后，经济衰退的痛苦只会更加强烈。如果印度政府无法将印度经济拉出衰退的泥潭，被煽动起来的民粹怒火终将烧到自己头上。
对于此次政府“禁令”是否永久生效的问题，该报道分析称，去年，印度马德拉斯高等法院曾对TikTok下达过禁令，而后又予以取消。但印度政府此次行动的范围更广，并且当前正处于特定战略时期，这次禁令可能是对中国及中国在印的大型企业的一个警告。
在中印的关系上，印度始终在搞机会主义，一方面印度喜欢获得中国的资金，技术，甚至中国的工厂把印度作为优先的对外直接投资地，最好是把全部的产业链都搬到印度；另一方面印度始终对中国实施关税壁垒，敲打中国企业的正常投资，比如扣华为国家安全帽子，并拒绝加入区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)，再次是印度始终想在中国搞到更多的领土，这是一个迷思，不知道印度的自信来自何方？
印度总是利用一切机会，比如印度国内的矛盾和国际的反华事件，将上述想法付诸于实际行动，特别是边境行动,特别是莫迪上任总理以来，中印边界冲突更加频繁，而我方的基本策略是既要控制住了边境冲突的规模，也要很好的教训了印度的机会主义，明确的告诉了一众宵小，不要试图赚中国的利益，推而广之，中菲，中越，中日如此，欧美国家也不例外，鱼和熊掌不可兼得，谁都不可以毫发无损的制造矛盾冲突，我们要打掉一切国家和个人的任何幻想，机会主义行不通。
2020年的新冠肺炎，在中国看来是苦难，战胜苦难可以兴邦；在印度看来是机会，抓住机会可以兴邦；（美国也是这样看的），印度以为中国在劫难逃，国际社会在美国的号召下对中国进行隔离，相应的国际供应链将会移出中国，印度将受益匪浅，于是印度禁止医疗用品出口中国，禁止棉花出口中国，以此来袖手旁观中国陷入劫难；然并卵，中国首先战胜新冠肺炎，并复产复工，而印度却掉进了新冠肺炎里出不来了，高盛预测印度2020年gdp将下降30%，而中国GDP将增长7.5%，中印的差距将越来越大。
