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能听懂客户的需求就行，听不懂的话最后说上一句，能不能把刚才说的这些要求以邮件的形式发我一下，反正大概就是这个意思。

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问个好之后，直入主题吧，把该说的问题说清楚就好。

可以尝试看看，尽量查询到客户的真正联系方式，可以先文字短信联系看看，最后再打电话问候一下，尝试建立联系

都可以，先邮件再电话，邮件询问是否可以电话沟通

即使报关过了，也不行，现在的船东一般要求提单上的重量和实际重量不能相差超过3吨，有些甚至是一吨内，超过了就会收费的。

老外不要信，大单子减小十倍就是他真正的需求。通长老外有10个需求他会夸大100倍，去寻求不同的报价。然后拿到最低的报价跟你互砍，再筛选相对合适的，之后重复上面的，接着再找最低的。这样一个过程。你要缠着他，隔三差五让他想起你，问问他有什么顾虑，给他解决，谈着谈着就过来了

应该是可以收到的，银行会给你通知，跟你确认一下是否折换

别再私信我了， 版主太坏，把网址给删除了部分字母。

跟进客户本来就是如果找不到方法的话就是会聊起来很尴尬啊，毕竟两个人也不认识，然后没有共同话题啊，那么怎么办呢？当然答案就是你主动去寻找共同话题啦，你说是不是呢？那该怎么着共同话题呢？你提到一个在线的问题，那我倒觉得这不是一个很好的去了解客户的渠道吗？他的朋友圈啊，最近发的动态啊，以前的也可以了解的呀，那么你对这个客户就在整体上有一个了解了，再加上最近的动态，你们岂不是有了很多可聊的话题了？聊天这个东西嘛，就是聊个开心咯，不能显得太功利了。

如果你没有邮寄提单给到客户，也没有做电放的话，你的货物是不会被客户提走的。还有你说担心货代和你的客户联合的事情，正常情况下货代不会做无单放货的，除了一些无良的小货代以外，正规的货代公司都不会这样做的。但是不知道你的尾款收到了没有，你如果现在尾款没有收到的话，你就尽快去催客户付尾款，然后你还可以去查一下你的货物的提货状态的，不要太担心。你说的这个container to consignee 是集装箱的收货人的意思的。最好就是自己去查查货物情况。

首先，了解一下当时习俗、沟通习惯、以及时差，选择适当的时间打电话； 其次，提前想好话词，需要了解的情况，也可以打个草稿，反正打电话看不到对方，可以根据草稿以及客户情况发挥。 总之，有备无患，有理有据，不卑不亢，态度友好。

很少用EMS，价格贵还慢，我们比较多用DHL

就一辆摩托车，还产生了1000美金的仓储费，那说明这个货放了很久了，货代没有及时通知你们，应该也是有责任的。 只有一辆，海关估计也不乐意拍卖的吧，即使拍卖，也没多少钱，都不一定够仓储费。 如果用的不是你们报关单，海关找不到你们的，只能找货代，那么现在不如跟货代好好协商一下，看看怎么解决。

我们日常和客户交流除了邮件沟通，另外用得最多的可能就是电话沟通了，我们要怎么在电话沟通中让客户感觉到开心愉悦，更愿意和我们沟通呢？今天我们就来聊聊使用电话沟通的技巧要做到： 一：我们在拿起电话前，要简单整理一下我们电话里想要表述和得到的，表述一定要简短清晰，突出主要问题，让客户能够在最短时间内捕捉到有效信息； 二：打电话的时候最好再旁边备本笔记本和笔，以便记录电话里的重要内容，以防电话之后遗忘，好记性不如烂笔头； 三：电话里一定要注意自己的语速和语调，在没有见到的时候大家都是凭听觉去评判一个人，你的语速和语调很容易先给客户形成对你的初步印象。

理解了，感觉不论什么都是一样，要了解客户，知道客户想要什么，才能把产品更好的推销出去

你好！外贸小白请教，谷歌搜索用不了是怎么回事？

先发邮件，再打电话。实在找不到，就打电话吧。